Vzhledem k tomu, času stráveného v dopravních zácpách, ovlivňuje naše zdraví

Pokud často jezdit na ucpaných trasách, měli byste uvažovat o své zdraví. Vozidla v provozu silně znečišťují vzduch! Nedávná studie, která vysvětluje problém. Když se na silnici tam byl korek, vypněte ventilátor a zavřením oken. V tomto případě budete snížit dopad škodlivých emisí asi o sedmdesát šest procent.

studium podrobnosti

Britští vědci zjištění platí nejen pro zvlášť závažné dopravní zácpy o svátcích a víkendech. Vědci věří, že doprava může mít vliv na vaše zdraví a na všední dny. V posledních letech se počet lidí, kteří dojíždějí do práce autem, značně vzrostl. Průměrný člověk stráví den v autě asi hodinu. Statistické údaje o stejné pro občany na celém světě, kteří jsou nuceni se dostat do práce a zpět domů autem. Přemýšlet o tom, že každý prodloužen odstavené v blízkosti oken a větrání je nejlepší zahrnout do režimu vnitřní cirkulace. Pokud je vzduch nepronikne do vozidla zvenčí, budete mít méně náchylný k nepříznivým účinkům škodlivých látek.

znečištění ovzduší

Problém znečištěného vzduchu je velmi vážná. Jedná se o seznam deseti hlavních příčin zdravotních problémů. Asi sedm milionů předčasných úmrtí ročně - zde jsou výsledky interakce s znečištění ovzduší. Obzvláště obtížné situace ve velkých městech, kde v každé důležité křižovatce vznikají center znečištění, které se stávají nebezpečnější s počtem ojetých automobilů. Vědci si všimli, že řidiči chycen v provozu na červenou, vystaveny mnohem silněji postiženy než ti, kteří jsou prostě cestují autem, protože počet těchto dvou případech se jednotlivé škodliviny v devětadvaceti krát! Jen v Londýně, znečištění ovzduší zabíjí desetkrát více lidí než dopravních nehod. Ve Spojených státech dopad znečištěným ovzduším na osmém místě mezi různými příčinami smrti lidí.

Různé druhy znečištění

Při experimentech vědci vyhodnotila různé ventilační systémy, dopad na cestující a řidiče, jakož i rozdíly mezi těmito dvěma typy znečištění. Ukazuje se, že vzduch může být jak v malém i velkém měřítku chemické látky. Vyplývají z kombinace výfukových plynů vozidel, ozon a další toxiny ve vzduchu. Vědci porovnávali údaje o čistém vzduchu zvenčí i uvnitř vozu v průměru město s malým počtem obyvatel během dopravní špičky.

profesionální

Experiment byl rozdělen do pěti různých verzí, z nichž každý je použit jako otevřené, uzavřené okna, zapnutí nebo vypnutí ventilátoru a klimatizační jednotky. Hlavním závěrem je, že výsledky nejvíce zřejmě záviset na kabině větrání. Pokud se budete řídit s otevřenými okny, vzduch ve voze je stejné jako zvenčí. Když jsou okna zavřená a ventilace vypnuta, vliv znečištění se snižuje, stejně jako je to možné. Proto, pokud to počasí dovolí, to je nejlepší jít takhle - při zavřených oknech a vypne ventilátor. Tak omezit dopad emisí při dopravních zácpách na své zdraví. Pokud musíte zahrnout vyhřívaný kout nebo větrání, dobré mít možnost si zvolit režim recirkulace, aby používal pouze vzduch v kabině. Co je zajímavé, je to poprvé, kdy vědci došli k podobnému závěru. V roce 2013 vědci z University of California došli k podobným závěrům. Avšak teprve nyní bylo hodnoceno různé typy ventilace, která umožňuje, aby se konečný závěr.