A to je „Porsche Cayenne“! Technické vlastnosti jeho úžasné!

Sportovní pětimístný mid-size crossover, vyráběný německou automobilkou Porsche s názvem Porsche Cayenne (Porsche Cayenne). Aktivně se podílet na tvorbě tohoto automobilového koncernu Volkswagen AG.

Vůz se začal vyrábět v roce 2002. Realizace výrobků v Severní Americe začala v roce 2003. Na počest hlavního města Francouzské Guyany modelu s názvem Cayenne.

Jaký nádherný „Porsche Cayenne“! Specifikace prostě vynikající! K realizaci projektu konstruktéři navrhli novou platformu pro obě značky s podélným umístění motoru. Platforma rovněž nesoucí masivní těleso je umístěno s dílčích rámů a zcela nezávislé zavěšení kol na dvojité trojúhelníkové rameno. Kromě toho, že byla přítomna kompletní stálý pohon s uzávěrkou diferenciálu, umístěné mezi nápravami a převodovky zařízení.

Pro návrh a montáž pohonu všech kol hnací jednotky reagoval inženýry Volkswagen. Porsche odborníci zabývající se vývojem silniční výkon, pozastavení a ovladatelnost vozidla. Ve stejné době, každá ze značek vyráběných pro SUV vlastní sadu kurzorů. Výjimkou je motor V6 o objemu 3,2 litru Volkswagen výroby. Je instalován na verzi Porsche Cayenne je „rozpočet“.

Ano, je to prostě úžasné, „Porsche Cayenne“! Technické parametry mohou být chválí navždy. Konstrukce všech verzí německých firem si vytvořili samostatně. Vůz Porsche Cayenne a Volkswagen Touareg byly namontovány na společné platformě, se ukázala jako velmi vhodná. Například jízdní vlastnosti Porsche Cayenne dokonale projeví na rozbitých silnicích, díky spolehlivé a flexibilní zavěšení.

Je třeba vidět, tento „Porsche Cayenne“! Technické vlastnosti vozů hodný pozornosti.

tělo

Volkswagen vypůjčila pro Porsche Cayenne a dveřního rámu. Tyto díly se používají v modelu Volkswagen Touareg. A všechny další nuance vozidla - tuning, výroba, design - realizován v Porsche.

motor

Jak se motor auta? Jeho posádkou elektromagnetické vstřikovače. Zde se jedná o vstřikování směsného paliva s tlakem 120 barů a s přesností na milisekundy. Motor je uložen aktivní systém chlazení. V plášti 20 válce se rozprostírá v podélném směru chladicí% a 80% v laterálním směru. A blok a pouzdro válce je vyrobena z litiny.

brzdový systém

Přední třmeny jsou opatřeny šesti pístem s plastovou vložkou, a vzadu - čtyři písty. Uvnitř brzdy jsou větrané kotouče.

Neuvěřitelné množství fanoušků na „Porsche Cayenne“! Specifikace přístroje přilákat motoristy. Vezměme si pozoruhodnou verzi Cayenne Turbo. To není jen high-tech pohon všech kol automobilů. Všechno ostatní, „Porsche Cayenne Turbo“ je možná nejvíce atletický ve své třídě. Koneckonců, jen otočením klíčku zapalování, můžete cítit sílu kapacity V8 motor 4,8 litru s přímým vstřikováním a dvojicí turbodmychadel. Motor produkuje 500 koňských sil, které jsou schopné daleko. Zde, vzduchové odpružení snižuje clearance a aktivní PASM mohou být převedeny do režimu sportu. Cayenne Turbo - komfortní, úžasné automobily. To má nejvyšší míru bezpečnosti, atraktivním designem a působivým výkonem.

Více nedávno, na autosalonu v Pekingu v roce 2012 se svět ukázat SUV Cayenne GTS 2013. Je to nádherné „Porsche Cayenne“ v roce 2013, což je číslo modelu německé automobilky ocitl mezi modely Porsche Cayenne Turbo a Cayenne S.