AutaCars

Aspirated motor: s ním všechno začalo

Vynález ICE - spalovací motor - lze oprávněně přiřazeny k jedné z největších lidských vynálezů. Byl to on, kdo dal člověku sílu, která neměla svaly, a to pouze lidský génius podařilo přizpůsobit tuto energii pro své vlastní potřeby v různých oblastech své činnosti. A to je zajistit urychlený rozvoj mnoha souvisejících oblastech vědy a techniky, takže přirozeně aspirated motor i nadále úspěšně rozvíjet a zlepšovat.

Pochopit problémy, kterým čelí staviteli motoru, je třeba připomenout, jak to funguje motor. Uvažujme běžný benzínový motor. To nasává vzduch z atmosféry, který se potom smísí s benzínových par a vstupuje do spalovací komory. Při spalování palivové směsi dochází k expanzi plynů, přičemž síly vznikají rotující klikový hřídel. To je pravda, pokud mluvíme velmi zjednodušený popis vzhledu jak přirozeně aspirated motoru.

Zde je třeba věnovat zvláštní pozornost těmto bodům. Za prvé, se palivo spaluje neúplně, o čemž svědčí přítomnost nespálených částic ve výfukových plynech ní. Za druhé, výfukové plyny mají dost i energie, a že by chtěli využít. Bylo zjištěno, že řešení - instalaci turbíny o přirozeným sáním motoru. Tento přístup je velmi jednoduchá: jakmile palivo není spálené, to znamená, že není dostatek kyslíku, je třeba dále přidat do vzduchového válce, a to lze provést pomocí výfukových plynů.

To, co je popsáno výše - to je princip přeplňovaným motorem. Proud výfukových plynů vypouštěných do ovzduší, je oběžné kolo turbíny se nachází, se uvede v činnost spojenou kompresor, který čerpadla vzduch pod tlakem do válců motoru, které poskytují další kyslík pro úplné spalování. Samotná stavba je samozřejmě mnohem obtížnější popisovat, ale práce přeplňování turbíny se provádí tímto způsobem.

Tam je další způsob, jak poskytovat podporu - použít kompresor poháněný motorem. Nevýhodou této varianty by byla ztráta výkonu motoru následujících důvodů kompresor vezme síly z motoru na jeho provozu. I když toto provedení mechanického přetlaku je aplikován v některých případech jako dodatečné popsaného turbodmychadla systému. Zvláště je účinný při nízkých otáčkách motoru, a pak, jak růst otáček, je zakázána.

Díky způsobu popsaného turbo, konvenční přirozeným sáním motoru se stejnými parametry a získává další zdroj poskytuje zvýšenou účinnost, která je vzhledem k úplnější spalování. To je jeden z nejjednodušších možností pro zvýšení kapacity motoru. To platí jak zážehových a vznětových motorů. V tomto případě, není žádný rozdíl mezi nimi.

Charakteristiky, které ukazuje atmosférický motor lze zlepšit bez významného upgradu pomocí turbodmychadla. Odhaduje se, že výkon motoru se může zvýšit o 40%, a kromě toho, množství škodlivých látek ve výfukových plynech při této snížené.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.birmiss.com. Theme powered by WordPress.