Audi R8 - Německá sportovní excellence

Je to už osm let, kdy německá firma Audi oznámila zveřejnění luxusní sportovní vůz Audi R8. Bylo to v roce 2005, výrobci nejkvalitnějších evropských vozů upozornil svět o vzniku nového modelu, jejímž základem bylo vytvořit koncept vozu Le Mans Quattro. Tento sportovní vůz byl úspěšně debutoval u 2003 Frankfurt Motor Show, představující světu sílu a krásu čtyřkolové „bestie“, k této úspěšné vystoupení v soutěži „24 hodin Le Mans závod.“

Audi R8 shromáždila v sobě všechny skvělé vlastnosti této sportovní stroj jejich propojením s 70 let zkušeností inženýrů vytvořit závodní vozy. Obeznámenost s výkonným sportovním vozem začne s tvrdým, ale rozhodně lehké hliníkové tělo s prostorovým rámem. Zajímavým rysem skříně jsou v podstatě stejné charakteristiky s pouzdrem Audi P8 Lamborghini Gallardo.

Nové němečtí inženýři přišli na pódium se dvěma verzemi „srdce“. První motor - V8 motor s přímým vstřikováním, druhý - V10 verze, vyznačující se tím, mazacím systému se suchou skříní. Některý z variant byla vybavena dvěma režimy aktivních tlumičů. A samozřejmě, k radosti fanoušků a závodních tratí, tento výkonný charismatický vůz měl pohon všech čtyř kol.

Vysoká úroveň komfortu, velmi prostorná kabina, ultra-moderní design - to jsou charakteristické rysy Audi R8. Vlastnosti této sportovní stroj je překvapivě harmonicky se sportem není utěšovat.

V současné době fanoušek krásné a silné ocelové „bestie“, má možnost ho koupit v jedné z těchto dvou možností Karoserie: kupé nebo kabriolet. V tomto případě se železo „kůň“ je vybaven jedním ze dvou motorů z čeho vybírat. Tak, že má příležitost stát se majitelem vozu Audi R8 s „ohnivým“ srdce V8 4,2 litru, který přijde k životu z mocné síle 430 „koní“. Maximální točivý moment, který má motor je 317 Nm.

Druhý „srdce“ je vybavena deseti -cylinder objemu motoru 5,2 litrů, které jsou poháněny 525 koňských sil, a točivý moment - 391 Nm.

Výkon motoru je přenášen na pohonu všech kol na pohon všech kol vozidla, s trochu více jeho náboje se koncentruje na zadním páru. Agregát motoru pracuje harmonicky s šestistupňovou manuální převodovkou nebo k modifikaci «R-Tronic».

Fanoušci této úžasné zařízení je dána příležitost ke koupi exkluzivní verze Audi R8 - Audi R8 GT 5,2. To však vyžaduje hodně těžké: kromě toho, že náklady na vozidla nad standardní verze P8 5.2 až 50.000 „zelené“, tak i verze této jednotky je omezena - jen 90 kopií, vydaná speciálně pro americkou rozlohu.

Za příplatek, obdrží klient lehčí stroj se sníženou zvukovou izolaci a těsnější zavěšení. Engine zlepšila modelu zůstává stejná jako v předchozí verzi - V10 s 5,2 litry. Nicméně, výkon motoru zvýšen na 560 „koně“. V tomto případě klient je uveden pouze jednou z možností PPC - mechanická šestistupňová «R Tronic».

Tento přístroj je dodáván s predátorské dopravníky německé společnosti za posledních 6 let. Ve stejné době v roce 2013 spustila novou generaci tohoto modelu - Audi R8 Spyder.