Auto "Tavria". Ladění vlastních rukou: funkcí a doporučení

Každý vůz potřebuje zlepšení a upřesnění, zejména pokud se to dělá v továrně Porsche. Tuning ZAZ-1102 „Tavria“ - upřesnění tohoto známého ukrajinského auto, které získalo status národní. Nízké náklady, snadné opravy a údržbu zpřístupnila ji i pro lidi, kteří mají malý plat. Ale bohužel, jakou cenu - a to kvalita, tolik motoristé se ladění „Tavria“ vlastníma rukama.

Vnější sukně

Na vnější straně téměř všechny díly jsou vyráběny ručně, a ladění sami o sobě. Se zavedením ZAZ-1103, mnoho domácích výrobců začal vyrábět díly lehčí výstroje těla, ale aerodynamická účinnost, které poskytují. Proto tuning „Tavria“ vlastníma rukama se stala ještě naléhavější.

První věc, kterou se děje dokončení přední a zadní nárazníky. Jak může být použit materiál z plastu, skleněných vláken a automobilový jílu, které se snadno manipuluje, a po přijetí drží svůj tvar dobře.

Vnější podélníkv obložení z plastu nebo plechu, je nejlepší pro výrobu hliníku. Ze stejného materiálu, mohou být vyrobeny blatníků, ale obvykle jsou použity montážní pěny, která se pak tmelené a malované.

Na dveře zavazadlového prostoru může být instalován zadního okna spoiler pro značku „Tavria“. Verze Tuningové díly je možné zakoupit na automobilových trzích nebo ve specializovaných prodejnách.

Alternativní optika je vyrobena pro ZAZ-1102. Ale motoristé našli způsob, jak: nastavit levnou čínskou standardní xenonové objektiv - také ladění. „Tavria“, fotografii, která je uvedena v článku, s přístupem na trh LED technologií od motoristů začala dostávat pravidelné světla s přidáním svých navigačních světel.

Malování a airbrushing

Další provedení modernizaci a zlepšení zbarvení se stává kovový nebo perla, a airbrush. Dále jen „Tavria“, který provádí ladění není vždy efektivní z hlediska nákladů, je to barevné a vyniká mezi ostatními auty.

Na Ukrajině, můžete jen zřídka setkat ZAZ-1102 v obraze a kreseb autora. Tato vozidla jsou často prezentovány jako sběratelských předmětů na různých výstav a fór o ladění.

tuning interiéru

Vzhledem k tomu, že cena vozu je asi 1000-2000 dolarů za „ZAZ Tavria“ tuning salon stane nerentabilní, jak může být zakotven v samotném materiálu, například peníze. Motoristé našel cestu do jednodušší. Namísto standardních sedadel jsou instalovány z „Opel Vectra B“. Jsou ideální pro získání pravidelné příslušenství, a náklady na automobilovém trhu - malý.

Tuning Salon „Tavria“ nekončí s jednou výměnou sedla. Interiérové stojany a koberec nahradit koberec, jehož barva je vybrán majitelem. Přístrojová deska je opláštěno barevné fólie, samolepicí, který produkuje polyethylen Charkov rostlin. Přístrojová deska osvětlení nahrazuje pájení LED do digitálního okruhu.

tuning motoru

Pro ukrajinského auto „Rep“ tuning motoru existuje ve dvou verzích:

1. Kompletní výměna spalovacího motoru a kontrolní bod na motoru na VAZ-2106 nebo 2108.
2. Refinement píst a vstřikovací.

První volba pro mnohé zcela obeznámeni: odstranit staré motoru MeMZ-245 a nastavit nový. Proto je nutné nahradit současně více částí z upevňovacích destiček dokončit prvky palivového systému a chlazení.

Druhou možností je docela jednoduché, jak se zdá na první pohled. Motor bude muset být odstraněny a podrobí se díry-honingovke podle nových pístů. Obvykle místo pravidelné lehké nastavit od ATI výrobce (Polsko) o průměru 75 mm.

Zkosení sacích a výfukových ventilů cars „Rep“ tuning, který se vyrábí pouze na speciálním stroji se sníží o 0,4 mm, díky čemuž je možné vstřikovat palivo před spalovací komory. Také, dva z karburátoru může být nastavena na rozšíření kapacity „Solex“. Ale je třeba vzít v úvahu, že spotřeba poroste o 50% oproti standardu.

Poslední možností bude přidávat instalační výkon kit Kit-výfukový systém. Je to drahé, a tak majitelé ukrajinské auto „Tavria“ ladění systému se neprovádí. Jediná věc, která zůstává cenově - tipy na tlumiče hluku, jejíž rozsah je obrovský.

Ladění podvozku

Ladění se může provádět podvozek „Tavria“ úplné nebo částečné způsobem. Takže v první řadě nahradil hrdel, kol a pneumatik. Pak můžete nainstalovat nové pružiny a tlumiče. by měly být upraveny na 2 cm pro fanoušky Lowdown.

Samozřejmě, můžete si koupit kompletní sadu naladění podvozku, což je ukrajinský výrobce „Bogdan“, ale i pro cenovou politikou - je nebe-vysoká cena, která neopravňuje k investici. Z tohoto důvodu se často zavést určitá závěsných prvků VAZ, takže „Tavria“ stabilnější na povrchu vozovky.

Úprava brzdového systému

Nedílnou součástí modernizace podvozku je přizpůsobení brzdového systému podle normy auto „Tavria“. Tuning brzdy staly povinnou součástí zlepšení, protože systém z továrny - není zcela spolehlivá.

S cílem zlepšit účinnost brzdového systému bude muset vyměnit přední a zadní brzdové bubny, destičky, stejně jako parkovací brzdu. Na to nemůžete zastavit a nastavit kratší sady brzdových trubek Brembo, ale bude muset být nahrazen a brzdové válce, která bude těžké vyzvednout na autě.

Samozřejmě, tuning „Tavria“ - ušlechtilý impuls, ale často peníze investované v takovém autě, nejsou opodstatněné. Takže než začnete upgradovat ZAZ-1102, je třeba pečlivě přemýšlet.