Nová zkušenost s Opel Insignia Sports Tourer

V poslední době se společnost uspořádala prezentaci Opel Opel Insignia Sports Tourer v Evropě. Hlavním rozdílem nového modelu je přeplňovaný motor kapacita 2 litry a produkovat 250 koní.
Ale je třeba poznamenat, a další pěkné změny v autě. Za prvé, velmi příjemný vzhled. Mnozí experti říkají, že se jedná o jeden z nejlepších modelů v posledních několika letech, když jsme ho hodnotit vzhled. Je velmi vzácné, že vůz dostane takovou chválu. Ovladače domácí zvířata jsou obvykle buď sedany nebo SUV, ale není univerzální. Při tom všem, vzhled není hlavní předností Opel Insignia Sports Tourer. Motor, jehož výkon je 250 koní, s točivým momentem 400 Nm, a to nejen dobré, to je impozantní. Ale popořadě.

Salon vozu vše se děje tak, že řidič byl nejvhodnější pro správu takový silný zařízení. Mezi sedadly řidiče a spolujezdce instalovaných vysoký středový panel. Zdá se, že jsou od sebe odděleny přepážkou. Tato technika je již dlouho používají výrobci BMW. Veškeré řízení díly jako při pohledu ve směru sedadla řidiče, což vytváří sportovní prostředí pro řidiče.
Za účelem provádění tohoto režimu, řidič má vše. Switching Gears ideální, bez prodlení. Pokud jste ještě dostat ve sportovním postoj, pak se vaše potěšení není tam žádný limit. Samozřejmě, když se podíváte na čidlo spotřeby paliva, vaše nálada se změní na opačný. V některých případech je spotřeba 40 litrů na 100 km.

Řídicí systém Unikátní podvozek FlexRide volal pomáhá vytvářet jedinečné sportovní nadšení, které má Opel Insignia Sports Tourer. Je to velmi rychle reagovat na změny nastavení, stejně jako se přizpůsobuje stylu jízdy majitele. Jak? Je nutné požádat výrobce. Je vhodný pro každodenní jízdy a cestování.

Na evropských dálnicích Opel Insignia Sports Tourer se rychle získává rychlost 200 km / h, i když to zjevně není její hranice. Řídit jej při této rychlosti je snadné, protože je velmi dobře udržované silnice. Pohon všech kol se používá Haldex spojku, který pracoval dobře. Je to dobré, protože to nevyžaduje žádnou údržbu. Řidič vůz -wheel pohonu je nutná zřídka, takže inženýři a proto je možné použít přední a zadní pohon zvlášť. Tím se šetří palivo.
Ale pokud si opravdu potřebovala pohon 4x4, můžete si být jisti, že auto nebude nezdaří. To platí zejména bezpečnost. V ledu vůz cítí dostatečně pohodlná. To ovšem neznamená, že Astra Sports Tourer je určen pro jízdu na silnici. Překážka bude dlouhý rozvor a trochu světlou výšku. Pohon všech čtyř kol již vytvořený s cílem pomoci start automobilu v obtížných podmínkách.

Opel Insignia Sports Tourer je obtížné najít v naší zemi. Ve skutečnosti může být vůz s názvem exotické. Ano, můžete si ho koupit v naší zemi, ale pouze na zakázku. Jeho cena je poměrně vysoká pro ruské spotřebitele. Řidič s tímto druhem peněz, pro které je tento stroj prodal, bude pravděpodobně koupit auto. Ano, Opel je dobrá, ano, on je silný, ano, byl hezký. Ale za tuto cenu si můžete koupit auto více oblíbené značky.