Cadillac CT6: technické vlastnosti luxusního sedanu

V roce 2015 v New Yorku uspořádala přehlídku luxusního vlajkové lodi sedan Cadillac CT6. A to není jen auto. Tento model je společnost žádá technologicky nejvyspělejší vůz na světě. Výrobce v řadě vozu stál jeden stupeň vyšší než CTS III. Takže, co může pochlubit neobvyklým fenomenální americký inovace?

design

První věc, kterou stojí za zmínku exteriéru Cadillac CT6. auto design je vyrobena ve firemním stylu společnosti, a „zlatým hřebem“ je charakteristická maska chladiče. Rovněž upozorňuje na napnutém osvětlení, která přichází na křídlech. Vypadá to velmi působivé a moderní. Podíváte-li se na auto z profilu, je možné si všimnout podobnosti s modelem CTS. Ale ve zbytku společných rysů nejsou tolik. To znamená, že novinka má okno na zadní části stojanu boční. A vývojáři hlavy optika rozhodli spojit vertikální pás diod.

Když už mluvíme o velikosti. Tento stroj - největší „Cadillac“, který existuje jen v našich dnech. Na délku je 5,2 metru. A jeho rozvor činí 3,1 metrů! Mnozí říkají, že velikost amerického novinkou je podobné „Mercedes» S-Class. Možná. Ale „Cadillac“ jednodušší Stuttgart auto téměř 500 kg. A to všechno proto, že 2/3 použitých dílů je vyrobena z hliníku. Zbytek výrobního procesu byly použity ocelové slitiny s vysokou pevností.

interiér

Salon v Cadillac CT6 je navržena a prováděna na slušné úrovni. Když sedíte uvnitř, první věc, kterou si všimnete, o 4 paprsky volantu mocného, kde můžete vidět množství tlačítek. Palubní deska je kompletně digitální a ve středu systému středové konzole montované 10,2-palcový multimediální obrazovky (CUE). Výzdoba pouze kvalitní, byly použity drahé materiály. Zajímavé je, že zadní sedadla namontována sedadla s nastavitelná a vyhřívaná. K dispozici je také funkce masáže a ventilace.

Ale to nejde! Hlavním rysem - je to dva zatahovací display (každý 10 palců) a loketní opěrka s integrovanými HDMI a USB porty. Plastu v interiéru prakticky žádný. Z tohoto materiálu jsou vyrobeny pouze pádel přepínačů a tlačítek na volantu. Mimochodem, volant samotný je zdobena hliníku a dřeva, potažena kůží. Stejně jako všechno ostatní, co je v kabině. Obecně platí, že tento business class.

charakteristiky

V základním provedení pod kapotou Cadillac CT6 v hodnotě 265 koňských sil 2-litrový přeplňovaný „čtyři“. Ale jakmile novosti je určen pro potenciální zákazníky s motorem 3,6 litru. To je V6. A je tu i turbodmychadlem a přirozeně aspirated verzi. První z nich je samozřejmě silnější. Vyrábí 400 „koní“. Druhý - 335 l. a. Poháněn „Cadillac“, který poskytl fotografii výše, 8-rychlostní automatickou převodovkou. Nicméně, pro opce s „kvarteta“ a atmosférickým motorem jsme vyvinuli zcela nové okno s indexem 8L45. Ale to není všechno! U vozidel s 400 koňských sil motoru přizpůsobeny automatické 8L90, který vzal od známého Corvette C7.

Mimochodem, pohon může být v zadní a plný (je funkce připojení). Je třeba také poznamenat, že v roce 2015 v Šanghaji proběhla prezentace hybridního vozu Cadillac CT6. Zkušební jízda tohoto modelu prokázala svou pevnou sílu. Mimochodem, tento hybridní je řízen provoz 2-l přeplňovaným motorem a dvojicí motorů, umístěných na zadní nápravě. Pokud tento počet, o celkové kapacitě 335 koňských sil. A to stojí za zmínku, že tento model má adaptivní tlumiče a řízení s proměnlivou silou.

podvozek

Nový vůz „Cadillac“, který poskytl fotografii nahoře, je nastavena na podvozku, který je založen na zadním pohonem architektury, nazvané „Omega“. specificky to vyvinutý pro plné velikosti auta. A zásadní rozdíl mezi tímto designem od svého předchůdce Alpha (stojí v srdci ATS a CTS) je hliníkový mnogoryichazhka, který je instalován na přední straně. Koneckonců zvyklí vídat tam stát „McPherson“. Dalším rysem - hnací jednotka zadní nápravy. Tato podobnost ve zprávách s zbrusu nové „Sedm» BMW. Příplatek potenciální kupující jsou nabízeny plně řízeného podvozku a magnetorheologickou adaptivní odpružení.

Co je ještě dobré vědět?

Je zajímavé, že v pomalých zatáčkách na zadních kolech Cadillac CT6 obrátit v up-cut vpředu. To se děje záměrně s cílem zmocnit se manévrovatelnost. Při vysokých rychlostech - naopak, všechna kola se otáčejí ve stejném směru. Tak se podařilo zvýšit stabilitu. Mimochodem, ovládá elektronický návrh systému, do činnosti, který mění úhel sbíhavosti zadních kol.

Lidé se často ptají, jaký druh zbrusu nové prémiové Cadillac CT6 ceny. Začíná se cenové úrovně 54 500 dolarů a sahat až k $ 65 300 mm. To znamená, že pokud přepočteny aktuálním kurzem, Špičkové auto bude stát téměř že 4.17 milionu rublů. Poměrně velký počet. Ale to je americká firma sedan ze známé značky. Tak, že auto stojí za ty peníze.