Dopravní infrastruktura je komplexní komplex, který zahrnuje všechny druhy dopravy: námořní, železniční, silniční, potrubní a říční. Poskytuje výměnu zboží a služeb a dokonce pomáhá lidem vidět nová místa (a seznámit se s novými lidmi). Dopravní infrastruktura Ruska má strategický význam pro fungování země jako celku a jejích jednotlivých regionů, a proto v dubnu 2013 byl revidován program jejího vývoje do roku 2020. Zkoumá výhody a nevýhody každého jednotlivého způsobu přepravy nákladu a cestujících, na jehož základě je plánován rozsah jeho uplatnění v národním hospodářství.
Dopravní infrastruktura je odvětví, které podle ministra dopravy Ruska Olega Belozerova trpí chronickým nedostatečným financováním, proto prostě nemůže mít v našich těžkých časech žádné rezervy udržitelnosti. Nicméně na tomto základě závisí vývoj ekonomiky v obtížných podmínkách od vstupu do Společného hospodářského prostoru a přistoupení k Světové obchodní organizaci. A dopravní infrastruktura země (více než kdy jindy) potřebuje integrovaný a plánovaný rozvoj, který by mohl přivést všechny odvětví národního hospodářství na zcela novou úroveň. Hlavním cílem dnes je zajistit synchronizaci a rovnováhu opatření pro modernizaci. Rovněž je důležité vytvořit jednotný systém pro sledování implementace programových úloh.
Jak již bylo uvedeno výše, dopravní infrastruktura a každý z jejích samostatných prvků mají své vlastní charakteristiky, které je třeba vzít v úvahu při výběru efektivního způsobu dopravy určitého nákladu. Například železniční doprava je levnější než ostatní, ale vyžaduje si spoustu kapitálových investic v počáteční fázi (vybudování cesty pro vlaky). Přepravní systém však nespočívá pouze z jednoho prvku. Tam je také námořní doprava, která má nejvyšší průchod a nízké náklady, ale velmi závisí na navigaci a zeměpisné podmínky. Řeka se však nejčastěji využívá pro vnitřní dopravu (kvůli sezónnosti provozu a nízké rychlosti pohybu zboží, kterou poskytuje). Pokud jde o silniční dopravu, je racionální je provádět pouze na krátké vzdálenosti. Navíc, podmínka dlažby v Rusku zanechává hodně žádoucí. Pokud jde o leteckou dopravu , dnes je s ní příliš zábavné. Proto i přes extrémně vysokou rychlost dodávky zůstává jedním z nejpopulárnějších prostředků přesunu zboží na dlouhé vzdálenosti.
Každá firma samostatně řeší otázku, jaký typ dopravy je nejúčinnější ve své činnosti. Často závisí na tomto rozhodnutí ve svém dalším osudu, protože zajištění ziskovosti je hlavním cílem každého obchodního subjektu.