U-turn na světelné křižovatce. Odbočit vpravo na křižovatce

Každý rok se zvyšuje několikanásobně počet automobilů na silnicích. Stále více a více lidí sedí za volantem železné koně. Ale, bohužel, se počet snižuje kvalitu. Po dobu pěti minut, stojí na křižovatce, je třeba poznamenat, asi tucet porušování dopravních. Ale jakýkoliv nesoulad může mít za následek smrt člověka. To je důvod, proč musí každý řidič v souladu se všemi body SDA, ale ne se rovnat k druhému. Za prvé, že osoba odpovědná na sebe a jejich svědomí.

Mnoho začínajících řidičů nemají dostatek praxe, a co je horší, někdy i teoretické znalosti. Jedním z manévrů, což vyžaduje zvláštní pozornost, obrácení. V každém případě, každý řidič bude mít k němu.

Kam se mohu obrátit?

Předpisy jasně definují místo na silnici, kde je povoleno provádět manévr. Nedodržení těchto pravidel hrozí bodů pro řidiče vozidla pokutou.

Při absenci lze provést manévr, vzhledem k pravidlu obrácení zákazové značky na webu:

• na křižovatce;
• na úseku silnice s přerušovaným dělícím pásu;
• v místech s viditelností v obou směrech minimálně sto metrů.

turn spotřebiče

Vzhledem k tomu, že vůz s manuální převodovkou je obtížnější zvládnout, zvážit tuto možnost.

Postup při provádění otáčky:

1. Vezměte extrémní levém jízdním pruhu.
2. Zapněte ukazatele směru.
3. Zastavit.
4. Sešlápněte spojku, zařaďte první převodový stupeň nebo odstraňte nohu z brzdového pedálu. Nech si to dolů.
5. Ujistěte se, že vozidla s prioritními oblastmi prošel.
6. Uvolněte brzdový pedál a otočte kolečko doleva.
7. Po ukončení oblouku, vyrovnat auto.
8. Vypnutí blinkru. Dial rychlost odpovídající dopravní proud.

Jak vidíte, nic komplikované manévrování. Hlavní věc - nevytvářejí krizových situací, a ne zapomenout na SDA.

Odbočit vpravo na křižovatce

V tomto manévru přísné sekvence operací. V tomto případě nezáleží na tom, je udělal otočku na křižovatku s nebo bez semaforů ní.

Před začátkem manévru je třeba vzít úplně vlevo pruhu. Je s ním je dovoleno provést obrat. V případě, že velikost vozidla neumožňuje provést obrat z levého pruhu nemá toto pravidlo poruší. Ale ty se musí ujistit, že jsou splněny všechny bezpečnostní opatření, a nejsou v rozporu s ostatními účastníky silničního provozu. Zjednodušeně řečeno, pokud jste na cestách autem, pak máte možnost obrátit pouze levý jízdní pruh. V takovém případě budete muset splnit některé podmínky:

1. Nenechávejte křižovatku.
2. Zapadají do svého jízdního pruhu. Nemůžete vstoupit do protijedoucí pruhu.
3. Obrátka není důvodem k překročení dvojité plná čára. Proto manévr se provádí tak, aby nedošlo ke kolizi s značek.

Při odchodu uprostřed křižovatky jste vynechal všechna vozidla od jiných směrech, které jsou před vámi výhodu. Teprve po dokončení manévru.

Zde je třeba věnovat pozornost na místo, kde se vstupuje po otočení. Takže v případě, že vozovka má dělicí čáru, je nutné jít na dlouhé cestě. Pokud tomu tak není, pak je cesta, kterou si pro sebe. Je možné se pohybovat jak daleko a blízko-o trajektorii.

U-turn na světelné křižovatce: Postup

Jak je manévr na regulovaném rozcestí? Do U-turn je povoleno na křižovatce se semafory? V této otázce se zvýší téměř všichni vyškoleni v autoškol. Odpověď na tuto otázku je ano. A to je na rozcestí a je třeba, aby manévr. Předvedl obrat vlevo na křižovatce s semaforech. Právo provést tento manévr je zakázáno. Také tam jsou některé nuance být vědomi před provedením obrat na světelné křižovatce s šipkou.

Tak, aby tento manévr, průběh akcí by měl být následující:

1. Půjčit levém jízdním pruhu. Na turnu se vyrábí výhradně z této situace.
2. Aktivovat blikače.
3. Po světel umožňujících dopravní signál, je třeba ponechat v uprostřed křižovatky. Pokud nejsou žádná auta z opačných směrech, je možné pokračovat v jízdě bez zastavení a dokončit manévr. V opačném případě budete muset vynechat.
4. Projíždějící auta, dávat pozor, protože pro vás bude také provoz, který není ještě neví, odbočíte doleva nebo otočit.
5. Získá se na jiné stroje, dokončení manévru. I v případě, když už svítí červené světlo, měli byste vynechat zbytek provozu, jak jste již začali provádět obrat. To byl čten jako SDA, který každý musí provést. Ale jak víme, ne všichni řidiči za nimi věrně. Proto není na škodu mít sledovat situaci na křižovatkách a semafory.
6. Po následném zase zapnout ukazatele směru. Seřadí auto a přesunout na správné cestě.

Zapnutí T-křižovatce

Je snazší manévrování v této situaci. Ve tvaru T křižovatka usnadňuje jeho provádění. Tady ta nejdůležitější věc - pro výpočet trajektorie, s ohledem na rozměry vozidla, protože ve tvaru T křižovatce, stejně jako všechny ostatní, zakazuje couvání.

Obtíže na přelomu obrysu vozidla. Bezpečnější najít vhodnější místo. Vzhledem k tomu, kromě zákazu na zadní straně, to je zakázáno obrat ve více krocích na křižovatkách. Pro tyto kroky se stanete vlastníkem pokuty.

Zvrat pomocí přilehlém místě

V této situaci při manévrování existují dvě možnosti. První z nich - jeho okolí se nachází vpravo, druhý - na levé straně. Obě možnosti vyžadují zavedení jasného akce a péči. Je však třeba poznamenat, že první varianta je mnohem snazší implementovat, protože nemusíte cestovat do protijedoucí pruhu.

Algoritmus je zatáčka pomocí okolní prostor, který se nachází na pravé straně:

1. Projít trochu dopředu. Nesnažte se pevně zastavit u chodníku.
2. Zastavit metr od zapnutí okolí. To může být o něco méně nebo více, v závislosti na velikosti vašeho auta.
3. Zapněte pravé směrové světlo.
4. Skládací, pohybující se v opačném směru. Prior k tomu, být jisti, že se nestanou překážkou pro ostatní účastníky silničního provozu. Věnovat zvláštní pozornost chodců.
5. Jakmile se vaše auto nárazník zmizel v zatáčce na okolí a nezasahuje do vozidla jedoucího po hlavní silnici, můžete zastavit.
6. Otočte pravý ukazatel směru.
7. Počkat na mezery v dopravním proudu a zařaďte se na vozovku.

Začínající řidiči se bojí provést obrat v okolní oblasti na levé straně, protože věří, že cestování do protisměru, je nemožné. To není tak úplně pravda. Tak je možné rozvinout. Tady, co je nejdůležitější - právo vyhodnotit situaci.

Algoritmus je:

1. Vezměte extrémní levém jízdním pruhu. Zastavit.
2. Zapněte doleva signál odbočit.
3. Slečna protijedoucí vozidla směry.
4. Sloučení do okolí v přední straně. V tomto případě se pokuste posunout co nejblíže k pravé straně.
5. Jakmile bude vaše vozidlo je zcela stáhl z vozovky a zmizel v zatáčce, je třeba se ujistit, že žádná auta za vámi. Nesnažte se dostat ven v přední části nosu blížící se vozidla. Pokud je cesta volná, pak couvání mírně odstěhovat do vozovky.
6. Pokračujte rovně.

Jak můžete vidět, manévr není složité, ale stále vyžaduje pozornost a péči.

Turn je křižovatkou

Pravidla pro tento manévr:

1. Počínaje pozici nejvíce vlevo. Nicméně, v případě, že cesta je úzká, že je přípustné, a zprava.
2. Požadovaný výnos dopředu a dozadu proud vozidel. Nestaly překážkou pro ně.
3. Vstoupit do některého z pásem. Ale to je ještě lepší než extrémní levici.
4. Viditelnost vozovky v obou směrech nesmí být menší než sto metrů.

Kde není možné provést obrat?

Na některých úsecích silnice je zakázáno provádět tento manévr. Měly by pečlivě zkoumat a určitě pamatovat.

Je přísně zakázáno provádět obrat:

• zastaví uvnitř hranic;
• na mostech a nadjezdů, tunely, nadjezdů;
• na křižovatce s kolejí;
• na přechodech pro chodce.

Pokuty za dopravní přestupky v tahu

Sankce za tento manévr se provádí není podle pravidel, nikoli přísné. Hlavně vydán pro nesprávnou zase na křižovatku s trestem semaforu. Zbaven řidičského průkazu, není tomu tak vždy. Nicméně, pro nesprávné manévrovat vaše právo provozovat vozidlo může trvat delší dobu.

Trest za zatáčkou na nesprávném místě vyprázdnit peněženku na 500 rublů. Trestem za manévru na dálnici nebo v protržení mediánu rovna 2500 rublů.

Je zakázáno při zatáčení překročit dva kontinuální dělicí pás, který se rozdělí na proti směru čtyři nebo více pruhu silnice. Penalty - 1000-1500 rublů. Je zjevným porušením jízdě na protějším pruhu. Dokonce i když je to jen jeden metr, vzhledem k tomu, že řidič nepočítala malý prostor potřebný pro manévrování. Tento omyl vás připraví o 5000 rublů, nebo řidičského oprávnění po dobu až šesti měsíců.

Kromě nich se dopravní policie může zapisovat i jiné sankce v případě, že řidič porušil pravidla silničního provozu další položky.

Za hrubé porušování pravidel zvyšujícím se množstvím trestu. A pokud v důsledku svého špatného manévru způsobil ublížení na ostatní účastníky silničního provozu, pak to může vést ve svém vězení. Proto před zahájením zatáčku, ujistěte se, že akce nebude nic zlomit.

Tipy

V případě pochybností ve své schopnosti, to je nejlepší, aby manévrovat a řídit několik bloků a otočením zpět na požadovanou trasu.

Na T-křižovatce, přečtěte si, kde hlavní silnice. Na těchto křižovatkách se často mění svůj směr.