Letecká doprava. Druhy letecké dopravě. Rozvoj letecké dopravy

Od dávných dob, všichni lidé na planetě, důležitou roli byl zařazen do transportu. Pokud jde o současné fázi je hodnota vozidel vzrostla nesmírně. K dnešnímu dni je existence každé země je nemožné si představit bez silného dopravy.

Nové pokroky v oblasti vědy a techniky

Dvacáté století vidělo obrovské proměny, k nimž došlo ve všech oblastech lidské činnosti. To nebylo výjimkou a letecká doprava. Její vývoj byl podporován růstem světové populace, což představuje nárůst ve výši spotřebních surovinových zdrojů, urbanizace, sociálních, politických a mnoha dalších faktorech.

To se konalo vědeckotechnická revoluce umožnila změnit leteckou dopravu nejen kvantitativně, ale i kvalitativně. Říká se, že v každém okamžiku prostředky lidského pohybu je velmi dynamický systém. Slouží jako praktická dopravního systému první spotřebiteli různých objevy a úspěchy v oblasti vědy. V mnoha případech se provádí přímo na vývoj zákaznických pokročilé.

Je těžké jmenovat jakoukoli oblast výzkumu, který by se patřilo ke zlepšení dopravních prostředků. Výsledky fyzického a termodynamické vývoje jsou používány pro jejich pokroku. Značná část ve vývoji dopravy trvat fyziku a matematiku. Zapojeni do řešení problémů mechaniky a chemiků, astronomů a geologové, biologové a mnoho dalších vědců. Rozvoj dopravy, včetně vzduchu, přispívají k výsledkům aplikovaného výzkumu prováděného v oblasti strojírenství a metalurgie, stavební mechaniky a automatizaci, kosmonautiky a elektroniky.

Nutnost dalšího vývoje

V moderních podmínkách letecké dopravy je jednou z nejrychleji rostoucích dopravních prostředků. Hlavní směry vývoje ekonomiky a civilní letectví jako s důležitou roli. Rozvoj letecké dopravy pro zemi, je nutností. Hlavním cílem, který je sledován v tomto případě je zvýšit objem přepravy zboží a cestujících na dlouhé vzdálenosti a v odlehlých oblastech. Zároveň se zvýšily požadavky na leteckou dopravu. To se musí stát více nákladově efektivní a pravidelný, pohodlné a bezpečné. K dosažení těchto cílů bude vyžadovat novou hloubkovou studii různých vědních oborů, stejně jako vážnější rozvojových aktivit.

Zvláště letecká doprava

Letectví - je nejmladší a vysokorychlostní linky, určený k realizaci komunikační spojení mezi jednotlivými regiony. Ve stejné době nejdražší průmyslu.

Ruská letecká doprava - to je důležitou součástí oblasti národního hospodářství. S ním dodán zdravotnický materiál a pošty, průmyslových a potravinářských výrobků do nejodlehlejších koutů.

Říká se, že letecká doprava je nejdokonalejší forma dopravy. To nepotřebuje žádné cesty a nebojí se různé překážky. Je to dáno vzduch lidstvo podařilo výstup do vesmíru.

Letecká doprava má řadu výhod. V prvé řadě je to vysoká. Když je toho dosaženo nemalou pružnost při organizaci přepravy cestujících. Kromě toho je moderní leteckou společností poskytuje přímých letů na dlouhé vzdálenosti.

Co letadlo se používají v moderním letectví?

Druhy letecké dopravě, které se používají v národním hospodářství, které nejsou tak rozmanité. V moderní letadla používají letadla, které byly představeny různé modely letadel a vrtulníků. Všechny z nich jsou široce používány pro různé úkoly.

Národní hospodářství je dán hodně práce vrtulníků. Toto letadlo, které stoupají do vzduchového prostoru pomocí rotujících lopatek uspořádaných na svislém hřídeli. Helikoptéry použít:

- během stavebních a montážních prací;
- v hygienické a zdravotnické služby;
- v zemědělství;
- konstrukce potrubí;
- vypořádat se s rozvíjející se lesních požárů;
- pro přepravu pošty;
- pomáhat při geologický průzkum;
- jako prostředek k monitorování provozu na pozemních komunikacích;
- komunikovat s meteorologických stanic, které jsou na Vysočině.

Nákladní letecká doprava, vrtulníky představil park vyrobený na krátké vzdálenosti.

Princip letadla zapsána v interakci motoru a tažné síly vztlaku křídla.

Rozdíly v užívání

V moderních letadel tyto druhy letecké dopravy:

- pro přepravu cestujících;
- pokud jde o pohyb zboží;
- Utility (kombinovaná):
- výuka a vzdělávání;
- zvláštního určení (sanitární, hospodářská zvířata, oheň, atd.).

Tento gradace se aplikuje v závislosti na oblasti aplikace, jakož i na účelu letadla.

Na rozdíl technické a provozní parametry

Pro cestujícího je používán letecké dopravy, tyto vlastnosti jako schopnost. Nákladu letadel jejich důležité funkci. Pro leteckou dopravu v kombinaci technické a provozní parametry je dolet bez ovlivnění přistání, stejně jako rychlost. Podle posledního obrázku také rozlišovat mezi jednotlivými typy letadel. Rychlost letadla může být pomalejší, než je rychlost zvuku. K dispozici jsou také nadzvukové letouny.

Řídící orgán

Letecká přeprava cestujících i nákladu v Rusku je pod přímou kontrolou státu. V zemi existuje lineární rozdělení a řízení, dohlíží na práci průmyslu. V tomto případě, každá firma platit daně z manažerů služeb.

Hlavní výkonný orgán, který dohlíží na leteckou dopravu je Spolkový úřad ruského letectví. Jeho hlavními úkoly:

- poskytování služeb pro zajištění hladkého fungování letecké dopravy;
- udělování licencí pro přijetí létat na mezinárodních i vnitrostátních linkách;
- Certifikační společností poskytujících provozu letadel;
- dohled nad prací vzdělávacích institucí z leteckého průmyslu.

posádka

řízení letového provozu - není snadné. Letová posádka zahrnuty piloty a navigátory a letové kadety vzdělávacích institucí, které jsou vhodné pro tuto práci o uzavření lékařské komise, a mohou plnit své povinnosti.

Každý člen posádky během letu je povinen bezpodmínečně dodržovat všechny pokyny, které jsou uvedeny na řízení letu. Odchýlit se od trasy je možné pouze v případě ohrožení bezpečnosti a životů lidí, kteří jsou na palubě letadla.

Navigators a piloti by mělo být vydáno povolení:

- cvičný let, které jsou prováděny během dne nebo v noci;
- létat na nové modifikace letadla;
- na zvláštní lety.

V tomto případě musí být všechny tolerance zapsána do lodního deníku. Bez ohledu na postavení, každý člen posádky je povinen podrobit se každoroční kontrolu různých druhů letového výcviku. V tomto případě, výsledky by měly být zapsány do lodního deníku.

Existují určitá pravidla a odpočinek posádky letící letadlo. Tak, den ve vzduchu může být ne více než dvanáct hodin. Takové pravidlo je nastaveno pro letecké posádky letadel. posádky vrtulníků by měl každý den dokončeno více než osm hodin.

bezpečnost

Všechna opatření, která zajistí, že let nepředstavuje nebezpečí pro leteckou přepravu cestujících, která mají být přijata. V této souvislosti, Federální agentura pro leteckou dopravu byla realizována zákaz přinášet tekutiny na palubě letadla. To se vztahuje i na všech letištích v zemi.

Vedení letecké dopravy - Ruská Aviation - konstatuje, že hrozba terorismu v letecké dopravě není vyřešen. V souvislosti s touto situací všechny organizace týkající se civilního letectví, stejně jako na všech letištích měla za cíl směrnice a uvedou, že je třeba provádět všechny letové bezpečnosti opatření k. Podle tohoto dokumentu, má cestující právo provést ve svém příručním zavazadle jakékoliv tekutiny. Tento zákaz se vztahuje i na osobní hygienu. Musí být odevzdána zavazadla, která je kontrolována pomocí technických zařízení ke kontrole. Teprve poté, že tekutina může být umístěno na palubu letadla.

V případě, že cestující během letu, musí být v držení drog, mohou být provedeny jako součást kabinového zavazadla až po posouzení bezpečnostní služby letiště.

Taková opatření by cestující měli zacházet s pochopením, protože jsou přijata k zajištění bezpečnosti letu.