"Daewoo-Gentry": recenze. „Daewoo-šlechta‚: hodnocení majitelů. "Daewoo-Gentry": technické specifikace

„Daewoo-Gentry“ - kompaktní přední hnací vůz ve třídě „C“, postavený na základě „Chevrolet Lacetti“. Tento model je vyvinut jihokorejská firma Daewoo. Nový „Daewoo-Gentry“ objevil na trhu v létě roku 2013.

Automobilový průmysl po dlouhou dobu ne pohřbít vozy, jejichž čas je pryč. V takzvaných rozvojových zemích, tyto starší modely lze úspěšně prodalo více než jeden rok. Člověk má jen změnit logo - a výsledek nebude trvat dlouho. Bohužel, je to pravda. Vzhledem k ekonomické realitě mnoho na prvním místě nedívejte se na designu a specifikací a cenových a provozních nákladů vozidel na. Seznam těchto „inovace“ připojí „Daewoo-Gentry.“ Recenze První majitelé automobilů převážně pozitivní, to je dobře.

History maker

Corporation DAEWOO se objevil v roce 1967. V 90. letech společnost se skládal z asi 30 významných společností zapojených do výroby domácích spotřebičů, automobilů, osobní automobily. V roce 1994 bylo založeno na Uzbek-korejský podnik Uz-Daewoo Auto Co a výstavby automobilky v Uzbekistánu. A již zahájila výrobu kvalitních vozů v roce 1996.

debut modelu

Jednoduchá cenově dostupné auto pro denní výlety s dobrým vybavením, prostorným interiérem a dobrou pověst - to je něco, co můžete přenést s „Lada“.

Po její debut auto prodal za více než 10 let po celém světě pod různými jmény. Vývoj tohoto modelu, byla společnost zabývající se GM Daewoo, pracoval na konstrukci italských mistrů, a shromáždí auto ve Vietnamu, Rusku, na Ukrajině, protože tyto země stavět levněji.

GM věděli, že „Chevrolet Lacetti“ není bruslil své funkční období. V posledním roce výroby, ukázala negativní trend v prodeji. V číslech to činil asi třicet tisíc vozů. Odmítnout takový závažný podíl by pošetilé v automobilovém trhu. Vyberte zákazníky ve více produktivní linii „Chevrolet Cruz“ také nechtěl. Na konci, všechno přišlo, že znám všechny „Chevrolet Lacetti“ „registrovaných“ v Uzbekistánu pod názvem „Daewoo-Gentry.“

Recenze majitelů, „Chevrolet Lacetti“ hovořil o tom, že auto je spolehlivé a plně ospravedlňuje jeho náklady. V tomto ohledu, „Gentry“ může brzy stát o nic méně populární než jeho předchůdce.

Je nemožné vytvořit příběh o „šlechty“, aniž by pár slov o „Chevrolet Lacetti“, jehož historie zahrnuje několik zajímavých faktů.

V té době, o čtyři roky vůz byl použit v programu Top Gear jako low-cost sedan závodů pro různé osobnosti a. Později byl brán jako základ pro vytvoření závodní úpravu, která byla úspěšně provedena u cestovních vozů mistrovství světa. Dnešní automobily „Daewoo-šlechta“ jsou pouhou ozvěnou té době, ale mohou ještě bojovat o svou existenci na automobilovém trhu.

vzhled

„Nový“ je příkladem odznak-inženýrství. Ale Uzbeks nejsou jen nahradit logo „Lacetti“, ale také se snažil změnit přední části vozu. Nový „Daewoo-Gentry“ charakterizován množství změn.

• Novinkou má světla kapkovitého tvaru z předchůdce „Lacetti“. Hlava optika dává vizuálně efektivní a úplnost.
• Přepracovaný přední nárazník. Je navržen tak, aby se minimalizovaly případné škody z vysokých obrubníků při parkování.
• Změnil tvar kapoty a mřížky design.

Kromě toho novost zvýšila zrcátko. Kromě toho, na rozdíl od cínu zvuk přítomen na zavření dveří v „Lacetti“ y „Gentry“ díky hustou těsnících materiálů, to je tupá a příjemné.

Koupit auto potenciální kupující může v rámci dostupných barev (stříbrná, mléko, smetana, černé a šedé s nádechem perla). V závislosti na konfiguraci v „šlechty“, můžete nastavit z lehkých slitin a ocelová kola 195 / 55R15.

Velkou výhodou vozidla je to, že je vylisováno z ocelového plechu podrobené protikorozní ochrany. Pro domácí spotřebitele je důležité. Musíme vzdát hold uzbeckých návrhářů jako auto má velmi atraktivní vzhled.

rozměry

Délka "Daewoo-Gentry" je 4515 mm, šířka - 1725 mm, výška - 1445 mm. Rozvor vozu byla snížena na 2600 mm. Hmotnostní sedan se pohybuje v rozmezí 1245-1300 kg, v závislosti na CAT a zařízení.

interiér

Salon "Daewoo-Gentry" v málo, než se liší od salonu "Chevrolet Lacetti". Tyto změny jsou minimální a jsou soustředěny především ve středové konzole. Horní BALÍČEK objevily matné plastové vložky pod stromem. Dělají interiér ještě pouze vizuálně, přestože obložení vzhledem k nízké náklady na auto se skládá z vysoce kvalitních materiálů. Například podložka na palubní desce, jako součást obložení dveří, vyrobené z měkkého plastu. Mírně kazí celkový obraz levného šedého plastů a pryže kolo „Daewoo-Gentry.“

Hodnocení trendů přesvědčit majitele, že auto je pohodlné a snadné nastavení židle, o kterou se najít pohodlné není těžké. Na tom není nic divného, protože všechny konfigurace sedan patří i podélné nastavení sedadla řidiče a výškovým nastavením dvouúrovňového - samostatně nastavitelné přední a zadní boční airbagy. Co je důležité je, že auto je nastavitelná bederní opěrka. Ve všech stupních výbavy kromě maximum, sloupek řízení je výškově nastavitelná. Nicméně, toto neznamená, že je dosaženo dobré viditelnosti při nastavování pohodlné. Vyplývá to z širokých sloupků a vnějších zpětných zrcátek s vážnými „slepých“ oblastí. To značně komplikuje život řidiče.

Na druhém řádku „šlechty“ nejsou příliš mnoho místa. Je-li přední sedadlo usedne vysokého muže, bude místo stačit pro něj. Ve většině případů, to ještě by mělo stačit. Sedan není o mnoho méně místa než u jeho konkurentů. Vzhledem k tomu, že rozvor je 2600mm trendy, můžeme říci, že auto je poměrně prostorný. Relativně malá světlá výška, která je spojena s přítomností poklopu v autě „Daewoo-Gentry.“ Recenze kabiny celkově uspokojivý. Jak bylo uvedeno výše, je bit komplikuje provoz na straně řidiče zrcadla slepých oblastí. Tam může být také některé problémy s ubytováním v kabině vyšších lidí, protože zvýšení prostoru pro řidiče a spolujezdce snižují již malý prostor ve druhé řadě.

Je třeba poznamenat, komfortní středová loketní opěrka, pevná ve vodorovné poloze a, jak se často stává, které nespadají do polštáře. Je však k dispozici pouze pro majitele nahoru konfigurace.

Více než dost „Gentry“ různých výklenků, kapes a dalších věcí. Nejvíce prostorný kapacita - odkládací schránka. Má vyjímatelnou přepážku, podsvícení a chlazení. Pod loketní opěrkou je o něco menší výklenek. Kromě toho, že je schránka na levé straně volantu a na polici pod středové konzole, můžete si dát telefon, beze strachu, že je poškrábaný, zatímco jeho spodní čalouněný látkou. Přední a zadní pohár držáky jsou umístěny na páru, kromě to vše na obličeji, na zadní straně sedadla spolujezdce a dveře se umístí další kapsy. Pod sedadlem spolujezdce skryta další krabici docela slušné velikosti. A to vše - v plnohodnotné rodinné auto.

zavazadlový prostor

Dálkové ovládání centrálního zamykání sedanu není k dispozici, takže je třeba se spoléhat na to, že tlačítko otevírání zavazadlového prostoru umístěného na dveřích „Daewoo-Gentry.“ Vlastnosti zavazadla nejsou nejlepší. Za normálních okolností, bota kapacita je 405 litrů, a ve složeném stavu zadní rozkládací opěradla se zvyšuje na 1225 litrů. Obecně lze říci, zavazadlový prostor je dobrá - malá výška nakládání, dostatečně velký otvor, světlo, plná rezerva na „Daewoo-Gentry.“ Poloha motoristé se shodují, že to by nemělo bránit kliku z vnitřní strany dveří.

multimediální

Vnější i vnitřní odstranilo téměř všechny „Lacetti“, který je zcela předvídatelný. Tento dashboard bez palubního počítače a klimatizací, zvládá dobře obě ochlazeny a zahřívá se salonem.

Je třeba poznamenat, že v dražších modelech, „Daewoo-Gentry“ má nový zvukový systém s šesti reproduktory. To má dobrý zvuk, pracuje s CD a MP3-CD. Zvukový systém je také vybaven AUX vstupem, ale nemá USB-porty. Zjistil jsem, první „propíchnutí“ v modelu, který jste zakoupili, „Daewoo-Gentry.“ Recenze majitelů tvrdí, že namísto 6 reproduktorů v autě byli jen dva. Kromě vytápění sedadlo spolujezdce po chvíli přestalo pracovat.

"Ucpávkový" auta „Daewoo-Gentry»

Specifikace neumožňují cestování na obrovskou rychlostí - vůz je určen pro klidnou pohodlnou jízdu. Vůz dostal novou 1.5L V4 motor, alternativa, která není zastoupen. Který je instalován na sedan nebo pětistupňovou nebo šestistupňovou mechanickou automatickou převodovkou. V "Daewoo-Gentry" stroj může být urychlen až na 163 km / h, a mechanici - až do 180 km / h. Tento motor je schopen dodat 107 l. a. s 141 Nm točivého momentu. Podle výrobce, spotřeby pohonných hmot pro vozidla s mechaniky 8,5 l / 100 km a s box-gun - 9,5 l / 100 km. Sedan má velmi působivý palivové nádrže 60 litrů. Výrobci automobilů často podceňují spotřebu paliva, ale v tomto případě, aniž by tento velký až 1,5 L „Daewoo-Gentry“ motor.

Specifikace Auto umožňují pohodlný a jistý řídit v městském prostředí, měnit a jít snadno předjíždět. Jednou z největších výhod motoru 1,5 litru je vynikající trakce při nízkých rychlostech. Někdy se může stát nesmí klesnout během tohoto přenosu. To je velké plus, protože převodovka v autě není nejlepší kvality. To se vyznačuje dlouhým zdvihem páky a špatné přesné zařízení. Obecně platí, že motor „Daewoo-šlechta“, aby odpovídaly tento rozpočet auto.

Na trati je motor s „mechaniky“ mají pevný čas - zřejmě nemají šestý rychlostní stupeň. Již při 100 km / h Šipka ukazuje tachometr 3000 ot / min, a blíže k 120 km / h - blížící se 4000 otáček / min. Tato jízda také vede ke zvýšené spotřebě paliva „Daewoo-Gentry.“ Zkušební jízda ukázala, že řízení při vysokých rychlostech, kromě vysokou spotřebou pohonných hmot, vede k akustické nepohodlí v kabině. Aby toho nebylo málo nedostatek zvukové izolace v podbězích kol.

Bez palubního počítače je obtížné přesně určit spotřebu paliva vozidla. V každém případě úřední 8,5 l / 100 km „mechanika“ a 9,5 l / 100 km „Daewoo-Gentry“ Autochanger v městském režimu lze bezpečně přidat 0,5 litru.

zavěšení

Podvozek „Gentry“ strukturálně podobné cestě „Lacetti“. Jedná se o nezávislé zavěšení všech kol. Čelně nesený regály od McPherson, vzadu - „mnogoryichazhka“. Zavěšení - silnou stránkou vozu. Je snadné „spolknout“ i vážných dopravních závad. Je velmi obtížné prolomit dokonce s několika cestujícími v kabině. Je však třeba připomenout, že s extra hmotnost vozu celkové výkonnosti brzd se výrazně sníží. Vůle „Daewoo-Gentry“ pro místní komunikaci, je relativně malý - 150 mm. On není v žádném případě vliv na dobré jízdní vlastnosti.

Dobře naladěný zavěšení umožňuje jistý stabilitu motocyklu. Auto otočí vedlejších úlovků malých bank. Kazí celkový obraz o pomalou reakci na otáčení volantu motorového vozidla. Nicméně, nedostatek informativnost o řízení umožňuje lepší pocit sedan na silnici a snadnou modelu ke kontrole „Daewoo-Gentry.“

Konfigurace a cena

"Gentry" je k dispozici v 8 úrovních výbavy: Comfort MT, Optium MT, Optium Plus MT, Comfort AT, Optium AT, Optium Plus AT, MT Elegantní a elegantní AT.

S „Daewoo-Gentry»

kompletní sada	ceny	motor	převodovka	pohon
Comfort MT	399 000	1,5l	ILAC	přední
Optium MT	416000	1,5l	ILAC	přední
Optium Plus MT	423000	1,5l	ILAC	přední
Comfort AT	449000	1,5l	automatická převodovka	přední
Optium AT	454000	1,5l	automatická převodovka	přední
Optium Plus AT	460000	1,5l	automatická převodovka	přední
elegantní MT	490 000	1,5l	ILAC	přední
elegantní AT	542000	1,5l	automatická převodovka	přední

Základní Comfort verze obsahuje čelní airbagy, které poskytují vysokou úroveň ochrany cestujících. Standardní provedení je vybaven diodou svícení, centrální zamykání, posilovač, výškově nastavitelný sloupek řízení, přední světla do mlhy. Comfort verze obsahuje také napájecí příslušenství (oken, posilovač zrcadla), ovladač deflektory a sedadel pro cestující. Jedná se o velmi pěkný sada pro rozpočet auto „Daewoo-Gentry“ dokončit a ceny jsou přímo závislé na počtu dalších možností. Comfort modifikace náklady s manuální převodovkou začíná na 399.000 rublů.

Verze Optium MT, navíc ke všem možnostem verze Comfort je vybavený systémem ABS. Jeho cena - 416 000 s manuální převodovkou.

Optium Plus MT dražší o 7000, protože má vyhřívané přední sedadla.

Tato verze „Daewoo-Gentry“, jehož cena začíná na 490.000 rublů, má řadu výhod oproti méně nákladných úprav. Nejdražší je zařízení vybaveno bederní opěrka na sedadle řidiče, řízení hloubku stojanu a výšku, elektrické střešní okno, zadní loketní opěrka s držáky nápojů pro cestující na zadních sedadlech a vyhřívané stěrače odpočívadla. Horní verze má také z lehkých slitin 15-palcová kola.

spotřebitelské oči

Po týdnu strávil za volantem, „Daewoo-Gentry,“ začneš pronásledovat pocit, že jedete ojetý vůz v dobrém stavu. Pro 10-letou historii designu sedanu je jednoznačně zastaralé. Jedná se o největší z jeho nedostatek, který však překrývá řadu výhod.

„Daewoo-Gentry“, která zařízení je dražší konkurenční modely, a přesto srovnatelná s nimi. To může dobře konkurovat Emgrand 7, BYD F3 JAC J5. V případě, že vůz je nižší vybavit tyto modely, tedy vezme na skutečnost, že každá čerpací stanice může mít to opravit kvůli problémům s náhradních dílů nebude. Kromě toho, že prodává auta mnohem jednodušší, než jakékoliv čínského modelu. Další výhodou „Daewoo-Gentry“ je jeho praktičnost, pohodlí a dobré technické provedení.

důstojnost

• Všechny položky v interiéru pevně přiléhat k tělu, bez mezer, a tím vytváří dojem sestavy kvality.
• Zakrytí předního panelu a dveře vyrobené za použití „měkkého plastu“, používaný v dražších vozů.
• Velký počet úprav sedadlo řidiče, zahrnující nastavování přední i sedáky zadních sedadel. Byli jsme spokojeni s nastavením bederní opěrkou.
• Množina kontejnerů a přihrádkami na různý podrobně: krabice, kontejnery, držáky na nápoje. Pro lidi, kteří tráví spoustu času za volantem a chtějí uspořádat svůj řidičský prostor sám o sobě, je obrovské plus.
• Klimatizace. Přítomnost klimatizačních jednotek ve vozidlech stát sám o sobě raritou, a jeho přítomnost v základní verzi je ještě příjemnější.
• Ergonomicky testována a dobře čitelná palubní deska. Výhodná poloha ovládacích pák.
• Přítomnost poklopu v dražších verzích. Funguje bez vrzání a rušení. V deštivém počasí, voda průlezem nedostane do salonu.
• Schopnost kontrolovat vnější zpětná zrcátka „na dálku.“
• Vyhřívané přední sklo, což umožní ušetřit čas a námahu při čištění kartáče led.

nedostatky

• Odkládací schránka je uzavřena s velkou nechutí a vrzání.
• Absence mechanismu pro nastavení jasu na přístrojové desce.
• Špatně upraveny zámky dveří.
• Seat režimy topení pouze vč. / Off.
• Použití automatické převodovky nekvalitního oleje.

V případě, že exteriér vozu vám to nevadí, pak je model mimo rozpočet sedanů, které by měly věnovat velkou pozornost.

Výsledek

Ve srovnání s „Chevrolet Lacetti“ vážných konstrukčních čipy v „Daewoo-Gentry» nalezeny. V obývacím pokoji je také novinkou není vidět, ale to neznamená, že je méně pohodlné. Intuitivní ovládací panel, a to i se starými, ale dobrý design. Stavu vozovky auto je velmi předvídatelný, zvládnutelné a vibrující. Dojmy z jízdy na tomto stroji velmi pozitivní.

Vzhledem k tomu, tento vůz je doma vyrobené, jako pravidlo, můžete očekávat vidět žádné chyby v konstrukci a montáž. V současné době je to nepostřehnutelné, a doufáme, že to nebude v budoucnu.

Obecně platí, že se vyvíjí pozitivní dojem. Vůz fungoval dobře a najít kupce - v tom není pochyb.