Novinky a společnostPánské problémy

Halogenová žárovka HB4: popis a přednosti

Životnost a bezpečnost řidiče, jeho cestujících a chodců, jak je známo, závisí na zkušenosti a schopnosti řízení. Neméně důležitá je provozuschopnost stroje, stejně jako jeho příslušná specializovaná zařízení automobilové osvětlovací zařízení. Ideální prostředky, kterými je stroj vybaven lampou, halogenová žárovka HB4.

lampa zařízení

HB4 výrobce halogenová žárovka vyráběny ve formě dlouhého křemenné trubice, podobně do baňky, která je opatřena s tělem ohřívače a výkonné wolframových spirál, které jsou upevněny k osám baňky pomocí držáků wolframu. To zajišťuje, že její odolnost vůči vibracím a nárazům při jízdě, a everze je zabráněno uvolnění z baňky. Někdy se místo silné cívky a pružiny ve výrobním procesu používá kazet, které obsahují zvláštní svorky. Jsou také účinné - auto osvětlovací zařízení s takovou lampu je charakterizován chráněné a silou. Tohoto výsledku je dosaženo použitím křemenného skla, který se vyznačuje tím, lepší odolnost proti ultrafialovému záření, vibrací a teplotních změn, což není pravda ze žáruvzdorného skla. Pohodlná konstrukce lampy usnadňuje nastavení, rozebrán nebo vyměnit podle potřeby. HB4 halogenová žárovka vypadá zakřivené nádoby s uzávěrem a skládá se ze tří lístků. Výroba těchto svítidel jsou zapojeny ve firmě: Osram, Philips, Koito a Narva.

Tyto halogenové žárovky lepší, než je obvyklé?

Výhody produktů přírub jsou stabilní po světelném výkonu času a dlouhou životností. HB4 halogenová žárovka díky přítomnosti ve struktuře vlákna vyrobeného speciální technologií, a křemenné sklo je mnohem jasnější než standardní automobilu. Kromě toho, halogenové žárovky jsou kompaktní a vyznačují se vysokou tepelnou stabilitu a mechanickou pevností. Oslnění je zajištěno napíchávat závit, který dosahuje velmi vysoké teploty od 2650 do 4200 stupňů. Tato teplota může vydržet křemenného skla.

Co je míněno?

Halogen HB4 výhodou jednořetězcová a vypouštěny s napětím 12 wattů a 55 voltů. Jehož výkon je podobný Xenon a LED. To umožňuje jeho použití v regeneraci stroj potkávacích světlometů. Její výhodou je, že neoslňuje ostatní účastníky silničního provozu, což je z bezpečnostního hlediska velmi důležitá.

Na základě studií provedených lidského oka základě výrobci automobilových svítilen si vybrali měkké žluté světelné paprsky, které, na rozdíl od červené a modré, není to tlak v očích. Žlutý odstín byl ideální volbou, protože tato barva je co nejblíže k přirozené sluneční světlo. Navíc, pro získání vysoce výkonný žlutá barva je mnohem lehčí než červené.

Princip fungování HB4

Halogenová lampa patří k typu příruby. Tyto výrobky se vyznačují zvláštním ohnisku reflektoru optiky, které jsou umístěny v určité vzdálenosti. Odraz dochází na úkor stávajících svítidel těsné tolerance umístění spirály na přírubě. Lampa je poháněn objevit se na wolframu halogenidy skleněné žárovky - těkavé sloučeniny, které se nakonec se odpaří z stěn, rozkládající se topného tělesa a dává mu odpařený atomy wolframu. V tomto případě, je-li zařízení pro osvětlení určen pro hlavní světla, osvětlení je tvořeno z válcovaného nebo natažené podél šroubovice osy reflektoru.

HB4 nevýhodou je nízký světelný výstup (1000 lumenů).

Globální standardy osvětlovacích zařízení pro automobily

Vzhledem k tomu, bezpečnost na silnicích závisí na dovedně uzavřeno osvětlení, výroba halogenových žárovek v každé zemi prováděna v souladu s definovanými standardy. V případě výrobků splňuje normy, je označen písmenem „E“ a identifikačního čísla země, zavést příslušné normy. Pro Rusko - 22, ve Francii - 2, Švédsko - 5 má své vlastní číslo, které bylo opravené halogenová žárovka HB4 pro každou zemi. 9006 - počet halogenových osvětlovacích produktů používaných v Japonsku, Kanadě a Spojených státech amerických.

Od roku 1957, evropské země mají oprávnění na vybavení stroje svítidla s asymetrickou distribucí světla, což vytváří cut-off a lepší osvětlení silnic. Ve Spojených státech jsou tyto žárovky dostal jeho šíření teprve od roku 1997. Prior k tomu času v amerických autech světlo z reflektorů distribuovány symetricky, oslepení protijedoucích řidičů.

Osvětlení halogenové automobilové žárovky německé výroby

Velmi často se stává, majitel je konfrontován s potřebou provést výměnu standardních továrna žárovky světel do mlhy, stejně jako pro nastavení žárovky potkávacích světlometů. Ideální volba pro tento účel bude světlo německého vzorku - HB4. Halogenová žárovka Osram Originální osvědčil jako vysoce kvalitní, odolný a spolehlivý produkt. Mezi jeho výhody by měla zahrnovat také účinnost: působí při nízkém napětí, spotřebuje mnohem méně energie, a tedy svítí mnohem jasněji než standardní továrně.

Technické ukazatele German HB4

Halogenová žárovka Osram Original patří do typu HB4 a pracuje na principu přírub pro automobilový průmysl svítilen s napětím 12V:

  • napájení lampy je 51 W;
  • Teplota chromatičnosti - 3200K;
  • základní typ - P22d;
  • Výrobce - Osram;
  • Země původu - Německo.

Součástí lampy přiložen značkové balení.

Philips: automobilové žárovky s vyšší výkon

Kromě standardních výhod, které jsou běžné halogenové žárovky, výrobci lampy se snaží vyrobit s vylepšenými. Jedním z takových výrobcem je společnost Philips. Její produkt - HB4:

  • Philips Halogenová žárovka je určena pro dlouhou životnost a je označován dlouhou životností. Produkt obsahuje směs - a plnivo závit nakalyvaniya vyrobený speciální technologií. U této svítilny se vyznačuje zvýšenou vibrací.

  • Lampy s konkrétním modrá záře. Tato modrá Vision Ultra světlometů. Oni vypouštějí modrý nádech v bílé emisním spektrem. Použité ve dne iv noci. Modrý odstín se dosáhne postřikem speciální modrá barva, která se vypne světlo z druhé lampy (červená nebo žlutá) spektra. Vzhledem k této světla přicházejícího z lampy, bílá s modrým odstínem. Toto osvětlení je v poptávce při cestování na dlouhé vzdálenosti, protože oči mu prakticky není unavený. Je také efektivní osvětlení a noční výlety jako modrý odstín umožňuje lidské oko udržet bodové světlo při jízdě a přijmout veškerá osvětlené lucerny objektů ve žlutém světle. Svítidla vhodná pro běžné rozsah. Výsledné bílé paprsky jsou vnímány jako modrý xenonovým světlem a dát vozidlu individuální a elegantní vzhled. Při výrobě těchto lamp jedinečná technologie Gradient Coating, což zvyšuje jasné xenonové světlo, především v oblasti předních světlometů. Lampa je určena pro 12V a slouží k dlouhým dosahem a krátkého dosahu světla. To může také být zavedeny pro přední mlhové světlomety na směrových světel boční, přední i zadní straně, zpětné světlo. HB4 modrá Vision Ultra set a osvětlení v prostoru pro cestující.

Japonský výrobce

Japonská společnost od roku 1915. Koito je považován za světový lídr v oblasti železniční, lodní dopravě, letectví a automobilových výrobků - všechny druhy žárovek, určený jak pro hlavní světla, a pro osvětlení interiéru a spotřebičů. Všechny motocykly a automobily v Japonsku jsou vybaveny produktů společnosti.

Halogenové žárovky Koito HB4 zúčastnilo rally „Paříž - Dakar“ a 24-hodinovém závodě „Le Mans“, který prokázal svoji vysokou kvalitu a spolehlivost, důvěryhodné světových výrobců automobilových.

Vlastnosti:

  • cap - halogenová žárovka HB4 (9006);
  • Teplota chromatičnosti - 4200K;
  • Výkon 55 W;
  • 12 voltů.

Halogenová žárovka Koito HB4 (9006) je podobný modelu 110 wattů. Při prodeji kompletní, tam jsou dvě lampy, manuální převodovka, obsahující informace o bezpečnostních předpisů a doporučení pro instalaci.

Japonský série halogenové žárovky muk

Koito Company není omezen na výrobu standardních halogenových žárovek HB4. Rozsah japonského výrobce, a obsahuje vysoké teplotě produkty, které patří do halogenovou lampou Koito HB4 (9006) muk. 4200K - mezní teploty barev, které se dosáhne v průběhu provozu.

Halogenové žárovky Koito HB4 (9006) muk testovány ohledně správnou tvorbu světelného paprsku. V průběhu testování bylo zjištěno, že v distribuci světla v silničním oblasti (vzdálená a blízká) intenzita světelného paprsku je větší než silniční povrchové plochy. To ukazuje na přítomnost dobrého geometrie. To znamená, že světlo z těchto světelných zdrojů nebude oslnit protijedoucí a projíždějících aut.

Popis HB4 (9006) muk

  • Tento produkt se vztahuje k typu halogenovou žárovkou.
  • Při výrobě víčka lampy slouží HB4 (9006).
  • Power 55 wattů.
  • 12V napětí.
  • Lampa váží 125 gramů.
  • Teplota chromatičnosti od 3100 Kelvinů 4200 vytváří jas na dvojnásobek standardní kapacitou.
  • Výrobce - Japan.
  • Produkce PO757W číslo.

Výroba pohonných lampy HB4 (9006) muk provedeno v souladu se zavedenými normami a předpisy.

společnost Narva

Jeden z nejlepších a nejvíce populární mezi řidiči vzorky výrobků výrobce je považován automobilový lampa - halogenová HB4 51W výkonovém rozsahu White.

Takový název získala díky charakteristické bílé, velmi jasným světlem, vytváří efekt xenonu. Teplota chromatičnosti je 4500 Kelvinů, podobá jasného slunečního světla. Podobný účinek je možno ve srovnání s účinkem xenonové výbojky. Ale na rozdíl od Xenon, halogenové lampy se vyznačují časově stabilní intenzitě světla. A při použití xenonové často pozorovaný únavné pro oči blikání (v případě, že lampa napojen na okruh, určený pro halogen). To vede k povinné výměně takové lampy transformátoru, protože tento režim, bude to rychle stane nevhodné pro použití. Výkonový rozsah Bílé žárovky jsou vhodné pro vozidla s nízkou transparentností a nízkým leskem skleněných reflektorů. Podobné problémy, kterým čelí majitelé starších vozidel. Halogenová žárovka HB4 51 wattů budou v této věci ideálním řešením.

Koupí xenonová výbojka auto, kupující očekává, že vysoký výkon tohoto produktu, umožňuje řidiči tu výhodu, že manévrování a zajišťuje bezpečnost za špatného počasí s nízkou viditelností. Zároveň světlo z halogenové žárovky o stejné velikosti jako to xenonu, třikrát menší. Podobné funkce „galogenok“ lze interpretovat a jak jejich nedostatek, a za výhodu: Světlo z halogenové žárovky je snadno na očích, nevytváří výkonné světelné stěny, čímž se zabrání nehodám na silnicích.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.birmiss.com. Theme powered by WordPress.