Izolace hluku podběhy kol s rukama

Konstantní hluk dunění a vozidlo suspenze může obrátit každý výlet do skutečného testu. Všechny tyto zvuky ovlivňují únavu řidiče, čímž se zvyšuje riziko usnutí za volantem a ztratit ostražitost na silnici. V tomto ohledu mnoho motoristů vyrábět další zvukovou izolaci těla, protože účinek zaměstnanců někdy chybí. A dnes se podíváme na to, jak vyrobit izolace podběhů s rukama nad hlavou.

Proč oblouky?

Podběhy kol - to je přesně to, co zrádný místo v autě, kde je největší množství hluku. Posuďte sami, protože při jízdě neustále slyšel hluk kol uvnitř, a někdy dokonce i různé vrzající a odbočovací závěsných prvků. V praxi se ukazuje, že izolace podběhy spolu s kmenem snižuje hladinu hluku přibližně o třicet až čtyřicet procent.

vaření nástroje

V průběhu práce na autorádiu izolace, budeme muset mít následující sadu nástrojů:

1. Budování fén. Jeho přítomnost je nutná, protože síla průměrné domácnosti nebude stačit. Nejlepší volbou - pronajmout ji v obchodě jeden den, protože jeho cena je příliš vysoká pro tuto práci.
2. Šití válečky. Tento prvek je pro nás nezbytné pro výrobu obalů ze zvukové izolace materiálů. Najmout to nedává smysl - to je lepší koupit, zejména proto, že nestojí více než 300 rublů.
3. Nůžky pro řezání materiálu.
4. Rozpouštědla. To může být jak benzinu a ethylalkohol. Případně můžete použít minerální duchy. To bude účinnější odmašťovadel.

Jakým způsobem je izolace podběhy kol na vnitřní straně?

První etapa prací - je zpracování oblouků uvnitř stroje. Celá podstata práce je následující. Za prvé, je povrch očistí od nečistot, odmaštěný (kus látky, navlhčené s alkoholem nebo benzín), a pak se celý povrch je zpracováván materiálu absorbujícího hluk. To je nejlepší použít „Bimast“. Pak další vrstva materiálu se přilepí - „zaměřit.“ Díky tomu je možné výrazně snížit hlučnost oblouky a zpoždění zvuky přicházející z vnějšku dovnitř prostoru pro cestující.

Jakým způsobem je izolace podběhy kol venku?

Můžete také použít jinou metodu. Zvuková izolace klenby tímto způsobem je velmi efektivní, takže se získávají na popularitě. Jak se to všechno stalo? Zpočátku se odstraní kola vozidla oblouky, přičemž vše je kov purifikován z rostlin antikorozním nátěrem. Odstraňte to není tak jednoduché, takže můžete použít hrubý smirkový papír. Dále, stejně jako v předchozím případě, ošetřený povrch benzín nebo alkohol a vytapetovaný povrch zvukotěsná. Jako další izolace z podběhy kol venku? Materiály pro práci volíme jen tu nejvyšší kvalitu. To je nejlepší vložit přes oblouk vibrodempferom. Tento materiál „Bimast bomby“.

Mimochodem, v tomto případě se nejen lepené samotný oblouk, ale i z vnější strany vložky. Takže budete mít co nejvíce z vykonané práce. Volitelně můžete dále zpracovat na povrch speciálního překazeni splenitis. V obchodech je prodáván pod názvem „IzolonTeyp“. Tloušťka materiálu by mělo být asi osm milimetrů. To je maximální tloušťka „IzolonTeypa“.

nuance

Pokud jde o vnější izolace klenby, existuje problém s výskytem koroze. Vzhledem k tomu, podběhy kol jsou neustále vystaveny vnějším faktorům (v létě od běhounu je bahno a voda, a v zimě - sníh), kov předběžně zpracován před nanesením vibrodempfera hustá pasta.

Útlum tekutina

Tam je další způsob, jak snížit hluk z oblouků. Ten ovšem není tak populární jako předchozí dva, ale stále považuji za stejně. Nanáší se v takové zvukové izolace zvláštní zvuk pohlcující prostředky a kapalné prostředky (například děla tuk a tmelů). Hlavní výhodou této metody spočívá v tom, že složení dokonale pohlcuje hluk a zhasne veškeré externí vibrace.

Zvuková izolace klenby na maximum

Nemůžete usnout na vavřínech a izolovaného oblouku ještě větší. Podstatou této metody je následující. Pokud to konstrukce vašeho vozu neposkytuje skříňky (skříňky plastové), je třeba získat. Mimo kov je očistí od nečistot, odmastí a odstraní Factory antikorozní vrstvu. Dále se na čistý povrch se aplikuje kompozice šumu podstaty. Kromě hluku, on to zvládá s korozí, takže platí tmel nemusí být nutně na vrcholu.

Obchodě koupil Skříňky by měly být pečlivě přilepte silný vibrodempferom. Je žádoucí, aby se účinná látka je nanesena na povrchu skříňky 100%. Je pravda, že proces vibrodempferom potřebovat pouze vnitřní vložky, která je ten, který bude v kontaktu s oblouky, nikoliv ten, který jde „tvář“ na volantu. Pro ještě větší efekt, ošetřit povrch vibrodempfera „Splenom“. Dále můžete bezpečně instalovat vztlakové klapky na svém místě. Vzhledem k tomu, skříňky nyní se zvukově izolační materiály, standardní uzávěry je nepravděpodobné, že by za normálních okolností udržovat je v obloucích (vzhledem k větší hmotě). Proto je spolehlivost samořeznými šrouby. Předtím, než je šroub na svém místě, měli byste ponořit šrouby antikorozní směsi, která pak v kloubech nezúčastnila rez. Můžete také léčit vyvrtaných otvorů nebo antikorozní nátěr, ale ne nutně. Tak jsme dosáhli maximálního účinku na práci a snižuje hladinu hluku o polovinu oblouků.

závěr

Tak jsme přišli na to, jak vyrobit izolaci předních blatníků a zadní vlastních rukou. Zde popíšeme několik způsobů zvukové izolace - ošetření oblouky venku i uvnitř. Který si vybrat, rozhodnout, ale je lepší použít obě metody pro větší efektivitu.