Jak se střídavý motor

Práce střídavým motorem na základě elektrického pohonu, vytváří točivé magnetické pole. V současné době existuje několik typů zařízení, které mají odlišné vlastnosti. S vývojem technologie a využívání nových materiálů charakterizovaných vysokou koercitivní sílu a dostatečná úroveň magnetické nasycení, se stalo možné vyrobit silné magnetické pole, a v důsledku toho, brány struktury nového typu, ve kterém neexistuje vinutí na rotoru prvku nebo startéru. Rozšířené typ polovodičové spínače s vysokým výkonem a přijatelnou cenu výzva vytvoření takových struktur, usnadnit výkon a odstranit obtíže s množinou přepínání.

Princip fungování

Zvýšení spolehlivosti, snížení nákladů a jednodušší výroba zajištěna nepřítomnost mechanických spínacích prvků, vinutí rotoru a permanentních magnetů. Toto zvýšení výkonu je možné snížení třecích ztrát v systému kolektoru. Bezkartáčový motor může pracovat v střídavém nebo stejnosměrným proudem. Poslední možností je jiná pozoruhodná podobnost s komutátoru motoru. Charakteristickým znakem je vytvoření rotující magnetické pole a použitím pulzního proudu. Je založen na elektronický spínač je přítomno, z důvodu, který zvyšuje složitost konstrukce.

Výpočet polohy

generace pulzu probíhá v řídicím systému, po signálu odrážející polohu rotoru. Z otáčení motoru přímo rychlost stupeň stresu a krmení závisí. Startér senzor detekuje polohu rotoru a dodává elektrický signál. U magnetických pólů probíhajících vedle změny amplitudy signálu senzoru. Existují také bezsenzorové techniky, aby si vytvořily rezervy, mezi ně patří průchod aktuálního bodu a převodníků. PWM příchozí terminály zajistit zachování úrovně napětí a napájecí vedení AC.

Pro magnetového rotoru s konstantním proudem sčítacího Volitelně, přičemž nedochází ke ztrátě na vinutí rotoru. Střídavý motor pro šroubovák má nízkou úroveň setrvačnosti, což zajišťuje nepřítomnost vinutí a mechanizované kolektoru. To znamená, že možnost použití při vysokých rychlostech bez jiskření a elektromagnetický šum. Tyto vysoké hodnoty proudu a zjednodušení odvodu tepla dosaženo tím, že se topný okruh na statoru. Je také třeba poznamenat, přítomnost vestavěného elektronickou jednotkou u některých modelů.

magnetické prvky

Umístění magnetů se může měnit v souladu s velikostí motoru, například na nebo kolem pólů rotoru. Vytváření kvalitních magnety s vyšším výkonem je možné díky použití neodymu v kombinaci s boru a železa. Navzdory silnému provoznímu výsledku, střídavým motorem pro šroubovák permanentní magnet má některé nevýhody, včetně ztráty magnetických vlastností při vysokých teplotách. Ale jsou účinnější a absence ztráty ve srovnání se stroji v konstrukci, která má vinutí.

Impulsy měniče určit rychlost otáčení mechanismu. Při konstantní napájecí frekvenci provozu motoru se provádí při konstantní rychlosti v systému otevřené smyčky. V souladu s tím rychlost otáčení se mění v závislosti na úrovni napájecího kmitočtu.

charakteristiky

Motor ventil pracuje v ustáleném stavu a má funkční analogový kartáč, jehož rychlost závisí na aplikované napětí. Mechanismus má mnoho výhod:

• žádná změna magnetizace a unikající proud;
• přizpůsobení rychlosti otáčení a kroutícího momentu;
• Rychlost není omezen odstředivou silou ovlivňující kolektoru a rotační elektrické vinutí;
• není potřeba přepínačem a buzením vinutí;
• Magnety používané je lehký a kompaktní;
• vysoký točivý moment;
• nasycení energetická účinnost a účinnost.

Použití

Stejnosměrný motor s permanentním magnetem se vyskytuje především u zařízení s kapacitou v rozmezí od 5 kW. V výkonnějším hardwarem nepraktické jejich použití. Také stojí za zmínku, je, že magnety motorů tohoto typu jsou zvláště citlivé vůči vysokým teplotám a silným polí. Indukční a kartáč provedení postrádají nevýhody. Motory jsou široce používány v elektrické motocykly, disky z důvodu absence tření v nádrži. Mezi funkcemi potřebnými pro výběr jednotnost krouticího momentu a proudu, což snižuje hlučnost.