Motokrosové přilby s sklo: tipy na výběru a hodnocení

Tam je obrovská paleta přilby, avšak pouze v motokrosu brady modelu oblouku má podlouhlý tvar, jehož hlavním úkolem je tlumení energie vznikající v důsledku nárazu a deformaci. Zvláštností tohoto návrhu bude chránit spodní čelist a tvář atleta z úderů na podzim.

Design je vybaven motokrosové přilby

V praxi, všechny přilby jsou konstruovány na stejném principu. Vnější plášť výrobku je velmi tvrdý a chrání hlavu před mechanickým poškozením. Pod pláštěm je vnitřní vrstva, která distribuuje zbývající energie není absorbována vnější vrstvou při úderu a zhasne ji ždímáním vlastních vláken. K dispozici je také speciální pás s měkkými polštáři, který je upevněn na bradě, čímž se silnou fixaci přilby na hlavě.

Tónovaná skla (clony) chrání oči před světlem a tmou a drobných kamínků, prachem a špínou. Motokrosové přilby se sklem se objevil relativně nedávno. Před tohoto modelu byly vyrobeny bez ochranného skla, jak je stanoveno použití speciálních brýlí. V tomto plášti pilot obdrží dostatečný objem vzduchu, který je tak nutné pro intenzivní jízdu. Kromě toho jsou všechny modely vybaveny vícebodovým návrhu větrání.

Z toho, co vrstvy obsahují helmu

Přilba pro motokrosové motocykly mohou být vyrobeny litím, který se provádí pod tlakem. Jak plastických materiálů a různých polyamidů. Je pravidlem, že tyto výrobky jsou levnější polutorakilogrammovye Vícevrstvá helmy. Takový plášť vyroben ze speciální tkaniny vrstev, po které následuje impregnace každou vrstvu karboxylových pryskyřic. Často to je - kompletně ručně, tyto motokrosové přilby se sklem považovány za nejspolehlivější.

Motocykl helma motokros pokryté barev, odolný proti slunečnímu záření a přírodních jevů. Kromě toho poskytují dlouhou životnost a zabránit zničení produktu. Již při výrobě v přední části přilby, jakož i v časových a parietálním regiony jsou ponechány otvory.

Na vnitřní skořepiny helmy motokrosové

Uvnitř helmy je použit pro výrobu shell pěnového polystyrenu, která je stlačena v důsledku různých vlivů a deformací. Tato vlastnost může výrazně snížit prostor uvnitř přilby při pádu z motocyklu a odrazit. To znamená, že hlava je v podstatě imobilizován, a nárazová síla je omezena.

Je třeba mít na paměti, že i slabý účinek na kůži může vést k tomu, že ochranná funkce helmy bude dále minimalizováno. Polystyren nevrátí do svého původního stavu, takže v případě poškozené kůže motokros potřebuje motocykl přilba má být nahrazen. Na horní straně vnitřní vrstvy je opotřebená obložení, což je jednoduché, dobře větrané materiál. Pokud je to nutné, může být promyt a dát do pořádku.

Jaké typy přileb lze použít pro off-road cross-country

Pro náročné off-road použití lehkou helmu pro motokrosové motorky s vynikající ventilací. Jako model bez brýlí, nebo křížové helma s průzorem má clonu, která může být nastavena. Má také ochrannou funkci a zabraňuje vniknutí drobných předmětů do tváře pilota, paprsky horkému slunci a létání dešti. Takový shell pro jízdu na obtížných tratích se nazývá Cross helma. To se nedoporučuje používat k pohonu v městském prostředí, protože není stanoveno při jízdě ve znečištěných oblastech. Tytéž vlastnosti a má děti crossover helmu, která se liší pouze velikostí.

Nastavení kvality hledí (Pinlock)

Shell pro jízdu na pozemních komunikacích, ve skutečnosti představuje příčný helmu s hledím, který má sluneční funkce. Kromě toho je možné nastavit Pinlock, který slouží jako ochranný štít mlhy. Kromě pinlok zabraňuje zamlžování skla, která poskytuje výborný přehled. Takový cross-přilba s kšiltem, který lze složit, snadno se přenáší a pohodlně uložit.

Nejbezpečnější a snadno shell považován za integrální, kteří dávají přednost téměř všechny jezdce. Je doporučeno pro začátečníky vybrat jasný model, který bude dělat pozoruhodný atlet na silnici. Kvalita je považován za nejvíce plášť uhlíku, jejíž hmotnost je 1 kg.

IXS helma motocross c clona HX207

Podle názoru fanoušky extrémní jízdu, to je považováno za jeden z nejlepších motokrosového helmy IXS HX207 se sklem, má vynikající odolnost vůči poškrábání. Tato skořepina matná černá vytvořen z polykarbonátu a má tvárné bugelnogo typu spojovacího prvku. Produkt je považován za multifunkční, protože kromě extrémních terénních podmínkách může být používána v městském provozu.

Tyto výrobky jsou větrací kanálky tělo a dech deflektor. Sklo proti mlha, odolné proti mechanickému poškození a chrání oči před slunečním zářením. Ostění je odnímatelná, takže je snadno vyměnit a vyprat. Motokrosové přilby s skleněné HX207 maximální pohodlí a bezpečnost. Kromě toho, že mají nejvyšší úroveň izolaci proti hluku. Hmotnosti výrobků je 1,55 kg. Tento motocykl přilba je plně v souladu s mezinárodními bezpečnostními normami.

Multifunkční plášť SOL

Motocross přilba s SS-1 skla (SOL) zcela odpovídají normám DOT a mohou být použity v rámci každého počasí po celý rok. Výrobek se používá jako bezpečnostní prvek hlavy při jízdě na kole motokrosové a sportovní, sníh a off-road ATV-terénních vozidel. Tento motocykl přilba je vyrobena z termoplastického materiálu ve dvou rozměrech vnějšího obalu, který umožňuje pilot zvolit ideální volbu.

Skořepina má aerodynamický tvar a mohou být použity v agresivním prostředí.

Model predusmotena možnost nastavit libovolné obrazovky na vlastní pěst, včetně dvouvrstvého nebo elektricky. Kromě toho, namísto skla můžete využít k uvážení motokrosové Goggles jezdce. Přední výřez přilba poskytuje skvělý přehled. Skořápky namontovány hledí odnímatelný typ. SS-1 byla testována v aerodynamickém tunelu a etabloval jako spolehlivý prostředek ochrany.

Pár slov o výrobci

Známé značky, jejichž produkty jsou certifikovány a testovány velký počet uživatelů, je třeba připsat Racer, IXS Sol přilby, Arai a další.

Vysoká kvalita a spolehlivost těchto produktů zaručují vysokou úroveň bezpečnosti pilotů. Například firma vyrábí multikompozitnye Racer motocyklové přilby, které jsou používány při výrobě kevlaru a sklolaminátu. Výztuže skořápky těchto pevných materiálů výrazně převyšuje zářivost oceli.

Mělo by to být velmi opatrní při výběru značky a pozor na low-grade padělaných řemeslného a Číně. Výroba těchto produktů nestanoví použití kvalitních surovin, kromě toho, že nesplňují minimální požadavky na bezpečnost. Při dopadu takové skořápky může rozletí do mnoha malých fragmentů, aniž by byly splněny její přímý účel. To by mělo mít na paměti, a ne šetřit na vlastní bezpečnost a ochranu zdraví.

shell kování

Po vymezení model crossover helmy, je třeba mít na paměti, že to bylo přesně přizpůsoben k hlavě. Za tímto účelem musí být shell rozmístěny takovým způsobem, že hledí bylo přímo do obličeje, a pak obě ruce na popruzích okolí upevňovacích bodů na helmu a vložil ji na hlavu. Za to, že je třeba upevnit pásy takovým způsobem, že není nepohodlí. Pak je třeba přesunout helmu a hledí do různých směrů, a ujistit se, že nic se střetává. V tomto případě se výrobek by měl sedět na hlavu stále a nezpůsobují nepříjemnosti.

Všimněte si, že je příliš velký helma umožní proudění vzduchu při jízdě, a v případě možného mimořádné situace je prakticky k ničemu. Malý shell by se zbytečně stlačovat krevní cévy v hlavě, což může mít vliv na celkový zdravotní stav. Je také třeba mít na paměti při výběru dětské motokrosové přilby, takže výběr prostředků ochrany dítěte by měla být provedena s maximální pečlivostí.

Zvolit velikost crossover helmu

Pro určení potřebné velikosti pláště, po obvodu hlavy, které mají být měřeny v jeho horní části.

Zároveň musíme brát v úvahu anatomické rysy lidské lebky, tedy délka výstupků obočí hřebeny a týlu. Měření obvodu mohou být vyrobeny za použití centimetr. Obvod by mělo být provedeno přes uši, zachycující časové laloky, a s ohledem na výše uvedené znaky. Výsledná hodnota bude v centimetr a potřebné velikosti. Níže je tabulka, která ukazuje rozměry motokrosových helem, jehož prostřednictvím si můžete rychle vybrat vhodný shell.

V tomto případě je nejmenší velikost je považován XXXS ─ 49-50 cm a největší ─ XXL na 63-64 cm. Je třeba připomenout, že helma trochu přerušení, a to zejména v případě, že obchod byl již uveden příklad několika lidí. Proto je třeba zvolit model, který může být potenciálně koupil, jinak shell bude sedět na hlavě trochu jinak. Doporučuje se nosit přilbu vložky pro agresivní jízdu a v chladném období. Proto se při určování velikosti a montáž by měla být vzata v úvahu.

Jak ukládat a pečovat o helmy-Cross

Jakékoli pilot chce, aby jeho motocykl helma zůstala v původním stavu, zcela nové a lesklé, tak dlouho, jak je to možné. Vyčistěte vnější povrch pláště se nedoporučuje mýdlový roztok. Za tímto účelem je třeba používat vlhčené ubrousky nebo navlhčete měkký hadřík speciálním roztokem. Pokud mušek špatně přilnavého za lesklý povrch, mohou být připojeny k přilbě na několik minut hadrem namočeným v horké vodě. Po očištění povrchu, musí být vyleštěn. Tento postup by mělo být provedeno pomocí vosku polského vozu, který se prodává ve formě aerosolů. Poskvrny lesk může být dosaženo použitím flanelovou hadříkem nebo mikrovlákna.

Podšívka žádoucí, aby se mytí rukou, protože při používání přístroje se rychle stanou bezcennými. Jako čistící prostředek by měl použít dětský šampon, lze ředit se slabým roztokem mýdla. Chcete-li clona štít sloužila po dlouhou dobu a poskytují dokonalou viditelnost, použijte jemný čisticí roztoky na bázi přírodních surovin. Syntetické fondy velmi rychle ničí povrch. Přilbu prodal doplněný speciálním krytem, který je nezbytný k udržení cross-spojující plášť po jeho úplné vyčištění. Nevystavujte přilbu na přímém slunečním světle. vyhnout spadající také přilbu, aby se zabránilo zkažení.