Největší stroj. Největší truck. Velmi velké stroje

Velký průmysl - velká technika! Tento slogan, snad všichni velikáni světového průmyslu. Neuvěřitelná síla a moc průmyslových strojů - a to nejen klíčem k úspěchu, ale také symbolem vedení při výrobě ve velkém měřítku. Jaké jsou nejvíce gigantické zázraky technologie má přijít s lidstvem v tento den? Sestavili rating vozidel schopných pohybu na souši. Začněme s menší z největších.

Bucyrus MT6300AC

Tato obří truck - největší stroj - bouřkové všechny pískovny, celková tvorba výroby dvou mistrů světa stavebních strojů (firmy Jednotka Rig a Terex), vytvořený v roce 2007 ve Spojených státech amerických. Toto SUV obdržel od svých vynálezců nejsilnější dieselový motor (téměř 4000 koní) s dvaceti-válec turbo. Palivo se přivádí do zásobníku s kapacitou téměř 5000 litrů. Samozřejmě, že to vyžaduje snap nepředstavitelné rozměry: 15,6 m dlouhý, 9,7 m široký a 7,9 m vysoký. Rozvor je 6,6 m. A tato struktura váží ne méně než 240 tun, a lze jej nastavit na více než 360 tun nákladu! S tím vším velký objekt může být urychlen na 64 km / h.

Liebherr LTM 11.200-9,1

Tento obrovský teleskopický jeřáb dostal jiný název - „mamuta“, protože je považován za vysoký a silný samohybné výložníkový jeřáb, vytvořil Lidstvo ve své historii. Němečtí vývojáři tak zdokonalil svůj výtvor, že LTM 11.200-9,1 svým výkonem předčí konvenční mobilní jeřáby až 30 krát! Jedná se o největší stroj tohoto typu - je již na této planetě jako samohybného zařízení, které lze tak snadno vyzvednout 1,2 tisíc tun nákladu na výšce 180 metrů. To vše díky výložníku, skládající se z 8 sekcí, které jsou postupující, jsou automaticky nastaven v požadované výšce.

Výložník je dále opatřen prodlužovací kabely a kabely s vysokou pevností, což je stroj univerzálnější. Měřič hmotnosti 11 háčku 11 tun. Aby takovou strukturu, 22-ton základna 18 vybaven th dalších desek o hmotnosti celkem 180 tun. Pro rovnoměrně distribuovat zatížení přes 4 hydraulickými podpěrami, pro každou z nich umístěny na bázi železa. Je ironií, že takové regulační ventil - potěšení sám, protože elektronický řídicí panel řidiče přináší práci pro téměř automatické.

Crawler transporter

To je možná největší kamion na tratích ve světě, a je určen pro pohyb raketoplánu a rakety. Zejména pomocí traktoru pohyboval raketu „Saturn 5“ v uznávaném programu „Apollo“. Vývoj tohoto kolosu byla svěřena společnosti Bucyrus International, ale život ztělesnění projekt zabývající se organizaci Marion Bagr Co. Jako výsledek této spolupráce byly vytvořeny dvě identické trať stroje, které jsou stále láskyplně nazývá Hans a Franz.

Ve vzhledu je obdélníková dvouúrovňový šířka plošiny 40 a 35 metrů dlouhý, vybavených 12 metrů pásových strojů. Otáčení stop vytvořených ze čtyř autonomními generátory, které pracují 16 elektromotory. Taková struktura může vydržet dva tisíce. Tuny nákladu.

Chloubou tohoto stroje - velkých motorů, který má tu dva. Jejich celková kapacita je asi 5000 koňských sil, a že vám umožní přesunout naložený platformu s rychlostí 2 km / h. Pro zajištění plynulého chodu těchto motorů, spotřeba paliva je zapotřebí nemyslitelné - 350 l / km, takže deska dopravník je vybaven nádrží 19 úložné tisíc litrů paliva .. Mahina váží téměř 2500. Tun a ji řídit, musíte zvýšit nejméně 11 lidí!

Bagger 288

Druhý největší auto na světě byla postavena německou společností Krupp pověřen Rheinbraun v roce 1978. Toto one-za-druhu monster je schopen produkovat každý den více než sto tun kariérní zdrojů. S 240 metrů dlouhý, 40 metrů široký a téměř 100 metrů vysoké, tento gigant stále schopné cestovat na silnicích! Představte si, že 13.000 tunovou velikosti kolos dvou fotbalových hřišť, která se pohybuje sám o sobě - neuvěřitelné! K tomu všemu není selhává pod zemí a není zkažené půdy inženýři bagr vybavené 12. skladeb, z nichž každá je asi 4 metry na délku. V důsledku toho, Bagger 288 vytváří zcela nevýznamné (stejně jako pod váhou osoby), je tlak na povrchu půdy.

Tento stroj - devourer elektřiny, která musí být asi tolik, jako elektrárna produkuje průměrnou město. Power produkoval kilometru kabelu, který se navíjí do značné míry.

Jaké překvapení ze všeho nejvíc? Velmi velké stroje jsou překvapivě jednoduché ovládání. Bagger 288, například vyžaduje, že pouze 4 osoby. Aby bylo zajištěno zachování jejich provozu, je bagr vybaven poměrně pohodlnou odpočívárnou (to má dokonce i kuchyň a WC).

Bagger 293

A konečně, vítěz mezi vítězi - největší samohybný stroj pozemní akce na světě, která byla založena v roce 1995. Je to tak trochu dědice zmíněného Bagger 288 225 metrů velký objekt váží asi 14 tisíc. Tun a stoupne nad zemí do výšky 95 metrů a řídit, musí zároveň 5 osob. Týmová práce a to železné monstrum umožňuje přesunout na denní bázi, téměř čtvrt milionu metrů krychlových. metrů skály. Je to prakticky totéž kopat do hloubky otvoru 25 metrů na celém území fotbalového hřiště! Pomoci v případě vědra 20, z nichž každá objem je 15 metrů krychlových. metry. Korečky jsou připojeny k rotoru kolo o průměru 23 metrů, která se otáčí rychlostí 50 otáček za minutu.

Kdo a proč největší auto na světě?

Šťastným majitelem tohoto obra je německý výrobce
Energetická společnost RWE Power AG, která využívá rypadlo při práci Hambach největší uhelný důl. Implementovat technické nápady, firma Krupp trvalo více než 5 let, a tam byla taková radost na 100 milionů. USD.

Dokonce i jediný obrázek největšího stroje někdy postavený člověk, dělá jeden zázrak o možnostech moderního strojírenství a stavebnictví, které se dříve myslelo, že nenastal. Impozantní velikost, sílu a výkon - to jsou hlavní spojenci moderních technologií.