Pásové parktronics: typy, instalace, recenze

Supply elektroniky do auta asistenti již dlouho musíte vidět destinací v jejich volitelného softwaru. Většina moderních automobilů je celá řada takových asistentů ve fázi přípravy závodu. Nicméně, náklady na tyto upgrade není levná, takže levné motoristé řeší na takové zlepšení v samostatném pořadí. Ne každý systém je k dispozici pro vlastní montáž, ale kapela parkovací velmi vhodné pro instalaci v garáži. Při správné instalaci ovladače se mohou spolehnout na efektivní zařízení pomoci v procesu parkoviště, prodával se za málo peněz.

Vlastnosti pás Parktronic

Většina těchto zařízení na trhu jsou konvenční parkovací radar, které zahrnují senzory. Modely, které používají jako pracovní prvky stuhy se objevily v poslední době. Nemůžeme říci, že to je více technický a výkonný přístroj, ale vzhledem k cenové dostupnosti a snadnosti instalace, to získal lásku mnohých motoristů. Při provozování elektromagnetických parkovací čidla formy pásu kolem zóny sledovat postup stroje pro různé objekty. Hlavním rozdílem tohoto systému je použití páska namísto klasických snímačů. Ve skutečnosti to i díky snadnosti instalace nevyžaduje ruční instalaci funkčních prvků v těle výklenku nebo nárazníku. Dost pasta páska, která tvoří snímacího pole sledování.

Systémové komponenty

Se všemi různými pásma radary vybavení nebylo dostatečně normalizované. Je pozoruhodné, že pouze ve výjimečných případech, výrobci se snaží rozšířit základní sestavu. To je do značné míry v důsledku jednoduchého principu působení hlavních funkčních prvků, které jsou levné. Takže v hlavním balíku systému zahrnuje hardwarovou jednotku s náplní přímo metalizované pásky, reproduktory nebo jiné indikátory dávají signál k řidiči. Tato sada je dost opasek parkovací indukce mohly plnit své úkoly v každém autě. Další věc je, že v závislosti na konkrétních potřebách, by měl být odlišný přístup k výběru jednotlivých prvků.

Verze systému

Oddělte model tohoto typu, v podstatě stejným způsobem, který svědčí, jako princip činnosti všech pásmo radaru stejné - solenoid na základě indukce. Světlo, zvuk a kombinace zařízení lze použít jako indikátory. V době aktivace signálu dotykového pásma je poslán do hlavní jednotky, ze které je ovladač ve střehu. Nejběžnějším pás parktronik Park kolečkových bruslích se bzučák, který vysílá zvukové signály. To znamená, že v okamžiku blížící se auto na straně radaru objektu začal vydávat charakteristické zvuky. Obvykle je intenzita zvuku se zvyšuje s rostoucí hrozbu kolize. Často jsou také modely s optickou signalizací. V tomto případě displej je aplikován na rozsahu, ve kterém jsou jednotlivé světelné body v souladu se vozidlo blíží k chodníku nebo jiných strojích. Radary spojené indikace, který upozorňuje řidiče a signálem šumu, a pomocí displeje.

Princip fungování

Činnost zařízení je určen především pro fixaci nebezpečí způsobených vozidlem blížící se cizí předměty. Tento úkol je prováděn v souladu se zásadou, která je začleněna do detektoru kovů. V nejjednodušších zařízení tohoto typu se používají detektory, které reagují na změny pozorované kmitočtovém pásmu. Pak je tu analýzu dopadů z vnějších objektů. Na rozdíl od detektoru kovů, který detekuje pouze objekty z určitého materiálu, parkovací pás elektromagnetický reaguje téměř všechno z půdy a chodníku do lidského těla. A tak, když se akce pole směrem objeví objekt, trvá ukazatele, je vyslán signál pro řidiče. Na pozadí změn v oscilační frekvence zvuku nebo vizuální efekt také mění svůj charakter - zesílené nebo oslabena. Musím říci, že základní funkce tohoto zařízení mohou doplnit a kamera. Ale takový přídavek je často stojí několikanásobně dražší než základní sadě, takže fotografování se používá zřídka. Typicky, taková kombinace jsou vlastníky dražší tradiční parktronikov.

Kde jinde namontovat radar?

Bit verze, ale volba je tam. Povinné záď vozidla musí být poskytnuty jako nejvíce problematické z hlediska viditelnosti. Také poskytuje kompletní vybavení a instalaci pásky na předním nárazníku. Méně časté zipy na bocích, ale tato volba je možná. V každém případě nebezpečného prostoru jsou definovány na základě osobní zkušenosti z řízení stroje. Vzhledem k tomu, páskových parktronics vybavených ukazateli stejné bzučák a zobrazuje, je nutné najít místo pro tento druh komponenty. Opět indikátory polohy by měly být takové, že jejich účinek je dosaženo hlavního cíle upozorní řidiče, bez ohledu na stav vozovky. Ve stejné době, přístroj by neměl být nepříjemné a rušit. To znamená, že bzučák je obvykle nainstalován na palubní desce nebo zadním police auto. Displej by měl být umístěn v oblasti přístrojové desky.

Instalace pásky Parktronic

Není třeba vrtat nárazník nebo orgán, samozřejmě, usnadňuje montážní operace, ale neodstraňuje jiné postupy. Obvykle před instalací pásku odstranit nárazník. K tomu, opatrně odšroubovat speciální čepice s poddané. Je důležité si uvědomit, že skupina by se měla uskutečnit přesně ve středu nárazníku, stejně jako jinde v nesprávné činnosti zařízení bude zajištěno. Je-li položka odstraněna, je třeba důkladně umýt, pak začněte slepením. Existují případy, kdy parkovací senzory s čidlem páska je instalována bez demontáže nárazník. Na straně takové operace se zdá být jednoduché, ale to může provádět pouze kvalifikovaný mistr v praxi, a to zejména pokud se pracuje bez speciálního výtahu. Je-li zjištěn páska, můžete přistoupit k elektrické aktivity. Prostřednictvím zapojení trupu se provádí pomocí spojovací páskou k hlavnímu mikroprocesoru a souvisejících ukazatelů.

Kolik?

Účinnost a spolehlivost není nejlepší parkovací radar, ale nízká cena přitahuje páskové jednotky velkou část motoristů. Nejjednodušší model čínského výrobce stála 1-1,5 tisíce. Rub. Množství je malá a odpovídající kvality. Zpravidla modely jsou ručně sestaven z částí pochybného původu.

Co jiného je důležité vzít v úvahu v těchto zařízeních, takže je možné nastavit citlivost indikátorů. To znamená, že se páska nemusí být vhodné například pro automobil s výrazně zlevněné vůlí. 3-4 tis. Rub. si můžete koupit páskou parktronics italské společnosti na trhu. V tomto případě lze očekávat, že čistý a elegantní špičatý prvek základnu, použití vysoce kvalitních čipů a užitečný set s úchytem. Pokud jde o nastavení citlivosti, to je obvykle model této kategorie jsou nastaveny v různých režimech pro optimalizaci senzor pro konkrétní vůz.

Pozitivní zpětná vazba na pásce parkovací

Vzhledem k tomu, použití jakýchkoliv dalších parkovacích senzorů, tento systém způsobuje hodně lichotivé zpětné vazby od majitelů aut. Zařízení tohoto typu jsou chválen pro poskytnutí možnost lehkého manévru bez zbytečných nervů. To je důležité zejména pro začátečníky, kteří potřebují plnou kontrolu nad strojem na parkovišti. Kromě toho, že je světelná instalace, která stojí jen parkovací senzory pás. Recenze zdůraznit, že při správném zacházení nárazníku majitele vozu nemusí držet pouze pruh do požadované polohy a připojit jej k ukazatelům. Pro srovnání, konvenční radar musí být nainstalován pomocí vrtáku pro každé čidlo, respektive bez odborné pomoci vypořádat se, že ne každý majitel vozidla.

negativní hodnocení

Nízké náklady by se mohly odrazit v jednotlivých nuance provozu, které nemohou být přičítány plusy pásových radary. Jednou z hlavních nevýhod této ochranné známky ze strany majitele, je neschopnost identifikovat objekty, aniž by se změnila jejich vzdálenost. To je přístup dalších ovládacích systémů vozidla, ale v případě, že stroj je zpočátku stojí v blízkosti objektu, pak to vypadne z reflektoru zóny.

Existují i další nepříjemné okamžiky operace, která trpí elektromagnetické parkovací senzory pásu. Recenze, například, a na vědomí, vysoký výskyt falešných poplachů. To platí zejména pro low-cost čínských modelů, které neposkytují schopnost automaticky obejít některé zóny. Například, když je sníh nebo déšť, můžete očekávat, že stejné ukazatele účinnosti, jako je tomu v případě sblížení s jiným vozem.

alternativní řešení

Výběrem malá, ale v první řadě jako alternativa by měl být kladen klasické ultrazvukové senzory. Jedná se o zařízení, která vyžadují závitořezné do nárazníku, což komplikuje montáž. Ale pokud budeme ignorovat nepříjemnosti instalaci motorista bude moci spoléhat na technologii a funkčnost takových radarů. Pokud se pás typu parkovací senzory vyhraje s přijatelnou cenou a snadnou instalaci, ultrazvukové modely jsou vybaveny precizní ovládání, široký rozsah nastavení a spolehlivost v provozu. Navíc pro ty, kteří se obávají složitosti instalace poklepáním senzorů, je třeba doporučit systém s kontaktním snímačem.

závěr

Módní vybavit vozidla s elektronickými asistenty má nejen pozitivní stranu. Četné asistenti spotřebovávají přebytečné energie, bezúdržbový a nemusí vždy důvodem k investici. Nicméně, pásky lze nazvat parktronics výjimkou. Jejich práce poskytuje minimální množství energie, ale parkovací radar funkce eliminuje rizika v procesu páchání složité manipulace na cestě. Dá se říci, že tyto vlastnosti mají jakýkoliv systém, který usnadňuje parkování. Ale výhody páskových modelů se vztahuje i na nízkých nákladech a pohodlí při montáži.