Pneumatiky Goodyear UltraGrip Ice 2: Recenze vlastníků, charakteristiky. Zimní pneumatiky "Goodyear Ultra Grip Ice 2"

Pro každého majitele vozidla v očekávání zimním období, je důležité koupit pneumatiky na svém voze. Dnes je odvětví výroby pneumatik nabízí širokou škálu produktů, výrobci mnohem více gumových modelů. Co je nejdůležitější v zimní pneumatiky? Odpověď na tuto otázku každý: ideální pro cross-country road s jakékoliv povrchové úpravy, bezpečnosti, komfortu. Motoristé, vážně ve vztahu ke všem požadavkům vysvětleny, někdy nevypadají za cenu kaučuku, je důležité mít opravdu kvalitní „boty“ pro auta.

Goodyear pneumatiky vyrobené známý po celém světě, pod tímto názvem byly patentovány první bezdušové pneumatiky a guma vozu pro všechna roční období. Dnes se podíváme na historii firmy, výrobní technologie a se zimními pneumatikami, které jsou uvolňovány při výrobě relativně nedávný, a jsou novinkou pro mnoho motoristů, že „Goodyear Ultra Grip Ice 2“ a „Ultra Grip led Arctic 2“. Podívejme se na rozdíly mezi nimi, jakož i hodnocení majitelů automobilů.

Z historie značky

Historie „Goodyear“ začala v roce 1839, kdy vynálezce amerického Charlz Gudier dokázal jako první z vulkanizovaného kaučuku, což je větší pevnost a pružnost. Bohužel, jeho snahy nebyly řádně vyhodnoceny a vynálezce mrtvé, jak by mělo být všichni velcí vědci - v chudobě a s obrovským dluhem ve výši 200 tisíc dolarů. Stalo se to v roce 1860, a to až do roku 1898 o Charles nikdo si pamatoval dokud Frank A. Seiberling nerozhodl dát mu jméno jeho nově založené společnosti.

Takže tam byla značka společnosti Goodyear Tire & Rubber Company. Frank získal pro své výrobní provozy, které používají recyklované slámu. Peníze za tento nákup vzal úvěr od příbuzného a věděl neztratí, protože 1890 začali rozšířené používání jízdních kol, také začaly objevovat Horseless kočáry - automobily. Takže značka začala svou existenci se 29. srpna 1898, a jeho kapitálu bylo jen 100 tisíc dolarů.

Zpočátku byla výroba zaměřena na pneumatiky kola, požární hadice a pryže čipy pro poker. V roce 1901, bratři setkali s Sayberling nadějné automobilkou - Genri Fordom - a stal se zabývá výrobou pneumatik. V roce 1903 představili první bezdušové pneumatiky, v roce 1908 - jako první ve všech povětrnostních podmínek a ve stejném roce začal dodávat pneumatiky pro prvních automobilových značek Ford. V roce 1910 bratři otevřeli továrnu v Kanadě, a jejich výroba pneumatik letěl ve světě. V roce 1912, pneumatiky vzlétlo v Evropě, ve stejné době, kdy byla vytvořena reprezentace „Goodyear“ v Londýně.

V roce 2005 jako první výrobce pneumatik byla předložena, které si zachovávají schopnost pracovat po defektu, tedy vypadal Run Flat pneumatik. Dnes, letní i zimní pneumatiky „Goodyear“ je jedním z nejpopulárnějších a značku v „Forbes“ seznamu (žebříčku firem s nejvyšší pověsti) je uvedena na čtyřicátém místě. Vyrábět značkové pneumatiky ve Slovinsku, USA, Francii, Německu a Polsku. V současné době společnost vlastní značky jako Dunlop, Kelly, Fulda, Debica a Sávy.

technologie

A letní a zimní pneumatiky „Goodyear“ se vyrábí speciální technologií - úsporu paliva. Získá se lehké konstrukce, speciální a unikátní akvakanal vrstva ochladí Tlumící vrstva může snížit patnáct procent odpor charakteristika valivý, při zachování kontroly nad vozidlem a brzdění. Tyto vlastnosti umožňují úsporu paliva o téměř dvě procenta, respektive emise oxidu uhličitého ve stejném poměru se zmenší.

Rozsah zimní pneu Goodyear UltraGrip prezentovány s hroty a non-pneumatik s hroty. Široká škála velikostí a podle názoru kupujících, ceny pneumatik je docela přijatelné, ale budou projednány později. Kdo chce začít popis „Goodyear UltraGrip Ice 2“.

Popis pneumatiky

Tato zimní pneumatika, která nemá žádné trny, lidově nazývá „Velcro“. „Goodyear Ultra Grip Ice 2“ pouze pro osobní automobily a má rozměry o průměru 14 až 18 minut. Tato pneumatika je výsledkem tří let tvrdé práce a snahou snížit rozdíly mezi evropskými výrobci - soutěž v odvětví tohoto typu pneumatik. Předběžné testy ukázaly, že „Goodyear Ultra Grip Ice 2“ byl úspěšnější, než se předpokládalo. Na studiích sběrnice vykazovala nejlepší výsledky a zablokovány všechny modely, které zvedla první kroky v žebříčku pohodlí, bezpečnosti a správy na všech komunikacích.

Recenze majitelů Goodyear UltraGrip Ice 2 tvrdit, že pneumatika je ideálně prochází sněhu, rozbředlého sněhu bez aquaplaningu a není ztracena na zledovatělém povrchu. Uvnitř bylo ticho, jako když jdete v létě, a potažená rukojeť, jako špičatý.

Tajemství spočívá v kaučukové směsi

Mnoho lidí v naší zemi jsou léčeni nedůvěrou k hřebů zimních pneumatik, když uvážíme, že je vhodný pouze pro jižních oblastech s mírnějším a snowless zimy. To je obyčejný misconception. Pokud nejsou žádné trny, neznamená to, že na ledu nebo sněhu je nemožné projít. „Goodyear Ultra Grip Ice 2“ z „krioadaptivnoy“ kaučukové směsi, jak se tomu říká obchodníci výrobce. Jednoduše řečeno, je vzorek zůstává pružná i v nejtěžších mrazy, které v Severní Americe, považovány za takové, jestliže teploměr ukazuje nižší než -25 stupňů. Tohoto efektu bylo dosaženo díky speciální přísady. Tak to není vše ztraceno hlavní vlastnosti zimních pneumatik, včetně odolnosti proti oděru a vysokou teplotní odolností.

dezén

Společnost již řadu let zabývá výrobou zimních pneumatik s tvaru vzoru. „Ultra Grip Ice 2“ není výjimkou, ale přesto je to další krok k dokonalosti. Právě proto, že z její běhounová pryž byl schopen překonat jeho předchůdce v mnoha ohledech, včetně spojky na sněhu a ledu.

Inovace převážně ovlivněn centrální část obrázku. Zbaven podélných žeber, že obdržel řadu bloků ve tvaru šipky, které probíhají od jedné pneumatiky „arm“ do druhého. Když se tyto pohybové bloky tvořit více podlouhlých spojovacích hran, které jsou uspořádány na větším úhlem vzhledem ke směru rotačního kola. Stojí za povšimnutí, strukturální tuhost dezénových prvků, které zlepšují vlastnosti přilnavosti, jízdní stability, snížení hluku v kabině a snížení valivého odporu.

Původní oblasti ramen

Další novinkou, která umožnila předjet v předchůdce hodnocení, dotkl design ramenních oblastí. S těmito navíc jednotlivé bloky byly odstraněny, což umožňuje výrazně zvýšit plochy. V kombinaci s středu běhounu, ramenní oblasti poskytují rovnoměrnější rozložení vnějšího tlaku na kontaktní ploše, a to v pořadí, vliv na zlepšení mnoha vlastností. Hlavní charakteristikou je lepší kontrola, která zůstává stabilní bez ohledu na počasí a povrchy vozovek.

drenážní systém

Změny byly provedeny a drenážní systém. To ještě sestává z příčných a podélných drážek, ale velikost některých z nich, a počet zvýšil o několikrát, což umožnilo zlepšit mnoho funkčních vlastností. Křížové drážky umístěné v ramenních oblastech, mohou nyní zachytit větší množství sněhu, která zlepšuje adhezi. Kromě toho, v důsledku změn v drenážním systému sběrnice oceli dávají lepší výsledky pro odolnost vůči akvaplaningu a sleshplenningu.

GoodYear UltraGrip Ice 2: Recenze majitelů

Mnoho motoristů jsou schopni posoudit kvalitu popsaného gumy, našli mnoho výhod, ale byly zjištěny nedostatky.

Hodnocení majitelů GoodYear UltraGrip Ice 2 tvrdí, že guma je ideální pro použití v podmínkách ruské zimy. Pneumatiky nejsou „dubeyut“ i při silných mrazech. Uchovávají své vlastnosti a pružnost, dokonale se chovala od studeného startu, který není zastavil a neztrácejte kontrolu zahřát gumy. Majitelé automobilů oslavoval všestrannost pneumatik. Píší, že jsou schopni projít sněhu a mrazu, to znamená suchý sníh, i přes „nepořádek“ v oblevě a na zledovatělých silnicích. Stability měnového kurzu perfektní, spojka přesahuje všechna očekávání.

Také v hodnocení majitelů GoodYear UltraGrip Ice 2 podotknout, že pneumatiky ukázaly sebe perfektně na jaře, kdy se aktivně začal tát sníh. aquaplaningu efekt není přítomen, i když poměrně hluboké kaluže. Rubber nenosí při vysokých teplotách nad nulou, což se děje s modely jiných značek.

ceny

Samozřejmě, mnoho z nich si myslí, že popsaný pneumatika je příliš drahá, a velmi překvapen, učit se skutečnou hodnotu. Takže GoodYear UltraGrip Ice 2 185/60 R15 - jedna z nejoblíbenějších velikostí. Náklady na jeden autobus je asi 3500 rublů. Souhlasit, pokud jde o zimní pneumatiky o velikosti, ale také „suchý“, to je docela přijatelné. Pokud vezmeme v úvahu 14 th průměru, bude velikost 175/65 stálo 2900 rublů. V R16 GoodYear UltraGrip Ice 2 má celý rozsah velikosti, stejně jako v průměru na 14-m, 15-m. Šestnáctý průměr je nyní považován za jeden z nejvyhledávanějších, jak mnozí výrobci automobilů jsou s diakritikou na těchto kolech. Nízkoprofilový nebudeme uvažovat, můžeme reprezentovat nejvíce „běžící“ Goodyear UltraGrip Ice 2 (215/65 R16) - 4900 rublů. Mimochodem, je to nejžádanější velikost 16-tého průměru, a jeho cena je nejnižší z celé série. GoodYear UltraGrip Ice 2 (205/60 R16), bude stát asi 5000 rublů.

Pokud jste stále příznivcem zimních pneumatik s hroty, pak navrhujeme, aby zvážila jinou značku čerstvého modelů.

GoodYear UltraGrip Ice Arctic 2

Na vytvoření pneumatik trvalo pět let, a nebyly nadarmo. „Ultra Grip led Arctic 2“ je zimní pneumatika, a byl vytvořen s cílem působit v těch drsných a nepředvídatelných zimních podmínkách specifických pro Kanady, Skandinávie a Ruska. Charakteristický rys je pokročilá technologie „Multikontrol Ice“, které jsou nedílnou součástí původního návrhu namířených hroty. Umožňují bezpečný a pohodlný způsob, jak překonat jakýkoli povrch, zasněžené nebo náledí. Technologie oshipovyvaniya dovoleno, aby se dosáhlo vysoké pevnosti, ve které hroty nejsou zůstat pouze na místě, ale ne posouvat. To je důvod, proč s těmito pneumatikami je snadné začít a brzdit na ledě.

Dalším rysem této pneumatiky - do sebe zapadajících bloky. Díky nim perfektní grip, neztrácejí stabilitu kurzu, auto je pohodlnější pro vstup do zatáčky, a to i na silně zledovatělé vozovce. V tomto případě jsou hroty jsou umístěny tak, že jsou téměř neslyšeli, a to vysokou úroveň komfortu inherentní všem výlisky značky „Goodyear.“

Dezén je jiná konvenční v tvaru formy, která je vlastní pouze na popsaný značky. Široké příčné kanály a ostré úhlu lamely umožňují, jak je to jen možné čistit kontaktní plochu vody a sněhu, což eliminuje vliv aquaplaningu. Při styku s zasněženém povrchu rohových bloků uspořádaných střídavým způsobem, fungují jako vlnolamy. Jsou distribuovat sníh rovnoměrně na kontaktním místě, a přebytek se odstraní přes oblasti ramen.

Výrobci zohlednit klimatické charakteristiky Kanadě, Rusku a ve Skandinávii, kde se silnými mrazy alternativní rozmrzne a zvýšená hloubka dezénu. V důsledku toho se výrazně snižuje pravděpodobnost akvaplaningu při průchodu silnici s „kaše“ sněhu a kaluže. Kaučuková směs byla vyrobena materiál obsahující křemík, který umožňuje gumový zachovat pružnost i v nejnáročnějších mrazy.

recenze

Motoristé ocení vynikající kvalitu gumovou rukojeť, které byly získány díky technologii 3D-BIS, tedy zvýšení počtu lamel. Řidiči napsal, že pneumatika je ideální řada, a to jak na sněhu a ledu. To označilo boční stabilitu a snadné manévrování iv těch nepříznivých povětrnostních podmínek.

Také napsal, že kvůli „Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2“ zkracuje brzdnou dráhu. Pneumatiky jsou ideální pro použití na silnicích a dálnici.

cenová politika

Podívali jsme se na náklady na pneumatiky „Ultra Grip Ice 2“, jsme nyní nabízí zjistit cen za stejný rozsah velikostí pneumatik „Ultra Grip led Arctic 2“:

• 175/65 R14 - 2900 rublů;
• 158/60 R15 - 3500 rublů;
• 215/65 R16 - 5400 rublů;
• 205/65 R16 - 5300 (92T) a 5100 (96T).

Jak můžete vidět, cena hustě a non-hustě příliš neliší, což je vzácné pro pneumatiky od jiných výrobců. „Goodyear“ se týká nejen o bezpečnost a pohodlí svých zákazníků, ale také o jejich finanční blahobyt. „Goodyear“ - gumová prémie na úkor ekonomiky!