Potopené lodě v Černém moři: přehled historie a zajímavosti

Historie potopených lodí v Černém moři je tak velký, že pro jeho úplné a přesné popisu ještě nikdo nebral. Důvodem je, že ani neví, počet plavidel zůstává spočívající na dně ní. A počítat neexistuje žádný způsob. Technické problémy, hloubka a složitost druhé, pokud jde o plynutí času jsou řešeny, a určitě se bude zabývat v budoucnu. Ale čas je sám o sobě nepřekonatelnou překážkou, skrývající lodě v blátě nebo úplně zničit je s rzi a rozpadových procesů.

Příčiny smrti lodi

Teplé vody v Černém moři je již dlouho splavné. Na první mořeplavci, učíme se z legend starověkého Řecka. Snaží se zůstat v blízkosti břehu rozbili o skály během bouře a špatným počasím. A došli k našim břehům. Ancient amfory na víno, kadidla a olejů, které jsou naši vědci mořského dna, o tom mluvit.

Řada lodí zemřelo během vojenské kampaně, který viděl vodu v přebytku. Dřevěné plachetnice a moderní lodě, mám díru, šel pod vodou. Nejčastěji se společně se svým týmem. Black bottom - velký masový hrob, která i nadále poroste v celé historii mořeplavby.

Ale je známo, a jiné příčiny smrti potopených lodí v Černém moři. Zde je několik zdokumentovaných faktů.

Zaplavení lodí v zálivu Tsemess

Kousek od přístavu Novorossijsk v červnu 1918 na základě příkazu Vladimira Lenina Ilicha sovětských námořníků utíkal lodí. Černomořská flotila není uvedeno ve smlouvě brestlitevského, ale vzhledem k okolnostem byl povinen vydat německou stranu v Sevastopolu. Sovětské vedení, a nuceni přijmout tuto podmínku, spolu s dalšími požadavky, které byly zaslány do Novorossijsk, kde lodě, dva řády. Oficiální pořadí požadoval kapitán 1. Rank Tikhmenev vzít lodě Sevastopolu, a přenést je do představiteli Německa, tajného řádu - zaplavit jejich poblíž Novorossiysk.

Velitel, po dlouhých a obtížných jednáních, obě lodě příkazy k výborů rozhodla provést oficiální verze. Ale ne všichni uposlechli jeho příkazů a 16 válečných lodí, včetně bitevní „Free Rusku“, byly zaplaveny. Díky zvýšené signální praporky „umírání, ale nedávají“ lodě šel pod vodou.

Osud lodí a lidí po zaplavení

Gone in Sevastopol lodí zůstal ve službách Německa až do jeho porážky, a pak se stěhoval do ruské flotily. Tikhmenev bojoval na straně bílých, a řídil zaplavení bolševické Raskolnikov kukel a Glebov-Avilov obsazené prominentní postavení v budoucnu v SSSR, ale v druhé polovině 30. let byly potlačovány.

Osud potopených lodí v Černém moři bylo mnohem pozitivnější. Dva roky po událostech v zálivu Tsemess začalo postupné oživování, rehabilitaci a další provoz. Ve spodní části byly tam jen dvě lodě: „Volný Ruska“ a „Loud“.

Památník námořníků hrdinů s nápisem: „Umírající, ale nevzdávejte to!“ Je nastavena na Suchumi Highway. Na obrovské žulové uvádí jména všech potopených lodí s přesnými souřadnicemi v místě jejich dočasné (nebo trvalému) pobytu. Ale skoro celé století, historici a námořníci i nadále přít o tom, jak to bylo nutné provést ve vzdáleném roce zachránit Černomořské flotily.

Smrt „Admirál Nakhimov“

31.srpna 1986 příběh o smrti velkého osobní loď „Admirál Nakhimov“ způsobil šok a zoufalou bezmoc před oznámením o důvodech nehody, „lidského faktoru“. Porovnejte tuto událost se smrtí v roce 1912 o „Titanic“ z kolize s ledovce měl právo na existenci jen proto, že na naší lodi zahynulo i mnoho lidí: 423 1243 (ve srovnání s „Titanic“, zemřel v roce 1496 lidí). Ale my jsme měli teplé moře, a nebyly zjištěny žádné ledovce. Byly tam jen dvě řešení kapitáni a jeden asistent.

„Admirál Nakhimov“ (lodě), přičemž od Novorossijsk Soči v pozdních večerních hodinách. Za příznivého počasí je moře klidné, cestující pobavit a uspořádány tak, aby odpočinku. Kapitán Markov, muž s velkou zkušeností, tiše vedl svou loď ze zálivu. Jediná loď, která přišla do přístavu v tomto okamžiku byl „Peter Vasev“ nákladní loď s kapitánem Tkachenko čele. Řekl, že přeskočí „Admirál Nakhimov“ u brány zátoky jako první. Na 23-00, během tohoto manévru kapitána Markov, který prošel hodinky svému asistentovi Chudnovsky, opouštět kabinu.

V průběhu šetření, které bylo provedeno pomocí vládní komise, a hodně zůstává nejasný pro obyčejné, nezasvěcené do tajů občanů. Proč se ti dva kapitána katastrofálně blíží čelně na lodích, vidět to na radaru a osobně, neudělal nic, aby zachránil situaci. Hlídky na obou lodích poukázalo je na přístupu k nehodě, bychom vyjasnit, kdo je kdo chybět, ale něco, co se stalo, co se stalo.

Dva obrovský kolos čelí, a to navzdory zoufalé pokusy o změnu něco v posledních minutách. „Admirál Nakhimov“ za 8 minut vlevo na spodní straně, spolu se svými cestujícími, vstoupil do řad potopených lodí v Černém moři.

„Peter Vaseva“ tým spolu s příchozím přístavu lodí podpory vedl záchranné práce. Asistent Chudnovsky šel do své kajuty a zůstali na palubě umírající lodi. Oba kapitáni přežívající snažili, byli odsouzeni na 15 let.

Válečná loď „Liman“

Obtížné vysvětlit historii katastrof nekončí. Jak nedávno jak 28. dubna 2017, svět explodoval četné zprávy, která se potopila v Černém moři Ruské válečné lodě se srazil s lodí dobytka Yozasif-H, pochodující pod vlajkou Togo. Všichni členové posádky byli zachráněni a odvezen do Ruska, a loď „Liman“ ležící mimo tureckého pobřeží v hloubce 80 metrů.

Byla postavena v roce 1970 v polských loděnicích a v prvních letech práce v Baltském moři. V roce 1974 byl převelen do Černého moře Navy, v samostatném průzkumného praporu N519. Jako zpravodajský důstojník byl špehovat případných nepřátelských lodí, mluví, on mohl používat high-tech zbraní „Igla“. Plnit své poslání, bylo vybaveno sadou speciálního průzkumného vybavení a pokročilým systémem radarového „Don“, sonar systém „bronzové“ a dokonce i nějaké tajné zařízení.

Vrak „Liman“ v Černém moři, zatímco ve službě, byl poškozen a několik hodin později se potopila.

Sabotáž nebo plná mlhy?

Když čtete prohlášení oficiálních představitelů ozbrojených sil z důvodů, proč se potopila ruská loď v Černém moři, cítíte zmateni, strach a styděl. V uvedeném pořadí. Ukazuje se, plněné tajných elektronických zařízení drahé válečná loď scout nemohl vidět v mlze-loď dobytek.

Možná to je důvod, proč tak rád věří, že hnutí na podporu flotilu, která ohlásila možnost sabotáže. Podle jejich názoru, „Liman“, který účinně pracoval na pobřeží Sýrie, způsobil nespokojenost ozbrojených sil Spojených států, kteří byli přítomni tady. Aby se zabránilo zvěda se objeví v určitém bodě v určitém hodině, když jemně formoval pod útokem zvířat. Admirál Kravchenko řekl, že smrt „Lehman“ událost neobvyklého.

Skutečnost, že oblast Černého moře se potopila ruská loď, je tam jen jeden nevyvratitelný fakt: tým naživu. Možná bychom se nikdy rozeznat mlhu.