Projekt 1174 "Rhinoceros". Velká obojživelná loď

Boj o nadvládu v mořských zónách má stejný význam jako dobytí nadřazenosti ve vzduchu.

Přistání od moře

Ovládání vodní plochy není omezeno na volné manévrování válečných lodí a bezpečný pohyb přepravních plavidel. Existuje možnost podpořit vlastní pozemní síly přistáním z moře. Někdy obojživelný útočník nemá jinou alternativu. Známá operace na Sicílii a Normandii, ve kterých spojenci čelili mostovým námořním silám na německém okupovaném území, viditelně demonstrují strategický význam takových operací. Příklady využití mořského útoku jsou dostatečné v ruské vojenské historii. Přestože Rusko nevykonalo strategické operace přistání, připravovalo se na expedici expedičního sboru v Istanbulu v roce 1917.

Sovětské obojživelné lodě

První první specializované přistávací člun se objevil v sovětské flotile po druhé světové válce. Přeměna loďstva z pobřežního na oceán vyžadovala revizi konceptu svého posádky. Sovětští stavitelé neměli dostatečné zkušenosti, aby vytvořili lodě tohoto označení. Proto byly první polní lodě umístěny v Polsku na loděnici v Gdaňsku. Kapacita stavby lodí Shihau z bývalého německého Danzigu umožnila rychlý vývoj výroby nového typu lodí. První a nejvíce masová série byla tanková loď Projektu 701. Posloužili v mnoha zemích sovětského bloku a osvědčili se na nejlepším místě.

Problémy a řešení

Střednědobé lodě byly velmi vhodné pro úkoly pobřežní zóny. Ale sovětské námořnictvo se stalo stále více oceánu. Existovala naléhavá potřeba obojživelných lodí, které by mohly fungovat jako součást letky, provádějící námořní nájezdy, což jim umožní přenášet podpěrné síly na značné vzdálenosti. Tento úkol vyžaduje lodě s větším posunem, které mají značnou autonomii navigace. V roce 1964 zahájil projektový úřad Nevského loděnice projekt 1174 "Rhinoceros". Tato šifra byla získána novou sérií velkých obojživelných útočných lodí (BDK). Názvy válečných lodí tradičně odpovídají určitému tématu. Série BBC "Rhinoceros" byla pojmenována na počest hrdinů Velké vlastenecké války.

Série "Rhinoceros"

Provedení projektu vyžadovalo řešení významného množství technických a koncepčních otázek. Bylo nutné zajistit přistání značného množství vybavení a personálu za podmínek, které nelze předem předvídat. Lodní síly, na které byl připojen nový BDK, se mohou významně lišit. Potřeba byla zjištěna nejen pro vysokou bojovou stabilitu přistávací plošiny, ale také pro schopnost podpory a pokrytí přistávacích jednotek. Z těchto a dalších důvodů byl projekt 1174 "Rhinoceros" těžce zpožděn. Všechno se však stalo 14 let po začátku vývoje. První velké vykládací plavidlo bylo uvedeno do provozu v roce 1978. Celkem se podařilo vybudovat tři jednotky tohoto projektu. V současné době je ruské námořnictvo vyzbrojeno pouze BDK Mitrofan Moskalenko.

Návrhové prvky

Přemístění nové lodě bylo asi 12 000 tun. Projekt 1174 "Rhinoceros" umožňuje přepravu a vylodění pěchotního praporu a padesáti těžkých zařízení. S rozsahem až 4000 námořních mil může být posádka a přistávací síla autonomně umístěna během jednoho měsíce. Tři paluby lodi a velká nástupní konstrukce tvoří pohodlné podmínky pro nasazení bojovníků a skladování zařízení. Paluby jsou vybaveny zařízeními pro přemísťování přepravovaného zařízení.

Zařízení

Možnosti přistání umožňují přistání na nepotřebných a nevhodných pobřežích. Projekt 1174 "Rhinoceros" nabízí několik možností pro tento úkol. Pro vylodění na pláži nebo na břehu je možné použít posuvnou bránu s posuvnou rampou. Prostřednictvím nich je možné spustit plovoucí vojenské vybavení, které se blíží pobřežnímu proudu. Na zádi lodi je přístavní komora. Je určen k nakládání neplovoucího zařízení na přistávacích lodích a samojízdných plošinách. Dodání vojenského kontingentu z lodi na břeh tedy nezáviselo na hloubce náletu a dostupnosti pobřeží. Současně s nadzemními prostředky přenášení sil Ivanovo Rogov, první generace série, předpokládal použití obojživelných útočných vrtulníků pro rychlé přistání lehkých útočných skupin a podpůrných sil. Skupina vrtulníků je schopna poskytnout až 64 ozbrojených parašutistů na předmostí pro jeden let a poskytnout jim podporu proti požáru nebo evakuaci.

Výzbroj

Předpokládalo se, že BDK působí jako součást eskadry, která zajišťuje její využití. Nicméně projekt 1174 "nosorožec" poskytl poměrně vážné zbraně. Loď by mohla podpořit přistání s dělostřeleckým a raketovým ohněm. K tomu byl vybaven 76 mm rychloupalovací pistolí, instalovanou ve střelnici na nádrži. Kromě zbraně středního rázu poskytují čtyři dělostřelecké jednotky šesti válců palebnou sílu.

Systém s rotujícím blokem sudů kalibru 30 milimetrů vytváří obrovskou hustotu požáru. Jejím úkolem je chránit objekt před útoky na vzduch a moře. BDK protivzdušná obrana je prováděna protiletadlovým komplexem krátkého dosahu a přenosnými protiletadlovými raketovými systémy, pro které jsou k dispozici speciální věže. Protipožární podpěry přistávací jednotky mohou být také poskytovány raketovým systémem "Grad" při provádění moří. K vyzbrojení lodí, jako je "Ivan Rogov", by měly být připsány čtyři helikoptéry Ka-29 na moři umístěné na horní palubě. Vedle úkolů obrany a podpory přistání jsou tyto vrtulníky schopné provádět protiponorkovou válku a průzkum.

Alternativa k "Mistral"

Pořadí ve Francii čtyř univerzálních přistávacích lodí třídy "Mistral" bylo doprovázeno aktivní diskusí v kruzích odborníků a veřejnosti. Napjatou diskusi vyvstala skutečnost, že velké bitevní lodě byly zakoupeny v zahraničí, což bylo zneklidňující. Sovětský svaz stavěl mnohem složitější technické systémy a zbraně. Obě strany diskuse měly důvody pro jejich názor na problém. Rusko má skutečně schopnost postavit loď jakékoliv třídy.

Ale samotná historie projektu 1174, která trvala téměř patnáct let, ukazuje komplexnost a nejednoznačnost tohoto problému. Lodě Ruska se opět vracejí do Světového oceánu a znovu se objevuje otázka vzhledu letecké složky eskadry, nástroje projekce mořské síly na zemi. V sídle námořnictva převládala touha získat nejen obojživelnou loď, ale i operační centrum celé eskadry, z níž je možné ovládat akce skupiny.

Přistávací plavidlo má pro tuto zjevnou výhodu oproti běžné bojové lodi. Zásluhy "Mistral" zahrnují dokonalý systém řízení a komunikace. Kromě srovnatelné přistávací síly může mít 16 víceúčelových vrtulníků, což výrazně zvyšuje schopnosti seskupení nárazů námořníků. Jména válečných lodí třídy Mistral odrážejí názvy ruských měst hrdiny. Odpůrci vznesli rozumnou námitku, že získání zbraní země, která je členem protilehlého vojenského bloku, nese nepředvídatelná rizika. A stalo se to.

Obnova projektu

Zmizení Sovětského svazu a následné ekonomické potíže přilnuly flotilu k základnám. Bylo odepsáno a BDK "Alexander Nikolaev". Byla to druhá loď seriálu. Pouze jedna velká obojživelná loď zůstala v provozu.

Vývoj obojživelných lodí nadále pronásledoval překážky. Hlavním plavidlům řady Ivan Gren se také staly zásoby kvůli neustálým změnám v projektu. Francouzské odmítnutí dodat čtyři UDK "Mistral" prakticky nenechalo volbu velení námořnictva. Ruské lodě operující v oceánské zóně potřebují obojživelnou složku. Smutná zkušenost s nákupem klíčového vyzbrojovacího systému od cizinců varuje před jeho opakováním. Vývoj nového projektu může trvat neomezeně. Proto se dnes říká, že namísto "Mistral" bude znovu zahájena výroba šifry BDK "Rhinoceros". Samozřejmě nesouhlasí s ambicemi námořního personálu, kteří chtějí mít rozvinutější a univerzálnější přistávací platformu, ale zatím nebylo pozorováno žádné jiné řešení.