Proti krádeži pro pedál vozidla

Hlavní směr vývoje moderních imobilizéry pro vozidla je signalizace. Automatická elektronická zařízení k zajištění dlouho byly zahrnuty do seznamu nejpopulárnějších možností pro vozy různých tříd. Přesto ani „inteligentní“ systém není schopen nahradit funkci, která provádí fyzické oken. Tato zařízení zahrnují a mechanických zabezpečovacích zařízení, pro automobily na pedálu tvořící spolehlivou překážku před útočníkem. Samozřejmě, že plně splňují bezpečnostní vůz s pomocí takového zařízení nefunguje, ale jako dodatečný bezpečnostní složky, tato možnost je velmi efektivní.

Obecné informace o mechanické proti krádeži

Svorky pedál zahrnuje velkou skupinu mechanických blokovacích zařízení, která blokují přístup k ovládacím prvkům. Všechna zařízení tohoto typu jsou rozděleny do dvou skupin - vyjímatelné a vložené. V prvním případě se jedná o provedení, který je zcela připevněna k části zácpy a je také demontován. Jinými slovy, to tselnosemnoe Imobilizér. Volant, pedál a kolo - hlavní součásti stroje, které jsou blokovány tímto způsobem.

Embedded zařízení mají několik různých princip fungování. Obvykle jsou instalovány ve specializovaných dílnách, a pak uživatel ani nemusí souviset s mechanismem odstranění otázek, jakož i demontáž provádí profesionálové. Pro ovládání blokovacího zařízení používá speciální držák nebo špendlík - podobně klíče dveří. Tedy, je-li odnímatelná proti krádeži na pedál, musí být odstraněny před použitím auto, podomítkové těleso na kapotě nebo převodovkou zůstává na místě trvale.

Konstrukce a funkce zámku pedálu

Z hlediska konstrukčního provedení je jedním z nejjednodušších typů proti krádeži mechanismů. Základní jednotka obsahuje jednotku úhel šifrování s barem vyrovnání a otočným držákem s panelem poskytnout na doraz. Výrobci jsou vývoji takových systémů pro univerzální použití, ale je to stále doporučuje používat ochranu proti krádeži na pedál, vyrobený speciálně pro konkrétní model. Pevná zařízení dost jednoduché: šifrovací přístroj vrhl na pedál, a poté udělal správnou orientaci vzhledem k hrazdě. Dále, tam je montáž gon - a zámek připraven.

V některých případech použít mechanismus?

Mechanická ochrana tohoto druhu, i přes svou jednoduchost, má určitá omezení. Typicky, zámek je uložen na obou pedálů - brzdu a spojku. To je široce věřil, že u modelů s automatickou převodovkou, nelze použít tyto mechanismy. To je částečně pravda, ale hodně záleží na konkrétním modelu hradu. Také proti krádeži na pedál, je nevhodné pro použití v na jaře, kdy je riziko narušení mechanismu kvůli bláto a rozbředlého sněhu pod nohama. Během těchto období, měli se obrátit na alternativní prostředky pro mechanickou ochranu, například znehybnit kolo.

Kolik je blokovací zařízení na pedál?

Modely v počáteční cenové relaci řídit v 700-1000 RBL. Mělo by být zřejmé, že tento návrh od čínských mistrů, proto očekávat dlouhou prodlevu, dobře vycvičené zloděj v tomto případě není nutné. Odolnější vůči mechanickému namáhání a snadno se instaluje modely nejsou méně než 2000 rublů. Zpravidla jsou produkty od domácích nebo evropských výrobců. V poslední době se rozšířil přijaté a blokovací zařízení na pedál, který působí blokovací součást komplexní montáž. To může být vaz, který také zahrnuje kožené prvky a další západku dveří. Tyto komplexy nejsou méně než 5000 rublů.

Jak zajistit, aby zámek s vlastníma rukama?

Mezi šetrné motoristů jsou vždy „rukastogo“ řemeslníci, kteří se usadili v nezávislé produkci znamená další ochranu. Most k dispozici pro výrobu zařízení je kovová tyč s dělením určených k integraci zámek. Tento druh nohy, která je výškově nastavitelná a zajištěny jakýmkoliv vhodným struktury a velikosti zámku. Instalovat ochranné zařízení v pedálu s rukama nebudete mít problém - tento postup je mnohem jednodušší než v případě modelů kódu. Jiná věc je, že spolehlivost těchto systémů nelze srovnávat s blokátory podpis. Ale na druhou stranu, pokud je to jen dodatečná ochranná opatření, a domácí mechanismus bude stačit. Zvlášť pokud si vyberete odolné kovové slitiny konstrukce a korelují uzamknout přístroj systémy správně.

závěr

Absolutní ochrana proti krádeži nemůže zaručit, že jakýkoli systém, mechanické nebo elektronické. Pouze použití těchto prostředků v areálu pomáhá zvýšit úroveň zabezpečení na nejvyšší. Je třeba připravit a nepříjemný efekt operace. Skutečnost, že proti krádeži na pedálu auto v každodenním provozu vyžaduje časově náročné, nemluvě o běžné nepříjemné montáže a demontáže. Pokud se v zájmu zvýšení bezpečnosti, aby do tohoto zařízení několik mechanických blokátory, chod stroje a to proměnit v mučení. Proto je nejlepší možností by bylo použití jednoho typu mechanického zámku a signalizací. Tato kombinace je optimální z hlediska poměru úrovně vozidla ochrany a snadnosti použití mechanismů ze strany majitele.