ROW silnice: hranice, účel

Řádek - termín používaný k označení těch částí na zem, kde je zařízení možné konstrukční prvky na silnici. Při přidělování silnice cesty a neřeší kategorii kvality půdy. Kromě skutečných silnicích mohou být uspořádány řadové subjektů poskytujících služby a zařízení nezbytné pro správné fungování trati. ROW - hranice pozemků zrušil pro vozidla.

Silnice a termíny

Pod silnice pásu běžně rozumí taková oblast, která obě strany bezprostředně sousedí na místo určené pro automobilové dopravy. V hranicích území silnici je zvláštní režim přísné používání každý čtvereční centimetr prostoru. Je třeba uspořádat prostor tak, aby se pohyb vozidla byl v bezpečné příležitosti. Kromě toho je řada je uspořádána s očekáváním připravované rekonstrukce a dokonce i větších oprav. Tato stránka je vytvořena tak, aby se zjednodušil úkoly pro údržbu trati, aby byla zajištěna maximální dlouhodobé zachování silnici. Profesionální přístup k přidělování pozemků musí vzít v úvahu vývoj na silnici do budoucna, vyhodnocení všech možných perspektiv.

Silnice a zákony

Silniční ROW se nevyžaduje, je-li cesta je položen v obci. Ve všech ostatních případech, únos pozemek je třeba analyzovat vyhlídky na případné zvýšení toku automobilů a rozšíření silnice.

Platné normy:

• 75 metrů pro kategorie 1 a 2;
• 50 metrů pro kategorie 3 a 4;
• 25 metrů do 5 kategorií.

Na uspořádání nutně brát v úvahu SNIP. Silnice - lokality s vysokým rizikem, takže spolehlivost a kvalitu problémy jsou na prvním místě.

další normy

Při vytvoření silnice, která spojí hlavní města a administrativních center, stejně jako v Moskvě, Petrohradě do dalších měst, trasy, které spojují obecnou federální silniční právo způsob, jak udělat 100 metrů.

150 metrů - specifické pro ty stránky, které jsou navrženy tak, aby se vyhnula okresní velké osady (ty, kde nevede nijak 250.000 lidí a více).

Řídící orgán vybere konkrétní téma, na hranici s přihlédnutím k stříhat. Dálnice - oblast odpovědnosti federálové, obcí, regionů, úředníci na místní úrovni. To se zabývá exekutivy. Silnice a jejich hranice - úkolem místní samosprávy, nebo ty, které jsou odpovědné za veřejný majetek silničního provozu.

praktické aspekty

Je ROW projekt dotyčná osoba. V některých případech je vyroben na základě smlouvy ze státního, pokud jde o cestu, která pak bude ve vlastnictví státu. Pokud je to nutné, je projekt úkol přesídlování soukromá dráha trvá majitele.

Udělejte si projekt „na koleně“ nebude fungovat, je nutné řešit na odborníky. Konstruktéři vyvinuli ucelenou řadu podpůrných dokumentů, na základě kterých oprávněný orgán místní samosprávy rozhodne o harmonizaci nebo poslat zpět k přepracování. Teprve po úplném evidence dokladů a víz všech zúčastněných stran bude připraven jít. Budete muset zaplatit za všechno, samozřejmě, na majitele.

A kdo to zvládne?

Silniční oblast - není to místo, které lze vybavit nikoho. Práce jsou povoleny pouze skuteční profesionálové, protože to ovlivňuje to, jak bezpečné a spolehlivé je trať.

Papír by měl být zapojen inženýři, designéři, inženýři, mají specializaci odhadnout, že stavba silnic. Neexistují žádná přísná kritéria pro výběr konkrétních pracovníků, mistrů provádění pokynů, ale dává přednost těm, kteří již museli vypořádat s vytvořením stezek. Tento úkol je obtížné, vyžadují použití speciálního vybavení, takže učit se od nuly byla výzva.

nuance

ROW vynikají v neustálém použití, tj operace není jasně stanovenou dobu. Ale navíc šířku řádek, který je produkován staviteli k výkonu práce, se vydávají pouze po předem stanovenou dobu - dokud probíhají práce na vytvoření trasy.

ROW provedena v přísném souladu s tím, jak se pohybuje konstrukci. Pro každý stupeň - vašeho webu. Že přesně to, co kapela a při jejím úniku, je dán projektovou dokumentací.

Volba plot ROW vyrobeno v souladu s pozemní právních předpisů platných v současné době. ustanovení pro rekultivace jsou rovněž navrženy tak, aby zohlednila povinné, neboť tvorba trati existuje silná destrukce přirozeného vrstvy půdy. Kromě toho existují i jiné předpisy, včetně místních dokumenty, které jsou nutné k účtu pro správný výběr a vytvoření práva na cestě na silnici.

ROW v tabulkách

Představil vaší pozornosti tabulku ukázat, jak velká musí být šířka pásma.

Kategorie silnic a kolik by kapel - klíčové faktory určující konkrétní částku. Kromě toho je třeba vzít v úvahu bočních rezerv a vybrání, svahy, je-li stanovena projektovou dokumentaci.

sčítání

Vytvoření cesty - není snadný úkol, vyžadující velmi zodpovědný přístup. Při stavbě nové silnice předpoklad přesně vytvořit projekt, který bere v úvahu nejen požadavky v současné době, ale také vyhlídky na příštích desetiletích.

Správná úvaha při náročných pozemky od státu zajistí, že stavitelé budou mít k dispozici potřebný počet metrů podél silnice ve výstavbě. To pomůže bezpečně lokalizovat použité v dopravě a zajištění kvality vozovky. ROW generované zároveň zajistí budoucí bezpečnost motoristů na silnicích.

Při vytváření řádek je třeba vzít v úvahu, že tato oblast je aktivně používán vybavit servisních bodů. Pro ně na oplátku budou muset infrastruktury. Vezme-li se v úvahu budoucí rozvoj území má v silničním projektem může být zajištěno, že kapela bude dostatečná velikost, spolehlivé a plně uspokojit požadavky nejen v době výstavby, ale i v budoucnosti.