Rychlostní rekord na kole. plná rychlost

Jaká je maximální rychlost se může vyvinout muže při jízdě na kole? Existuje mnoho záznamů dosažené v konkrétních podmínkách, v různých situacích a v různých dobách.

rychlost na kole

Normální netrénovaný člověk nebude spěchá na městských komunikacích může cestovat rychlostí asi 12 až 15 kilometrů za hodinu, s přihlédnutím a sjezdy a stoupání silnice. Tato hodnota se bere jako průměrné rychlosti jízdního kola.

Cvičení malý muž na kole s určitým zařízením (např dispozici tuklipsy, Řadící páka převodovky, dobré brzdy) je schopen se pohybovat rychleji - při rychlosti 30 km / h.

A v případě, že tatáž osoba transplantovaný k lehké silniční kola, například, aniž by na zadním a předním křídlem, pak na rovné ploše, bude schopen přetaktovat až na 40 km / h a i nadále držet, že rychlost po dobu několika minut.

K dispozici jsou nejen zaznamená rychlost jízdního kola, ale také světové rekordy pro udržení rychlosti. V roce 2005, slavný cyklostezka v Krylatskoye, zástupce České republiky O. Pine průběžně dosáhl rychlosti (49,7 km / h) na kole po dobu 60 minut. Nemohl držet hodnotu 50 km / h vzhledem k tomu, že jeho motocykl byl jen jeden rychlostní stupeň a poměrně vysoká sedadla. Tento záznam je komplikován opotřebení sil.

Na dobrých silnicích může být 9-kilometr klesání bezpečně udržovat vysokou rychlost 60-70 km / h, a to i v těžkém horském kole. Ukazuje se, že pro maximální rychlost pro jednoduché amatérské cyklisty by měla mít tyto hodnoty.

Jak to všechno začalo?

Cyklista Jose Meyfret stanovila světový rychlostní rekord na kole (204,73 km / h) v roce 1962 v Friedberg (Německo). Všechno to začalo ještě dříve. Od samého počátku kola bylo učiněno mnoho pokusů o dosažení maximální rychlost pojezdu.

Možná bychom měli mluvit o nejvýznamnějších a nejdůležitějších záznamů v historii tohoto sportu, a většina dopravy.

V roce 1899, Charlz Merfi, co trénoval asi 2 měsíce, rozhodl jsem se dát rychlost jízdy rekord v Long Island železnice. Za tímto účelem bylo nutné připojit jeden vůz s motorem a vybavit ji víčkem na cyklista mohl schovat před větrem. Zpočátku kvůli chybě Murphy on zaostával za vlakem, ale pak ještě dohonil. To znamená, že maximální rychlostní rekord byl stanoven v červnu 1899. Sáhl 100,2 km / h.

V další rychlostní rekord na kole byla provedena až v roce 1937. Stalo se tak v Los Angeles (Kalifornie). Držitel rekordu Alber Marke pohybuje za vozem, který byl také vybaven tkáňové lešení s cyklistou se pohybuje uvnitř. Jeho rekord byl - 139 km / h.

Do 5 let, v roce 1942, vytvořil nový rekord (opět v Kalifornii). V tomto případě se vozidlo vpředu byl závodění, a motocykl se zlepšuje. V té době, záznam Alf Letourneau je maximální rychlost na kole byl vyvinut.

Rekord byl zaznamenán u asi 175 km / h. Ale v tomto světě úspěchy ani nekončí.

Records. světový rychlostní rekord na kole

Absolutní rychlostní rekord na kole stanovené v roce 1995. Jeho hodnota - 268,8 km / h. Toho bylo dosaženo holandské Fred Rompelbergom. Záznam byl důležitý a cenný nejen pro cyklisty, když ve stejném roce bylo 50 let.

Tato akce se konala na dálnici v Utahu (USA). Byla to dokonale hladký povrch dávného jezera (sůl) je Bonneville prostý. A kolo se speciálně vybavený (výrazně vyšší převodový poměr a speciální přenosový systém na zadní řetězové kolo). A jako vždy, před ním se pohyboval automobil, který také vytvořil za zónou sníženého tlaku.

rychlostní rekord na kole s horami

Sestupu z hor může být také v různých podmínkách: ledové povrchových a podzemních vod. Z tohoto důvodu, záznamy jsou odděleny.

Na zimní silnici na horském kole, s výbornou dopravní zařízení (jiné než aerodynamiku kolo, ozubené kolo vítr) rychlostní rekord na kole pevně drží sportovec Eric Baron. V roce 2000 se rozpadla na kole na 222 km / h, v Alpách (12. dubna).

Navzdory tomu, že sestoupil z hory, jeho záznam byl nižší než absolutní (F. Rompelberga). Zatím musíme uvědomit, že odpor vzduchu při sestupu roste a vibrace intenzivnější, zhoršuje udržitelnost dopravy. Tato vibrace a zabránil němu také rekord na štěrkovém svahu (sad úpravou).

O dva roky později, na svahu Sierra Negro stejného sportovec jsem se na třetím místě po předchozím vlastním stejné sekundu, doslovně, „řízení“ asi 400 metrů dolů na štěrku. Bylo to pro cyklisty pekla: v cíli tohoto hrozného období maximální rychlosti jízdního kola dosáhl 210,4 kilometrů za hodinu a jeho motorka doslova explodovala.

Dobrá příprava, kompetentní a ochrana kvalitní helma Baron pomohla přežít ve smrtící situaci.

Neexistuje žádný limit na lidských a technických možností. Člověk bude vždy usilovat o dobývání nových výšin.