Stíhací pilot druhé světové války sovětský

Sovětská letadla na začátku Velké vlastenecké války byl připraven špatně, ale jen v prvních měsících roku aktivní dovednosti bojových pilotů se výrazně zlepšila. Stejně jako v obranných a útočných vojenských operacích, kdy stíhací pilot - nenahraditelnou osobnost. To je důvod, proč mluvíme o roli sovětského letectva na vítězství nad Německem.

Ivan Kožedub - nejúčinnější sovětský pilot z druhé světové války

Ivan Kožedub se narodil v roce 1920. Místo narození hrdiny - obec Obrazhiivka Sumy region (Ukrajina). Sovětský stíhač jako dítě, a chtěl, aby se zapojily v letectví. Po absolutoriu v roce 1934, škola Kožedub zadá Šostka chemicko-technologické College. Mimochodem, po přestěhování do Shostka Ivan začne zapojit se do místního aeroklubu. Sloužit v armádě byl povolán v roce 1940, těsně před začátkem války proti nacistickému Německu. V září 1940, Kožedub v rámci vojenské služby dokončili výcvik v letecké škole v Chuguev.

V bojích se začaly okamžitě zúčastnit, protože v červenci 1941, škola, kde byl v té době již působil jako instruktor, byl evakuován do kazašského města Shymkent. Od listopadu 1942 se přestěhoval do Ivanovo, kde je začleněn do regimentu vytvořeného.

C 1943 až 1945 provedeny 330 bojových letů, 120 případů Kožedub uzavřeli souboj. Analýze statistik mnoha piloty Rudé armády, vidíme, že tento ukazatel výkonnosti je přítomen není všechno. No co můžeme říci o postavu vyhrává! Ve 120 vzdušném boji stíhací pilot sestřelil 64 nepřátelských letadel. Účinnost a úspěch osobních bojích třikrát Hrdina Sovětského svazu před nepřítelem pilotů také více než 50%. Během dvou let účasti v bojích Kožedub pilotovat letadlo tři modely (LA-5 La-5FN, La-7).

Jedinečnost historie tohoto pilotního projektu je to, že přišel k letadlu jen rok před tím, než začala válka. Jeho předností je ani jediný vítězství ve skupině. To říká, že byl nejsilnější individuální pilot Rudé armády. WWII stíhači, jejichž výsledky, které jsou v blízkosti Kožedub ukazatelů, všichni měli zkušenosti ve vzdušném boji době občanské války ve Španělsku.

Skomorohov Nikolay Mihaylovich - jeden z rekordsmnov podle počtu vzletů

Nikolaj Michajlovič - současný Ivana Kozheduba. Ale to je jen formální. Skutečnost, že ve skutečnosti se narodil v roce 1922, ale připisoval sobě dva roky - běžná praxe v těchto dnech. Mladí lidé neměli jinou možnost, protože většina rodin žije v chudobě a musel jít do práce v závodě, aby rodina měla navíc cent. Narodil v Saratov oblasti (obec Lapot).

Dokončil jsem školu v roce 1935. Pak jsem sledoval obvyklou cestou sovětské práce - vystudoval obchodních škol. Poté pracoval v továrně ve městě Astrachaň. Jako Kožedub, vstoupil do armády v roce 1940, nicméně, o několik měsíců později. výcvik letectví, on, stejně jako mnoho dalších vojenských pilotů, byl držen v Bataysk letecké škole.

První bojový Skomorokhov provedeny v prosinci 1942. Vítězná cesta jednoho z mistrů v počtu odchodů začala z letiště Adler. Z hlediska účinnosti (počet sestřelených nepřátelských letadel), jeho výkon je horší než Kozhduba, ale ne v úloze každého bojového pilota - sestřelit nepřátelské jednotky. A ne každý úkol odchod byl vstoupit do šarvátky. Například stíhací pilot mohl přinést nějaký náklad v hot spot.

Takže, analyzovat statistiky Skomorohova. Během války udělal 605 bojových letů. 143 zúčastnil bojů s nepřítelem. 24% odletů ukončil boje s nepřátelských letadel. Oni Nikolai Skomorokhov sražen 46 letadel na osobu a 8 - ve skupině s ostatními piloty. Celkově lze považovat - 54 vítězství.

Mimochodem, není to všechna letadla zničila Nikolaj Michajlovič. Ano, a to nejen sovětských letadel zničil bez boje na zemi. Ve své aktivní tři takové osobní vítězství.

Co víme o pilot Alexander klubová?

Trochu, ale budeme se snažit napravit toto opomenutí. Skutečnost, že při jednání jména nejúspěšnějších pilotů, ale tam bylo mnoho jiných hrdinů, kteří učinili obrovský přínos k vítězství Sovětského svazu nad nacistickým armády ve Velké vlastenecké války v letech 1941-1945.

Který zemřel v roce 1944, klub Alexander F. podařilo dosáhnout 457 lety letadel I-153 „Čajka“ a R39N „Cobra“. Ve svých bojích rekord 95 (téměř každý pátý radius stíhací pilot věnuje boji s nepřítelem). Má spoustu výher (31 soukromých a 19 na skupinu). Lze si pouze představit, kolik by mohla ještě snížit pilot letadla, ne-li jeden z bojů byl posledním pro něj.

Mikhail Baranov - jedním z hrdinů války

Další sovětské eso zemřel v roce 1943. Jde o Baranov Mikhail Dmitrievich. Ze svých 285 bojových letů skončil 85 bojových finále. Souhlasíte s tím, dobré statistiky, zvláště když vezmete v úvahu počet svých vítězství. Tento stíhací pilot oficiálně uznáno 24 osobních vítězství, 28 úspěšných bojů ve skupině s dalšími hrdiny na obloze. Jak se mu podařilo zničit šest nepřátelských letadel na zemi. Jeho válečný stroj byl Yak-1.

ostatní hrdinové

Absolutní rekord v počtu vzletů patří Yakimenko Anton Dmitrievich. Oficiální sovětské statistiky válečných let říká, že tento legendární pilot Red Army vyrobena 1055 vzletů. Bitva však byla pouze 95 krát. Říká se, že provedl nějakou jinou funkci. Sestřelil 13 nepřátelských letadel na osobu a 35 ve skupině. Pozemní výher nezáleží.

Stojí za to vzdát hold pilotů, kteří zcela záměrně šel do své smrti. Například Sytov Ivan Grigorevich. Ve svém posledním leteckém boj stíhací pilot dělal vzduch beran nacistické letadlo. Jen jeho traťový rekord má 250 bojových misí. Ivan Sytov se zúčastnilo 100 bitvách. Procento pilotního výkonu je také impozantní. V těchto 100 bojích, sestřelil 26 nepřátelských letadel na osobu a 4 ve skupině.

závěr

Stíhací piloti druhé světové války udělal obrovský přínos pro velké vítězství nad fašistickým nepřítelem. Mnoho z nich byl udělen titul „Hrdina Sovětského svazu.“ Bohužel, mnoho z nich získala titul posmrtně. Jejich jména a činy zůstanou navždy v paměti našeho lidu jako příklad nenapodobitelné vlastenectví a hrdinství.

Zasloužili si tuto vzpomínku na jejich využije!