„Subaru Leone“: technické charakteristiky všech generací japonské kompaktní vůz

Kompaktní vůz „Subaru Leone“, který byl vyroben v minulém století 23 let, byl velmi populární. Možná by být vyrobeny, a dále po roce 1994, ale to bylo nahrazeno modelu Legacy. Nicméně, auto a tak má za sebou bohatou historii.

zahájení výroby

První generace „Subaru Leone“ spatřil světlo světa 7. října 1971. To bylo pak, že výrobce vydala tento pohon předních kol kupé. Přesně rok firma následoval tento koncept. A pak, z roku 1972, širší škálu 2- a 4-dveře sedan. Dokonce s pohonem všech kol kombi začala vyrábět. Ten, mimochodem, se stala velmi populární ve Spojených státech. Hlavním vrcholem tohoto modelu byly bezrámové boční okna.

Auta „Subaru Leone“ první generace doplněna karburátorové motory 1.2- a 1,4-litr. Je pravda, že první z těchto motorů v roce 1976, bylo rozhodnuto vyloučit z řady. Ale byly tam jednotek objemu 1,6 litru.

Tato vozidla jsou nabízeny jako s „mechaniky“ (s 4 nebo 5 rychlostí) a s 3-band „automatické“. Některé modely mají dokonce bubnové brzdy. Nicméně, ke konci 70. let byly nahrazeny disku.

Je zajímavé, že v roce 1977 došlo k 2-sedačková pick-up, který se stal známý jako spratek. A to rychle stal se populární, protože je založen na platformě stanovena „Subaru Leone“.

Uvolňování z 80-tých let

Druhá generace byla zvláštní. Vzhledem k tomu, tyto vozy se poprvé dostal 4-rychlostní automatická převodovka s 4WD. V roce 1981, svět představoval „Subaru Leone“, na kterém byla použita kapalina hydraulická lamelová spojka. A je to opravdu udělal dojem. Vzhledem k tomu, tato funkce umožňuje zahrnout pohon všech kol není přenos páčku a stiskněte tlačítko.

Více má nový motor „Subaru Leon“ objemu 1,8 litru. Prostřednictvím instalace turbokompresoru na něj, se podařilo snížit spotřebu paliva. 100 kilometrů v kombinovaném cyklu trvalo asi 7 litrů. Výkon motoru, mimochodem, byla 82 litrů. a. (S „mechaniky“).

třetí generace

V roce 1984 tento model prošel velkou restyling. Právě v té chvíli tam byl třetí, poslední generace vozu. Byla to dlouhá doba od výroby prvního modelu je technologie již stala perfektní. Tak jsme se začaly objevovat nové výkonné motory. A příslušenství a náhradní díly „Subaru Leone“ začal dělat více vysoce kvalitní a spolehlivé.

Nejvýkonnějším motorem vypracoval 136 koňských sil. Ale i kdyby se motory 131 a 117 litrů. a. V jiném výkonu motoru je nižší než 100 „koně“.

Je zajímavé, že v Severní Americe není exportován modely s 1,6 litru motory. To proto, že nebyly dostatečně výkonný pro místní trh. Ale 1,8 litru, s multi-port vstřikování paliva a přeplňování turbodmychadlem tam těšil oblibě.

Modely třetí generace byly úplně jiný level. To, co udělal to stálo jen jedno zařízení! Plně digitální přístrojový panel a palubní diagnostické počítačů, vzduchové odpružení a „plavba“ - vše, co měli v posledním voze. Není divu, že byl tak populární.

Mimochodem, tento model může dokonce nalézt na prodej na reklamu, pokud je touha. To dnes stojí méně než 100 tisíc rublů. Nicméně, investice a vyžaduje to vhodné, protože stáří vozu poměrně velký.