Tělo svorka: Popis a charakteristiky

Tělo rukojeti, svorky a řetízky tvoří sadu vyrovnávací zařízení, které jsou určeny k opravě opatření. V tomto procesu, které poskytují potřebnou trakci, v důsledku které je hlavní opravuje deformaci cílové struktury, tedy v těle. Zařízení tohoto typu mohou mít různé možnosti, vlastnosti a provozní schopnosti. Z tohoto důvodu je důležité, aby nejprve mít pochopení potenciálních volání do zařízení. Typicky je těleso svorky je vybrán pro konkrétní model automobilu, ale jsou zde i univerzální soupravy.

Přehled rovnání klipů

Rovnání automobilů sponu je nedílnou součástí opravy tělo výstroje. Rekonstrukce geometrie kovového těla vylučuje možnost tepelné účinky, takže poskytované úsilí jsou čistě mechanické. Jinými slovy, hydraulický tlak aktivován, což vede k opravené geometrickému tvaru nevýhod. Konkrétně svorka karoserie struktura je používán jako konzervační činidlo. Struktura takové soupravy zahrnuje upevňovací šrouby, svorky clony, nosný držák, zařízení pro rozkládání rukojeť, referenční plochu a t. D. Svorka je sám o sobě pouze složka v celkovém technickém procesu organizace. Základem pracovních operací za předpokladu, že komíny a hydrauliky. To však nic nemění na hodnoty svorky, protože jeho spolehlivost a životnost závisí na bezpečnosti opravy.

Specifikace výrobku

spony modely se vyznačují různých parametrů, mezi nimiž je maximální přípustné zatížení. V průměru takové zařízení se počítá pro práci s 2-5 tun. To neznamená, že náklad odpovídá prostornosti vozu. Tažná síla je vždy ve vztahu k hmotnosti stroje, protože protahování se provádí ve vodorovném směru, ve kterém je tyč určován pouze složitosti deformace těla a charakteristik struktury. Proto je třeba vzít v úvahu řadu směrů, který podporuje nástroj. Nejjednodušší modely mají 2 tuny síly pouze v dopředném směru a střední segment je schopen pracovat i v příčném směru. Obvykle se tento typ tělesa svorky dovoluje 5-tunové množství přímých a 2-ton - příčném směru. Z hlediska možností uchopení a to je důležité pro výpočet šířku klipu. Universal hodnota je považována za 120 mm. S ohledem na hmotnost samotného nástroje, se pohybuje v rozmezí od 1,2 do 15 kg.

Doporučení pro použití

Práce s klipy je pouze etapou v obecném rovnání opatření zaměřených na korekci polohy těla. První zvolen tzv kontrolní zóny - místa, kde by bylo vhodné stanovit svorky. Dále, auto je kladen na populací s nejvýhodnější pozice, pokud jde o instalaci. Odborníci doporučují polohovací zařízení tak, že je napájecí stojan a nástavba oddělena vzdálenost 60-70 cm. Poté je nainstalován těleso svorky. Rukama sady prvky mohou být stanoveny pomocí šroubů, nastavení jejich výšky. Mimochodem, výška určuje umístění deformovaných oblastí. Je-li důvěra v správnosti zvolené konfiguraci instalace, měli byste přejít na konečných upevňovací šrouby. Kontrolovat kvalitu utažení zajišťovací prvky potřebné pro po každém tahu. Pokud vynecháte tuto námitku, je zde riziko, upínací mezery, což může vést k nehodě.

Spotřební materiál pro svorky

Příslušenství Auto karoserie jsou voleny ne tolik pro sebe pod, ale i pro společný soubor zásob s cílem zlepšit efektivitu a kvalitu pracovního postupu. Které mohou být požadovány v této operaci? V závislosti na použitém hlavní nástroje někdy používá automobilových chemikálie. To může být, například, mazání kovových spojovacích prvků ve tvaru nanoshampunya. Sami terminály pro automobilový hromadu mohou komunikovat přímo s řetězy a pásy. Je důležité, aby tyto součásti v souladu s svorky na vlastnostech spolehlivosti. To platí zejména lišty vyrobené z kompozitních materiálů.

výrobci

Svorky produkované mnoha firem, ale nejlepší rozvoje jsou specializovaní výrobci upevnění přístrojů a automobilový nástroj. V tomto smyslu JONNESWAY firmy mohou být identifikovány, JTC a Aist. Je to také dobrý premium balíček je společnost FORCE. Modifikace 62511 odolává 5-ton zatížení a může být použit v obvodech s upevňovacími šrouby řetězec. Jak již bylo uvedeno podle uživatelů, je svorka se vyznačuje vysokou pevností a odolností. Uvedla na trh a domácího terminálu těla, společnosti „Sorokin“ a „Mastak“. Takové modely jsou nižší-tech a funkční, ale jsou ideální pro jednoduchou práci s rovnání karoserie.

Kolik je klip?

Modely s tažnou silou asi 2 tuny je k dispozici pro 1,5-2 tisíc. P. Toto jednosměrné zařízení, které mají minimální konfiguraci a jsou vyrobeny z levných kovových slitin. Prostřední úsek předložila obousměrnou mechanismy vhodné pro použití s břemeny asi 3 tuny. Tento nástroj je k dispozici v průměru 2-3 tisíc. Většina také trvanlivé svorky pro autoopravárenství se třemi řadami akce se odhaduje na 6-7 tisíc. Modely tohoto typu používá především v profesionálních studiích se specializací na korekci složitých deformit těla.

Jak si vybrat nejlepší model?

Volba by měla začít s konfigurací instalace budoucího mechanismu. Standardní režim předpokládá použití univerzální sada čtyř úchytů. Tato varianta je vhodná pro většinu automobilů, a v tomto případě je možné pouze zhodnotit trakční potenciálu výše uvedených charakteristik. Ale pro určitá vozidla může vyžadovat modifikace tělesa svorky, kompletní se speciálním upevňovacím systémem. Zejména některé modely Mercedes a BMW je třeba připojit další terminály určené pro spojení s kolíky namontované na bočním povrchu těla. Mají své vlastní charakteristiky a fixační systém Honda. A pro vozy s příčnými nosníky by měly používat upínací mechanismy vyvažovačky.

závěr

Bez ohledu na povahu operace, před každou aplikací je nutné zkontrolovat stav klipu. Dokonce i v případě, že povrch kovových dílů hledat připraven k použití, budete muset vyhodnotit účinnost a pracovní funkce. Zejména šroubové svorky a svorky pro práce se závitem podléhající deformaci, protože to může být riziko porušení rovnání technik. Údržba se provádí i po pracovní události. V tomto případě, může vyžadovat stejné chemické látky, které musí být mazány povrchu nástroje. Přítomnost ochranného povlaku chrání položky z zhroucení struktury. Je však žádoucí, aby nejprve získat zařízení, která jsou továrny zinkování. Tento povlak chrání nejen od korozních procesů, ale také snižuje vnitřní napětí kovu.