Tuning „Chia osivem“ funkce a nuance

Tuning „Chia Seed“ - změna v technické, mohutnost, dynamické vlastnosti vozu, stejně jako mimo exteriéru i interiéru. To může být použit jako profesionální částí a prvků z vlastníma rukama.

Výroba dílů a ladění materiálu

Existuje několik možností pro výkonnostní tuningových dílů, volba materiálu je dostatečně velký. Tak, každý master tuning nebo milence si mohou vybrat jednu z možností prezentovaných. Podívejme se, co se používá druh materiálu:

• Sklolaminát - nejčastější varianta výroby vnější ladění. Vzhledem k tomu, že je snadno ovladatelný, je odolný a nevyžaduje speciální dovednosti.
• Hliník je jedním z nejtěžších k výrobě dílů. V tomto případě je ideální, aby přijaly nezbytná tvar a dostatečně silný.

• Karbon. V podstatě s nimi jsou profesionální tunery.
• Kůže a kůže - ideální pro pasu salonu.
• Strom. Tuning se používá pouze několik druhů dub, mahagon, lípy a břízy. S tím, že ne vložku a pevně ho carving.
• Plast - nejjednodušší použít a která se používá hlavně pro ladění salonu.
• Koberce různých barev používaných pro změnu barvy podlahy kabiny a zavazadlového prostoru.

vnější tuning

Vnější tuning „Chia Seed“ nabízí mnoho složek: kit karoserie, spoiler, mříží, přívody vzduchu, malířství, airbrushe, vinyl, sklo a průduchy, tónované a vylepšené tělo. Všechny tyto položky lze zakoupit v obchodech nebo si sami ladění.

Body kit vyrobeny ze sklolaminátu je často (většinou v SNS) nebo plastové (západní odborné tunery). Ze stejného materiálu vyrobené mřížky chladiče.

Tuning „Chia Seed“ poskytuje tyto údaje výkon této technologie:

• Za prvé, laminát, plast nebo hliník části rámu.
• Další je volba výkonu mřížky materiálu. To může být vlnitého kovu nebo plastu.
• Materiál síťovina je řez a připájen k hlavnímu rámu.
• Poslední fáze je instalace horního rámu uzávěru z plastu nebo skla, malované barvu těla.

Kromě toho můžete udělat chromované nebo z poniklované kryty, které jsou upevněny na horní části mřížky na speciálních šroubů.

tuning motoru

tuning motoru „KIA Sid“ mohou být dvě možnosti: software nebo fyzické. V prvním případě, tento chip-tuning, a druhý - z lehkých náhradních dílů. To je nejlepší používat obě možnosti najednou, protože tímto způsobem můžete dosáhnout vyšší efektivity při používání motoru.

Pro „Chia Seed“ chiptuningu - změna nastavení motoru ECU, jejichž cílem je zvýšení výkonových charakteristik. V této chvíli existuje několik mods pro tento motor. Nejpopulárnější je Kia Cee'd Pro Sport ver. 6. Nastavte software je snadné použití notebooku a YUSB-počítačový kabel.

Fyzická tuning „Chia Seed“ poskytuje na výměnu těchto částí:

• Lehké sací a výfukové ventily (výrobce CX).
• Klikový hřídel (Kia Sport 3).
• Vačkového hřídele (Kia Sport).
• Gilzokomplekty (ATM).
• Chladicí systém (ATM).

Tak, kdy se nastaví veškeré detaily a páchání firmware ECU mohou být přidány k celkovému výkonu větším než 40 koňských sil.

Naladění podvozku a řízení

Naladění podvozku Kia Cee'd - je výměna závěsných dílů na verzi ladění. Mezi hlavní části, které by měly být nahrazeny ke zlepšení pružnosti a spojku s povrchem vozovky:

• Kola a pneumatiky, zvolené velikosti. Výrobce doporučuje nainstalovat pneumatiky vyrobené „Pirelli“.
• Řízení tipy. Ideální ZTR od výrobce.
• Snížena o 2 cm tlumiči a pružinami Koni nebo pokřivení.
• Stabilizátory přední a zadní zavěšení ATM.
• Kolo ZTR.

Po instalaci těchto dílů auto stává povolný při vysokých rychlostech, a spojku s vozovkou, a to i na špatné místa zvýšila o 40%, což zase zlepšuje řízení bezpečnosti.

Brake Tuning

tuning brzdový systém - to je to, co dělá téměř každé auto nadšenec, který se rozhodl strávit modifikaci svého vozu. Tento uzel je přímo spojena s bezpečností nejen řidiče, ale i chodce. Proto tuning „KIA Sida“ v některých částech brzdového systému musí zahrnovat výměnu těchto prvků:

• Brzdové destičky (m, ženy).
• Brzdové kotouče (JP nebo Alpin).
• Brzdové hadice a trubky (SNR).
• Brzdové válce (JP).
• Parkovací brzda a kabely (AWR).

Stojí za zmínku, že po instalaci ladění soupravy budou potřebovat pomoc průvodce, který konfiguruje nejúčinnější brzdný systém.

Tuning hatchback a kombi: v čem je rozdíl?

Modernizace hatchback je trochu odlišný od toho, jak zlepšené „KIA Sid“ vozu. Tuning části vnější části jsou z různých délek a výšek. Takže, vůz se vztahuje na dlouhé peřeje a zadní nárazník má výšku 1,6 cm a více.

Dalším důležitým aspektem je to, že rozšířené vůz umístěna 0,4 cm tlumiče a pružiny, a stabilizátor zavěšení přední nápravy má dvojitou strukturu. To je způsobeno skutečností, že tato kontrola vozidla těžší než manipulovatelný hatchback.

Stojí za zmínku, že při nákupu sukně výstroje a tuningových dílů nezbytné věnovat pozornost na to, co verzi karoserie, které jsou vyrobeny. Typicky takové výrobci označovat položky takto: Cee'd CX (pro hatchback) a Cee'd Pro (pro turistiku).