Typů jízdních kol. Jak si vybrat správné kolo pro typ destinace? Sportovní kola: cena. Dětská kola

Jízdní kola jsou docela zajímavé způsoby lidského pohybu. V mnoha zemích, které jsou používány lidmi s různými peněžních příjmech, a to těší. Modely mohou být použity na různých površích. To znamená, že výrobci již dávno stál za úkol optimalizovat design pro pohodlný pohyb na jakémkoli povrchu.

Není žádným tajemstvím, že vývoj v této oblasti je stále pokračuje. Měnit různé konstrukční prvky v cyklistice vedly k jejich odloučení. Nicméně, tam jsou dva hlavní typy, a sice - silniční a terénní modely. První typ se dále dělí na mnoha užitkového a sportovní modifikace.

Off-road kola může být hora, hybrid nebo tsiklokrossovymi. Nicméně, tato klasifikace modelů zdaleka není konec. Další separace dochází k přenosu, a na hnací konstrukci. Vzhledem k této rozmanitosti je možné pochopit, proč osoba v přední části bicyklu koupit spoustu otázek. Abychom pochopili, v tom všem, je třeba důkladněji seznámí s silných a slabých stránek určitého typu.

Představuje užitné vzory

Tyto typy kol jsou vybaveny především s košíky a rámy jsou k dispozici v otevřeném typu. modifikace City užitkové druhy jsou poměrně těžkopádné a slabomanevrennymi. Také poznámky je tužší vidlice. Nákladní modely jsou poměrně časté. Vozík, ve které je spojeno s rámem přímo. Skládací typy užitkových kola lze vidět na ulici jen zřídka. Odpisy systému není nainstalován v nich.

Závodní kola: poddruhů a jejich vlastnosti

Tyto typy kol jsou obvykle vybaveny kormidel baranchatogo druhů. Pro high-speed přední rám těžko nastavit. Jsou používány nejčastěji uzavřen. Jako výsledek, vysoká pevnost konstrukce. přenosové rychlosti systémy instalovány double. rám trubek lze nalézt z různých slitin.

Vezmeme-li v silniční závodní úpravy jsou použity battirovannye modelu. Tam jsou takové sportovní kola (tržní cena) v oblasti 13 tisíc. Rub. Jsou velmi jednoduché a jsou schopny odolat těžká břemena. Track kola jsou známé pro jejich ovladatelnost. Jejich rámy jsou navrženy tak, aby vyrovnat se s cyklickým napětí, které je k nim. Tam jsou takové sportovní kola (tržní cena) ve výši přibližně 15.000. Rub. Na druhé straně, řezné vzory jsou velmi jednoduchou konstrukci. Trubky často mohou být nalezeny kruhového průřezu. V konečném důsledku to jim dává dostatečnou tuhost.

Také mezi sportovní modely vyzařují Touring. Jsou to speciální kola, které se používají výhradně pro závodění na asfaltových silnicích. Frame často zavřené. Bicycle Hmotnost průměrná malý vzhledem k potrubí s malým průměrem. Posledním typem sportovní cyklistický závod je považován za hybridy. Řídítka našli pouze přímé. Kmen těchto kol jsou vybaveny poměrně vzácné. Je třeba také poznamenat, že tyto brzdové systémy jsou instalovány pouze na zadní vidlici.

Terénní typ

Tyto typy kol se vyznačuje oslabením vidličky a pneumatik používaných pro jízdu se speciální ochranou. Přenos nejčastěji používá převodové typy. Podle typu off-road zavěšení kola může být buď rigidami hardteylorami. První podtyp se vyznačuje tím, že objímka je poměrně tuhý, zatímco hardteylory univerzálnější.

Závěsná sada je rukávem střední tvrdosti na zadní straně vidlice. Jízdní kola s dvěma shlifterami vzácné. Některé samostatné vydání Jizdní, které jsou vybaveny speciálními pery. Díky nim malé hrboly na silnici se necítil.

horská kola

Tyto typy kol jsou určeny pro jízdu na nerovném terénu. Někteří lidé říkají tyto modelové mautinbaykami. Rozlišovacím znakem je jejich zesílený rám. Průměrný průměr pneumatiky se pohybuje kolem 25 palců. Mezi nejčastější poddruh horské kolo předpokládat ashanbayki. Rám z nich jsou nastaveny právě uzavřen. Stabilita jsou docela dobré na úkor široké přední vidlice.

Bloky Zadní hvězdy, které jsou umístěny blízko sebe. To znamená, že kompaktnost tohoto kole je dobrá. Dalších poddruh horské cyklistiky je cross country. Tyto modely jsou vybaveny dlouhou vidličkou. Obecně platí, že oni jsou více určeny pro závodění v terénu. To náklady v průměru kolo běžecké 20.000. Rub. Další zajímavé poddruh horské kolo předpokládat devět. Liší se od jiných modifikací, které jsou vybaveny koly různých průměrů.

Co je zajímavé hybridy?

Tento typ rámu kola je obvykle otevřeny. Vyrábějí se v mnoha výrobců uhlíkových vláken. Použité hybridy jsou pro jízdu na nezpevněném povrchu. Vysoká stabilita jízdního kola je v nich stanoveno prostřednictvím systému „dvojí kontroly“. To spočívá v tom, rychle se měnících rychlostí. V tomto přestřelení hvězd nikdy nestane. Jednotky v hybridy jsou obvykle instalovány typ trossikovogo. Převodníky jsou umístěny za spojku přenosu.

cyklo-cross kolo

Tento druh je velmi podobný svým designem k modelům dálnic. Zarámovat, zpravidla otevřený výhled. Jsou vyrobeny převážně z hliníku. Pneumatiky použité při cyklistických typů převodovek a brzdových systémů mohou být instalovány různé. Dnes považována za nejběžnější úpravy konzola. Trossikovy pohon se nachází na volantu. Vidlice na kola jsou střední tvrdosti. Řadicí se provádí pomocí mince.

Jak si vybrat model pro vaše dítě?

Za prvé, měli bychom pochopit, že kola pro děti by měly být v bezpečí. V tomto případě se nejlépe hodí hliníkové rámy. Přední vidlice na kolech pro děti jsou vybírány na základě prostředí použití. Pro jízdu na asfaltových povrchů je třeba vyzvednout mechanismy s flexibilní přední objímky. Umožní kolo, aby se více stabilní na cestách s malými hrboly.

Jinak, někteří se doporučuje vzít v úvahu modely skládací. V tomto případě je pevnost rámu je nízká. Pokud budeme mluvit o kola pro jízdu po nerovném terénu, je důležité dát přednost změn tlumícího systému. K dnešnímu dni, nejčastěji jsou považovány za typy pružinové oleje. Náklady v průměru o dětské kolo v oblasti 9 tis. Rub.

Nákup kolo pro cykloturistiku

Pro cyklistiku je velmi důležité vybrat si model více. Tyto disky jsou obvykle namontovány na opasek cyklistiku. Také byste měli dávat pozor na odpisy systému. Pro sportovní kola jsou považovány za vysoce kvalitní úprava vzduchu olejem. Jsou vhodné pouze pro dvuhkoronnyh vidlicemi. Konečný tlak vydrží poměrně hodně. Rámy lze nalézt otevřené nebo uzavřené.

Trubky mají obecně kruhový průřez. Když se tato tloušťka kovu na různých místech, může být různé. Výsledkem je, že kolo je schopen odolávat vysokým statický tlak. Modifikace pohonem zadních kol jsou vzácné. To je způsobeno tím, že ovladatelnost motocyklu bude nízká.

Jízdních kol pro turistické výlety

Pro turistické výlety, že je velmi důležité vybrat trvanlivou kolo s spolehlivou převodovkou. V tomto případě, skládací některé modifikace jsou považovány za v první řadě. Pohony často volí typ řetězce. Nicméně, dnes na trhu je připravena nabídnout i celou řadu modifikací pásu. Nejodolnější hvězdy jsou ty, které jsou vyrobeny ze slitiny hořčíku.

Přímo zapojit by měla být vyrobena z uhlíkové oceli. Náklady na takové kole je poměrně drahé, ale to může trvat dlouhou dobu. Pro přepínání rychlosti často používají soustružení mechanismy. Nicméně, můžete najít kola s trignerami ve které stanovují dvě mince.

Sport bike „Uvedení do provozu dálnice“

Bicycle „Start-silnice“ z kola závodu Charkov (HVZ) se vyznačuje svými vysokorychlostních vlastností. Frame má otevřené. Vidlice je nastavena poměrně vysoko, a jeho tuhost je průměrná. Kola ve standardním modelu zahrnují přítomnost 32 paprsků. Přední a zadní okraj kola jsou naprosto shodné. Rám vyrobený z „Start-dálnice“ je kompletně vyroben z hliníku.

Odolný proti opotřebení možnosti Má docela dobré. Průřez trubky v kole bicyklu. Dále je třeba poznamenat, že tloušťka stěny ve všech částech stejné. S malou vibrační kolo dokáže vyrovnat tlumicí systém. Plynulá jízda poskytované rychlými spínacími rychlostmi. HVZ stojí tento motocykl na trhu asi 15.000. Rub.

Bike "Turistická HVZ"

„Tourist“ kolo jednou velmi aktivně používá v silničních závodech. Standardní vybavení zahrnuje použití rámu s pohonem předních kol. Mass kolo nevýznamná vzhledem k tenké stěny trubek. V dolní části to umocněným oválným průřezem. Statické napěťové „Turistický“ NORM kola až na hranici. „Start-silnice“ obecně docela podobný tomuto modelu.

Volant pomocí otočného mechanizmu se zámkem. Přední náboj je chráněn před znečištěním. Battonirovannogo typ rámce používají jen zřídka. V dřívějších verzích sedlové trubky připojen k vozíku přímo. Stojí za kolo „Tourist“ v průměru o 14 tisíc. Rub.

Sport Model "Satellite HVZ"

„Sputnik“ kolo se vyznačuje nízkou sloupku řízení. Sloučenina přední vidlice opatřen šroub. Rám je v tomto případě je navržen s jediného konektoru. Pro systém amortizace bicyklu využívá celý řetězec panty. Trubky v této modifikaci jsou variabilní příčný řez tloušťky. Statická elektřina, že kolo HVZ vydržet poměrně hodně. Sloučenina opatřena skleněnou svařování.

Zadní část trojúhelníku se skládá ze dvou párů trubic. Saně jsou připojeny k objímce sedla přímo. Údaje v tomto kole v podstatě vyrobena z hořčíkové slitiny. Okamžitě řetězec se skládá z části z uhlíkových vláken, na zadní řetězové kolo typu kazety. Grip v Cycling dobru. Ve stejné hladkou jízdu poskytované shliftera. Worth bike "Sputnik" asi 15.000. Rub.

Skládací kola pro výlety

Modely tohoto typu jsou považovány za velmi populární. Použité skládací kolo mohou děti i dospělé. Frame it často lze nalézt otevřené. Vzhledem ke kompaktnosti motocyklu zvyšuje několikrát. uvolnění kabelu jsou nastaveny především na volantu. Jako materiál pro rámy s použitím slitiny molybdenu. Ten absolutně nekoroduje a je odolný vůči extrémně nízkým teplotám.

V tomto případě je únava materiálu je nízká. Některé verze skládacích kol jsou navrženy s pohonem zadních kol. Tak Hvězdy bloků umístěných jen v přední části. Modely s závěsného systému jsou vzácné. V tomto případě jsou přední vidlice jsou hlavně odnokoronnye. Plynulá jízda na kole poskytované mince. Přední náboje jsou umístěny v ložiskách různých průměrů. Přímo šroubové spojovací části jsou k dispozici. To stojí v průměru dobré skládací kolo v oblasti 12 tisíc. Rub.

Dětské kolo s rukojetí „Turbo Trike M53“

Kolo s knoflíkem je velmi výhodné, protože je nainstalován v typu hnacího řetězu. Rám je vyroben z hliníkové slitiny těchto látek. Přímo Rukojeť je vyrobena z nerezové oceli. Plastové díly v tomto cyklu č. Podle tohoto modelu stability je docela dobrá. Hvězdičky v tomto případě namontován v přední části je shlifter pro plynulý chod. otočný přepínač se používá pro změnu rychlosti.

Řídicí systém se používá v kole „dvojí kontroly.“ Tlumení mechanismus poskytuje výrobce, typ pružiny. Přední vidlice větší stabilizaci je široká. Přední a zadní kolo nastavit stejný průměr. Příčné část trubky v tomto případě má kolo. Můžete nastavit výšku rukojeti pomocí speciálního mechanismu se zámkem. V tomto případě použijte některou z kláves není nutné. Také dítě může být velmi snadno nastavit velikost kol. Je to kolo s klikou na trhu 12 tisíc. Rub.

Kola Společnost „Stealth“

Kola „Stealth“ je známý pro své vynikající přenosy. Řadit na ně velmi rychle a pohodlně. V tomto obvodu překročení dochází zřídka. Z horských kol by si měli uvědomit model otevřených rámů. Brzdové systémy jsou instalovány na dvou discích. Sloučenina s sloupku řízení - šroub. Řekl závodní kola jsou vybaveny přídavným souborem ložisek pro zvýšení výkonu otáček.

Je třeba také poznamenat, že mnohé modely jsou vyrobeny s rovnými řídítky. Rám, na oplátku, jsou otevřeny. V poslední době bylo zmíněno známka prezentovány užitkové modely pro spotřebitele. jsou vhodné pro nákladní dopravu. Frame jim battirovannogo typ.

Tloušťka stěny je v tomto případě se liší v různých oblastech. Odpisy systému je obvykle instalován typ pružinová oleje, se systémem speciálních ventilů. Výsledkem je, že zátka se stává mobilní a drsný povrch nezpůsobuje problémy. Worth v průměru užitkové kola „Stealth“ v oblasti 14 tisíc. Rub.

4-kolová kola pro dospělé

4-kolové kolo vyrobené obvykle na rám chrom-molybdenové. Mohou dále využít hliník a slitiny titanu. Odpisy systémy jsou typu vzduch-olej. Za jejich efektivní práci vyžaduje speciální kazety. V důsledku sedlovka statické zatížení je stále velký. Pohony mohou být viděn jako pás nebo řetěz typu.

Brzdový systém je nainstalován také celou řadu. Charakteristickým rysem těchto kol se považuje za dobrou přilnavost k povrchu. Toho je dosaženo díky použití shlifterov. Jsou výrazně prodloužit životnost ložisek, přičemž s sebou zátěž. Mince pro přepínání rychlostí se používá poměrně zřídka. To je v průměru tento typ motocyklu v oblasti 21 tisíc. Rub.

Kola „Dětský kočárek“ pro děti (od jednoho do tří let)

Společnost „kočárek“ dětská jízdní kola (od jednoho do tří let) vyrábí širokou škálu. Nejpopulárnější jsou dnes tříkolové verzi. V první řadě se liší pohodlné spojení. Ze všech stran jsou poměrně rezervovaný a dítě bude v kole velmi pohodlné.

shock absorpční systém, obvykle instalovány obvykle - typ na jaře. Pohony mohou být vybrány v pořadí mezi typy pásů a řetězce. Brzdový systém je instalován hlavně v zadní části podvozku u ráčny. Kočárky, mívají spolehlivé spojení a může trvat dlouhou dobu.

Představuje dálnice hybridy

Hlavní silnice na hybridy je hladká jízda. Kazety a chrastítka pro tento účel nejsou vhodné. Většina výrobců produkuje kola s shlifterami. Přední spínače jsou umístěny ve spodní části rámu. Sloupek řízení se může měnit, ale přímá modifikace jsou považovány za nejčastější. Rim v těchto kolech jsou nastaveny na 23 palců.

Rámy existují pro otevření a zavření. Výše slovesa instalovány zámky sedadel. Sloučenina rámu nastává pomocí pobytu svorka sedadla. Přední jednotky ozubených koleček jsou obvykle velmi přenosný. Přemístění je zanedbatelná pro tento typ motocyklu. V této situaci se výrazně zvyšuje citlivost na sloupku řízení. To je v průměru dálnice hybridní v oblasti 18 tisíc. Rub.

Jak si vybrat Dětská kola?

Pro teenagery to dává smysl, aby si vybrat mezi úpravami pro horská kola. Jsou schopny odolat těžká břemena a off-road dezén snadno pohybovat na povrchu půdy. Rám pro tyto účely, to je nejlepší zvolit otevřené. V tomto případě by měl být řetězové kolo z uhlíkové oceli. Kliky před nákupem je důležité otestovat sílu. Dále zkontrolujte pedálů.

Rámu nesmí být odmítnut. V opačném případě bude přeprava dojít k poškození, a jízdních kol přetrhne. Posledního kontrolovaného sedlo svorky, stejně jako je sloupek řízení - plastové díly se nesmí použít. Brzdové páky jsou povinni volně vytvářet zisk bez úsilí. Worth průměrný teenager na horských kolech (tržní cena) na zhruba 13 tis. Rub.

Jízdní kola s planetovou převodovkou

Modely s planetovou převodovkou - to jsou nejlepší kola pro jízdu v terénu. Řízení kolena mají tendenci poskytovat typ šroubu. Rámy jsou vyráběny většinou otevřené. Sloučenina se sklo vyrobený svařováním. Vozík je poměrně malá velikost instalován v jízdních kol. Upevňovací pouzdro z houští.

Peří v tomto případě jsou instalovány pouze na zadní straně vidlice. Zatímco závěsy by měly být umístěny na přední části rámu. Mass kolo tohoto typu je zanedbatelná. Toho je dosaženo díky použití speciální slitiny hliníku. Nicméně, prodejci na trhu poskytují možnost volby mezi ocelovými verzích. bude stát spotřebitele mnohem levnější. Double battonirovanie pro rám se používá poměrně zřídka. Trubka má kruhový tvar průřezu. Na druhé straně oval úpravy použity pouze pro profesionální modely.

Trossikovy pohon se instaluje do sloupku řízení, a urychluje spínací dochází pomocí mince. Shliftery v tomto případě nejsou použity. Odpružená vidlice nalezli odnokoronnye a dvuhkoronnye. Stánek v polovině tohoto typu kola (tržních cenách) v oblasti 15 tisíc. Rub.