Ukrajinské námořnictvo. Námořnictvo na Ukrajině: složení. Černomořské flotily na Ukrajině

Dramatické události v Doněcku, Luhansk a dalších oblastí, tzv nejasně jihovýchodní nějak zastíněn účinky návratu Krymský poloostrov v Ruské federaci. Bojové operace jsou prováděny na zemi, a osud ukrajinského námořnictva byl ve stínu. Z otevřených zdrojů je obtížné posoudit, kolik a jaký druh lodí zůstává ve svém složení, kde budou stanoviště, jaké jsou vyhlídky tohoto odvětví ozbrojených sil.

Země a námořnictvo

Hodnotí stav vozového parku v izolaci od celkové ekonomické situaci je velmi obtížné v zemi. Námořní síly kterékoli země - je nejen bojových a podpůrných lodí. Bez infrastruktury, systém údržby a podpůrný materiál sady lodí lze přirovnat k velkému počtu speciálně tvarovaného kovu, který byl udržován na vodní hladině, ale je možné, že bude brzy přestane. Známý aforismus politika na konci XIX století, který řekl, že nejlepší způsob, jak zničit nepřátelské země je dar křižníku. Dokonce i v případě, že loď je v doku zdi, ale všechny stejné po celou dobu, co potřebujete opravit, barva, je nutné utáhnout šrouby, nemluvě o nepřetržitý příkaz školení. Stejně jako řídit křižník nebo bitevní loď v žádném přístavu, také nemůže okamžitě nastoluje otázku, zda palivové nádrže, zbraňové arzenály, doků, skladů a všech věcí, bez které nemůže dělat. Obsah námořnictva - to je drahé a ne každý si může dovolit to mlýny ...

Pozoruhodným příkladem je Ukrajinské námořnictvo.

History of creation

Jak 1991 byl Sovětský Černomořská flotila není nejsilnější (z geostrategických důvodů, preference byla dána k severu a Tichomoří), ale jeho rozměry jsou působivé. Technické prostředky Černomořské flotily předpokládat její schopnost poskytovat trvalý dopad na bojové potenciálního nepřítele v případě vojenského konfliktu ve velkém měřítku, že ji rozšíří na celé jihovýchodní oblasti Středozemního moře, a zahrnoval raketové síly, letectví, pobřežní dělostřelectvo, ponorek a hladinových lodí. Oddíl Černomořské flotily v letech 1991-1992, ohlašoval začátek vytvoření ukrajinského námořnictva. Složení lodi, v souladu s dohodou z roku 1995, byl rozdělen v poměru 81,7% a 18,3% ve prospěch Ruské federace, technické rezervy, výzbroj a výstroj byly rozděleny na dvě poloviny. Předtím čtyři roky Černomořské flotily je společně řízena. V roce 1993 se vážně začal dělit.

První etapa sekce 1996

Kapacita námořnictva Ukrajiny se konal postupně v červnu a červenci 1993, rozšířila své členství BDK „Doněck“ na vzduchovém polštáři, pak „Hetman Sahaidachny“, vytvořenou strukturu řízení, vznikly nové vojenské jednotky (téměř 50). A začal pracovat na mezinárodní spolupráce, výletů a návštěv válečnými loděmi na zahraničních přístavech. 70% bází odchýlila Ukrajině, včetně Odessa, Izmail, Donuzlav Balaklavu. Hlavními vojenských letišť v Liman, Peace, říjen a zábavné, ušetři v Genichesk, Sokologornom Big Tokmak a 80% pozemních předmětů potkal stejný osud. Tak rychle a úspěšně Ukrainization vyzváni umístit sídlo ukrajinského námořnictva v Sevastopolu.

Konečné rozdělení

Sovětské dědictví byl obrovský. Vzhledem k nedostatku finančních prostředků na jeho údržbu se ukázalo, že částečně ztracený. Letišť, podmořský základ, sídlo a raketové části byly použity jako předměty národního hospodářství nebo jen přijít na zpuštění. První učení námořnictva Ukrajiny nazývá „oceán-96“, v okamžiku jejich vzniku (1. srpen) označil vytvoření vlastního vozového parku.

Na konci května 1997 přišel k dohodě o podmínkách přítomnosti ruské černomořské flotily na Krymu prezidenti Ruska a Ukrajiny Boris Jelcin a Leonid Kučma. V souladu s podmínkami smlouvy o přátelství, námořníci Černomořská flotila nyní zůstává na cizí půdě, ale protože to mělo platit nájemné. Přišel do závěrečné fáze rozdělení bývalého sovětského vozového parku.

atributy

Všichni vojenští lidé ctí tradice a námořníci především. Jakýkoliv ruský námořník (jak, opravdu, a angličtina, například) zpaměti, seznam toho, co slavná vítězství symbolizují pruhy na zvedáku (obojku). Při vytvoření Ukrajinské námořnictvo s tím naléhavě potřeba něco udělat. Jejich vlastní tradice je zjevně nestačí. Zdá se, takže barva bílo-modrá řada, která utrpěla vlajku námořnictva Ukrajiny, takže připomínají ruské svatého Ondřeje, a to navzdory skutečnosti, že kříž není přijato šikmé a rovné. Aby se snížila podobnost v jednom ze sektorů umístěn další modro-žlutý člen. Přední a ležérní jednotný ukrajinských námořníků, příliš jako Rus. Základní každodenní rituály jsou do značné míry společné všem námořnictev na světě, a jejich přijetí, vojenské vedení na základě těchto skutečností.

Chronické bolesti pěstební

Podmínky, za kterých se ukázalo, že ukrajinští vojáci, nebylo snadné. Schéma obeznámeni kontrola byla zničena spolu s velkou zemí, a nyní zcela novou geopolitickou situaci, která by měla nejprve naučit a pak se dále rozvíjet své vlastní armádu, zejména námořní, doktríny.

Okamžitě bylo jasné, že mnoho ztracených příležitostí, které měly sovětské černomořské flotily. Ukrajinské námořnictvo je omezen v oblasti působení, ale nemá dostatečný počet vzdálených databází, na které se může opřít v dodávce. Ve skutečnosti, dokonce i účelnost své existence klade velký v Nejvyšší radou na pochybách, ale v budoucím stavu úvah prestižních ještě vyhrál. V provozu se skládala pouze z jedné ponorky ( „Záporoží), nevhodné pro potápění. Ve stejném stavu, ve kterém bydlí dodnes. Vizitka (v pravém slova smyslu, to je fregata dělal přátelské návštěvy zahraničních přístavech) je „Getman Sagaidachnyi“. Boesposoben "Konstantin Olshansky" BDK polský projekt stavby 775 (1985). Zbytek materiálu se skládá z několika desítek lodí, je ve velmi špatném stavu. Finanční prostředky pro rozvoj ukrajinského námořnictva ve všech letech nezávislosti prakticky nebyla přidělena.

Pokud by zítra války

Události v Krymu, které byly zahájeny bezprostředně po svržení prezidenta Janukovyče a vedly k separaci autonomní oblasti od zbytku území Ukrajiny, vedl k tomu, že během několika dní, Ondřeje flag 72 vojenských jednotek, včetně 25 plavidel pro pomocné a 6 válečných lodí byl zvýšen. Lodě později byly vráceny do ukrajinské straně.

Kontradmirál Berezovskij, velitel ukrajinského námořnictva po jednodenním performance svých povinností soudních Krymské lidí.

Co bude dál?

Nové vedení Ukrajiny je nakonfigurován tak, aby spolupracovaly s Západ, není pochyb. Mít ztratil jediný námořní základnu, to je v žádném spěchu vyrovnat se s námořními záležitostmi. Prezident a premiér je dost problémů země. Ekonomický kolaps, který, zdá se, zametl zemi po dokončení (bez ohledu na výsledek vojenského tažení, tzv ATO), nepřidá optimismus ukrajinské námořníky, kteří zůstali věrni přísaze a opustit známé krymské město, šel do pevniny na Ukrajině. Záměr Evropské unie a NATO, je nepravděpodobné, aby zahrnovala dodatečnou výstavbu silného ukrajinského námořnictva. Co se bude dít dál? Čas ukáže ...