Vše o KAMAZ-53228

Článek pojednává o vozu, který obdržel všeobecné uznání od lidí. Mluvíme o auta KAMAZ-53228, fotografii, který je prezentován v článku. Budeme hovořit o historii obou vozu a automobilky, která jej vyrábí. Zkoumáme veškeré technické specifikace a funkce. Řekněte nám něco o spotřebě paliva a na konci označují náklady.

Historie vozu a automobilka

Kama Automobile Plant (Production Association „KamAZ“) byl založen v polovině minulého století pro výrobu spolehlivých těžkých nákladních vozidel. Uvolnění prvního vozu přišel v únoru 1976. Dosud montážních automobilové závody byly více než dva miliony vozů a zhruba tři miliony spalovací motory. Jedna třetina nákladních vozidel na území bývalého Sovětského svazu tvořily automobily Kama automobilce. Mezi byly vyrobeny auta (a stále je takový model) KAMAZ-53228, KAMAZ-4514 a mnoho dalších. Tyto stroje jsou velmi populární ve více než osmdesáti zemích po celém světě.

Velký podvozek s pohonem všech čtyř kol

Kamaz-53228 má velkokapacitní s pohonem čtyř kol podvozku a uspořádání kol 6 x 6. Stroj je vybaven kabinou v několika provedeních výroby: pražce, bez nároku na lůžko, s vysokou a nízkou střechou. V souladu s tím je podvozek, v závislosti na zařízení mohou být použity v různých oblastech života, od přepravy zemědělských produktů, a poslední přepravy na dlouhé vzdálenosti po celé zemi.

technické charakteristiky

Pro KAMAZ-53228 specifikace při maximální variace jsou následující: zvýšení rozvor - 4,1 m, délka předního převisu - dvacet metrů, a zadní - 1,32 m, bez ohledu na konfiguraci, maximální délka - 8,9 m pohotovostní hmotnost je 8,28 tuny. podvozek maximální nosnost 16,07 tun s celkovou hmotností 24,5 tun. Rozložení zatížení podél osy je následující: přední náprava - méně než 6 tun, zadní - ne více než 18,5 tun. Vozidlo vybavené dieselovým motorem, osm válců spalovacího motoru se zdvihovým objemem asi jedenáct litrů a výkonem až dvě stě čtyřicet koní. Maximální rychlost stroje je až osmdesát kilometrů za hodinu.

spotřeba paliva

V dnešní době, to je téměř hlavní charakteristikou stroje v podmínkách nepřetržitého růstu v cenách paliv a maziv. Podle oficiálních pohledávek automobilu, spotřeba paliva vozu Kamaz-53228 je v průměru 35 l / 100 km. V letním období, asi 28 l / 100 km. Při provozu v zimním období - 30,8 l / 100 km. průtok cesta je 31 litrů / 100 km, ve smíšeném době - až 40 l / 100 km.

Náklady na auta

Pokud žádáte o prodejců automobilů, můžeme vidět, že cena KAMAZ-53228, v závislosti na konfiguraci, pohybuje se v rozmezí tři až pět milionů rublů. Při koupi auta, která již byla v provozu, v závislosti na roku výroby, technické podmínky, vybavení, bude cena tohoto modelu auta být mezi tři sta padesát tisíc na tři nebo čtyři miliony rublů.

Je třeba znovu připomenout, že KAMAZ-53228 je skutečně všestranný vůz, který v závislosti na zařízení, může být užitečné jak ve zpracovatelském průmyslu av zemědělství. V provozních podmínkách na silnici a off-road podmínkách.

Uskutečnění této volby ve prospěch Kamaz, získáte osvědčenou kvalitu, spolehlivost a s řádnou léčbu, věrný pomocník ve svých výrobních potřeb. Auta Kama automobilce více než deset let, jsou schopni soutěžit se zahraničními výrobci multi-ton strojů. V průběhu doby, odborníci přijmout zkušenosti a osvědčené technické řešení od svých zahraničních kolegů, a vytvořit a rozvíjet své vlastní.