Výměně těsnění vnější, vnitřní CV společné VAZ 2109. Náhradní těsnění SHRUS VAZ 2109. SHRUS výměna bez demontáže ovládací VAZ 2109. Při výměně SHRUS 2109, zda se má vypustit olej z krabice?

Předmětem článku - co potřebujete vědět o CV kloubu 2109, které jsou nuance v tomto případě. Ve skutečnosti žádný velký problém, ani nemusíte řídit auto na jámy, vše může být provedeno tím, že ji na spolehlivou podporu. Chcete-li opravit to nejlepší, nejprve na jedné a potom na druhé straně. Tak to bude mnohem účinnější, a nebudou se muset přemýšlet, co dát na místě v závěsu pole. Víte, že ve stejnou dobu vyjmout obě CV klouby rozdíl nastane zničení.

Nástroj pro práci

Provádět veškeré práce na výměně SHRUS 2109, musíte mít k dispozici několik nástrojů. To je asi tak nějak a měl promluvit. Za prvé, žádoucí kovové sloupky, které musí být instalovány na boku vozu, která je v rámci rekonstrukce. Za druhé, jeden musí mít dorazy, které nedovolí vozu valit. Za třetí, spolehlivé jack potřeba. Za čtvrté, to vyžaduje nějaké speciální nářadí.

Nejdůležitější - je to dobré vodítko k zásuvce 30. Je žádoucí, s pevnou rukojetí. S ním matici náboje odšroubovat, která je utažena s velkým točivým momentem. Také se neobejde bez řízení tyč jezdcem. V některých případech může být nutné striptérku ze sférické. Ale je nutné, když míč chátral. Samozřejmě, svěrák, kladivo, dláto a svazek klíčů. Nicméně, můžete začít připravovat na opravu.

Příprava pro opravu

Především ke zvedání vozu. Ale před tím zabezpečit svoji pozici s klíny a slzu na matice náboje. K tomu raskontrite a nastavení klíče s větší pákový efekt, zkuste odšroubovat. Upozorňujeme, že na obou stranách závitu na různých uzlů. Po pádu přes matici, je možno zvýšit na stranu stroje a odstraňte kolo.

A teď otázka je, při výměně SHRUS 2109, zda se má vypustit olej z krabice? Odpověď je jednoduchá - je třeba! Ale nemůžeme všichni vypustit, ale pouze dvě třetiny z celkového počtu. Skutečnost, že začne ropa proudit, když vyjmete jednotku. A pokud nemáte v úmyslu jej nahradit, je to nestojí za to riziko a ztratit drahá ropa. Po tom, odstranit špičku řízení. K tomu odšroubovat matici, odstranit potřebu provést předběžnou dlahu. Pomocí stripper, je vytlačována z palec kloubu stojanu. Také je potřeba odstranit dva šrouby, které upevňují kryt vyrobený z kulového kloubu k rozbočovači.

Vyjmutím jednotky

Nyní můžete vyjmout disk. Dokonce i výměna prašník vnější SHRUS 2109 fungovala lépe a rychleji, než když je pohon zcela odstraněn. Ale nejen to trik. Faktem je, že je nutné provádět společné praní a při výměně prašník skóre nové mazivo do něj. Takže budete mít možnost zvýšit jeho životnost, pokud ovšem nebude „zabít“ disky agresivní styl jízdy. Vyšroubovat matici zcela z náboje. Nyní můžete opatrně odstraňte vnější CV kloub z něj.

K tomu, pečlivě, snažil aby nedošlo k poškození brzdového potrubí, trhnout stojan drží disk. Náboj by měl jít s drážkami na disku snadno. To je všechno, teď je třeba odstranit vnitřní. Vezmeme v úvahu skutečnost, že olej je vypuštěn z krabice máte. Z tohoto důvodu pomocí malého sekáče, který dal mezi rámem a závěsem a kladivem, klepání CV klouby z kontrolního stanoviště. Není nutné, aby se pokusili položit páčidlo, v tomto případě, uložit pouze slabý, ale prudký úder.

Který z dílů nezbytných pro nahrazení

Samozřejmě, sada konstantní rychlosti spojů. Produkce zvolit - rozhodnout pro sebe, ale nejdůležitější věc - mají všechny potřebné prvky: svorky, mastnotu panty, pojistné kroužky. Pokud nechcete nechat v ceně, koupit samostatně, nejsou moc. To je také někdy nutné vyměnit těsnění SHRUS VAZ 2109. Ale jen když budete dodržovat ropných skvrn v poli. Ačkoli, když se podíváte na jejich život, to je nejlepší provádět výměnu, když je disk odstraněn. Tak to bude mnohem efektivnější.

Kromě toho je možné, že najdete chybu v některých jednotkách pozastavení a pohonu. Například, nadměrné opotřebení ložiskového náboje. V tomto případě se doporučuje, aby jej nahradit. Také je možné, že najdete a poškození kulového kloubu. A to musí být odpojena vyjmout jednotku. Otočením palce míč, získat pocit, za to, zda má záchvat. Stane-li se na pohyb rušení, je nutné změnit míč, jinak to bude brzy začnou praskat.

Výměna vnitřní SHRUS

Když zrušte zaškrtnutí disku, můžete začít provádět výměnu kloubů. Kdyby jen plánoval nahradit prašník vnitřní SHRUS 2109, pak porazit s poloviční linii pouze vnější spoj je nutné. Ale umytí vnitřní a připojením do nové tukem je vysoce žádoucí. Pro úplné nahrazení vnitřního CV kloubu je třeba srazit hřídel nápravy. Vzhledem k tomu, závěs, které již nepotřebujete, neměli byste ho líto, můžete ovládat ty barbarské způsoby.

Držení ovladače v jedné ruce, v druhém kladivem. A použít ostré a silné rány na společných sad vnitřní CV. Není udržet disk v ruce, lze jej upnout do svěráku. Tak to bude mnohem jednodušší pracovat. Za to, že budete třít sloty na jednotce, střílet starý kroužek a dát na jeho místo nové. Ale před instalací prachovkou. Pak jemně nádivkou nový závěs. Pod Bellow vytlačit veškerý tuk z trubky, který je připojen. Část aplikovat přímo do kloubu. Don níže a opravit jeho límce.

Výměna vnější SHRUS

Pokud máte v plánu pouze výměnou prašník externí SHRUS 2109, pak je třeba v posledním stádiu stačí vytáhnout ho, a stará střih. Ale pokud budete potřebovat vyměnit celý kloub, pak se chovat stejným způsobem jako poslední bod. Špetka jízdy pevně v sevření kladivem a srazit s ním konstantní rychlosti spojů. Není třeba litovat, protože nová vám bude sloužit po mnoho let, je-li styl na koni vás nejsou příliš agresivní.

Stejně jako v předchozím odstavci, nejprve promyje dobře poloosou, otřít do sucha, a připojit všechny prvky. Za prvé, prašník, pak zazvoní nádivka SHRUS na spline. To je vše, zbývá jen vytlačit všechen tuk pod prachovkou a dát ji utažením svorek. Všimněte si, že šroubové svorky nemohou být použity, se bude opírat o náboje.

Instalace jednotky

Pro dokončení instalace celého hnacího agregátu a celou stranu suspenze. Za prvé, dát vnitřní CV kloub. Dostanete se štěrbinami, a pak požádat o pár řidiče ostrých úderů. To umožní kroužek sklouznout do předem stočený na minimální průměr. Vezměte prosím na vědomí, že granát by měl těsně přiléhat k boxu, to je jeho normální polohy. Ale nezapomeňte, že CV klouby mírně posunuta podél osy kol.

Dále je nutné vědět o CV kloubních náhrad VAZ 2109 - je instalace vnějšího závěsu. K tomu, umístit v přední části otvoru v náboji a jemným tlakem na druhý, lehce vložit. Chcete-li ověřit přesvědčivě, že granát přišla do konce, můžete použít několik ostrých ran na hlavě. Jen nahradit dřevěným trámem na změkčení. V budoucnu náboj plně usazen při utažení matice. To je vše, nyní můžete sbírat stranou a postupuje do druhého.

závěr

V návaznosti na výměnu všech závěsů nezapomeňte nalít olej do krabice. Pokusíte-li se odtáhnout, uslyšíte, že box se otáčí, ale pohyb kol není prošel, pak diagnóza je jednoduchý - někteří vnitřní CV kloub není usazen, je zařazen do drážek. Budeme muset zjistit, jaký druh nevyžádané pošty a nechat re-instalaci, v souladu se všemi doporučeními. Stojí za zmínku, je také to, že výměna CV spoje bez demontáže pohonu 2109 se může provádět, ale bude mnohem těžší dosáhnout. Tráví hodně času a úsilí.