Auto "Nissan Fuga": specifikace, popis a recenze

"Nissan Fugue" se poprvé objevila před očima motoristů v roce 2003 na prezentaci v Tokiu. Tento atraktivní stroj přitahoval zájem mnoha lidí. Je pravda, že byl vyvinut speciálně pro domácí trh v Japonsku. Nicméně, toto znalosti kvalitních automobilů to nezastavilo. Mnozí si ve své vlasti objednali model nebo přinesli auto do svého domova. V každém případě v Rusku jsou lidé, kteří vlastní toto auto. Protože je to tak populární, měli byste věnovat zvláštní pozornost jeho vlastnostem.

Design

Hlavním rysem, který se může pochlubit Nissan Fugue, je jeho vzhled. Od prvního pohledu, hodený na vůz, je jasné - to je skutečná obchodní třída. Výkonná mřížka chladiče, mžikové světlomety, mírně klesá na křídlech, zadní optika, jako model Skyline, hliníkové dveře a křídla, dravé tělo ... To vše nemůže zůstat lhostejné.

Dokonce i ve vzhledu se rozměry vozu nemohly odrazit . Stroj je dlouhý - první modely dosahují 4 840 mm. Šířka vozu byla 1 795 mm. A výška je 1 510 mm. Díky takovým rozměrům se model zdál prodloužený, dynamický, vpředu a široký. Jako skutečné sportovní auto. Mimochodem, rozvor se mohl pochlubit docela působivými rozměry - až 2900 mm. A vývojáři udělali povolení v sportovně nízkém - 13,5 centimetrech. Pro Japonsko je to samozřejmě přijatelný ukazatel. Ale tady v Rusku, v případě, že udeříte na místo se špatnou silnicí, je nutné jít s minimální rychlostí a odbočit do jám.

Salon

Pokud se podíváte dovnitř, můžete vidět, jak interiér vozu "Nissan Fugue" je podobný jako model, který se liší od modelu Teana a Primera. Nejdůležitější však je kvalita. A jako vždy na nejvyšší úrovni. Ve výzdobě byla použita pouze vysoce kvalitní kůže a přírodní dřevo.

A co je palubní deska! K dispozici jsou čtyři oranžové číselníky, z nichž lze číst snadno a jednoduše. Uvnitř je i analogové hodiny a dálkové ovládání komfortních systémů, které jsou vybaveny přídavným joystickem. Stále se nemůže radovat z velkého informačního displeje, který zobrazuje palubní počítač. Ale hlavním "zvýrazněním" tohoto vozu je "Bose" audio systém s podporou formátů WMA a MP3. A opěrky nohou vyskakují z pod sedadly.

Navzdory skutečnosti, že Nissan Fuga je vybavena automatickou převodovkou, ovládací páka převodovky je uzavřena v koženém pouzdře, které se často nachází na sportovních automobilech s "mechanikou".

Charakteristika

6-válcový motor ve tvaru V, objem 3,5 litru a výkon 280 koní. - to je to, co je pod kapotou auta "Nissan Fugue". Hodnocení tohoto přístroje byla převážně pozitivní.

První věc, která vlastní lidé tohoto vozu, je rychlý start modelu. Jak ukazuje praxe, "stovka" vozu dosáhne za 7 vteřin. A to je úžasný ukazatel pro auto, které váží 1640 kilogramů bez zbytečného zatížení.

Zapne stroj perfektně. V zásadě, jak se hodí do tříd s pohonem zadních kol . Koneckonců ve své podstatě je náchylný k vysokým rychlostem. Kromě toho je Nissan Fugue, jehož technické vlastnosti opravdu vzbuzuje respekt, je také vybaven systémem "aktivního otáčení", známým jako aktivní řízení. Je to ona, která "řídí" hnací kola a mění geometrii zadního zavěšení v závislosti na úhlu řízení a rychlosti. To vše pozitivně ovlivňuje řízení.

Podvozek

Pozastavení je měkké, i když, jak říkají majitelé, někdy se domnívá, že auto bylo vytvořeno ne pro ruské silnice. Při vážných křižovatkách a jamkách se cítí vibrace. Ale auto má vynikající zvukovou izolaci. A dynamika. Při jakékoliv rychlosti se stroj pohybuje, má vždy dostatek energie pro ostrý zrychlení. Přestože měřítko rychloměru na prvních modelech je kalibrováno pouze na značku 180 km / h. Jak majitelé ujišťují, během jízdy se vždy zdá, že auto je připraveno přidat další, bez ohledu na ukazatele na zařízení.

Co jiní majitelé říkají?

Jak už bylo možné pochopit, práce motorů, kteří toto auto koupili, reagují dobře. A co všechno ostatní?

Zvláštní pozornost je věnována práci s automatickou převodovkou. Elektronika dokonale uvědomuje potenciál krabice bez účasti řidiče. Mnoho lidí tvrdí, že je možné urychlit "automatický stroj" více sebejistěji a dynamičtěji než v režimu ručního ovládání.

Mnoho dalších hovorů o světlometech. Díky funkci elektrického pohonu postupujte podle volantu a podívejte se za závit, dokonale se rozsvítí. Nemůže se jen radovat a řídit, což samo o sobě udržuje vzdálenost před autem. Kromě toho automatizace neustále analyzuje to, co se děje na silnici. Navíc je zde systém, který sleduje dopravní značení. A samozřejmě každý je potěšen množstvím airbagů. Čelní, boční, kolenní a rovnoměrné záclony - v takovém stroji je prostě nemožné cítit se nespolehlivě. Není překvapením, že "Fugue" získal nejvyšší skóre v testu Euro NCAP.

Hybridní

Nyní bychom měli mluvit o modelu "Fugi", který byl v prodeji v roce 2011. Je to výkonné sportovní vozidlo, které se vývojáři rozhodli vybavit paralelně hybridním systémem s jedním elektronickým motorem a dvěma spojkami.

Když mluvíme o ICE, pak pod kapotou modelu je jednotka o objemu 3,5 litru. Spolu s elektrickou instalací je celková kapacita 306 koní. Takže hybridní "Nissan Fuga" se ukázalo jako velmi silné.

Odpovědi vlastníků jsou většinou nadšené. A to lze pochopit, protože takové auto spotřebuje pouze 7 litrů paliva na 100 "městských" kilometrech! Na cestě a zbývá asi pět. A má také vysoce účinný brzdný systém. Je pravda, že si na to zvyknout.

Obsah balení

Seznam vybavení tohoto vozu je působivý. V základním uspořádání dostane člověk kožený interiér, přední sedadla s dech beroucími bezpečnostními pásy a funkcí klimatizace, VIP logo, dřevěné interiérové obložení, elektrické zadní sedadlo (plus individuální nastavení) a klimatizace. Kromě toho je vozidlo vybaveno zadním okenním závěsem (také s elektrickým pohonem) a luxusním odpružením. Netřeba říkat, že i volant a řadicí páka jsou uzavřeny v koženém pouzdře a zavazadlovém prostoru.

Je pravda, že existuje "hybrid" a mínus, což je jeho cena. Začíná to na 71 000 dolarů.

Mimochodem, obvyklá verze verze 2013 (s 2,5-litrovým motorem o výkonu 225 koní) v Rusku bude stát jen 150000 rublů. Pro takové jedinečné auto VIP třídy je to velmi skromná cena. Je pravda, že "Fuga", pro začátek, bude muset být hledáni na prodej, protože jen málo lidí se rozhodne se s takovým vozem rozloučit.

Aktualizovaná verze

Ne tak dávno přišel na japonský automobilový trh nová fuga Nissan. Jeho cena začíná od 35 000 dolarů. A za takovou cenu kupující získájí opravdu luxusní auto. Je pravda, teď s emblémy Infiniti. Ale to není jediná změna. Změnila mřížku chladiče, nárazníky, tvar zrcátek, optiku (mimochodem, stala se LED). A disky jsou nyní instalovány na 18 palců.

V kabině se zlepšila hluková izolace a byly zde nová, pohodlnější sedadla na zadních sedadlech. Vývojáři také zdokonalili zavěšení tím, že vybavili novinku moderními tlumiči nárazů. Všechny díly a náhradní díly Nissan Fugue se mohou pochlubit vynikající kvalitou. A samotný stroj je sestaven tak, jak je to možné.

Co je to technicky? Novinka se dvěma motory V6 je nabízena. Jeden z nich je 3,7-litrový VQ37VHR. Jeho síla je 333 "koní". A druhý motor vyrábí 225 koní. Při objemu 2,5 litru. Obě jednotky pracují pod ovládáním 7-ti stupňového automatického řízení.