BMW E36: tuning a specifikace. BMW E36 Engine

BMW E36 - to je třetí generace řady 3 populární Bavorský výrobce. A uvolněním od roku 1990 do roku 2000 ročníku. Navzdory tomu, že časový interval je poměrně malý, v průběhu let se německá firma vydala velké množství různých modelů, z nichž každý má své zvláštnosti a charakteristiky.

příběh

Předtím, než budeme mluvit o technických vlastnostech vozu, stojí za to mluvit o tom, co se narodil. Série BMW E36 začal být vyvinut inženýry zpět v roce 1983, ale konečný návrh byl schválen jen o pět let později, v roce 1988. Ale prezentace se konala v roce 1990 v Evropě, a dokonce o rok později, v roce 1991 - v Kanadě a ve Spojených státech. Zajímavým faktem je, že auto z roku 1991 prezentován jako model, v roce 1992-tou. Stojí za zmínku, že vůz BMW E36 těší široké oblibě. Právě tyto stroje byly položeny velmi solidní základ pro úspěch - to výrobci pokračovali dále užívat, aby jejich vozy ještě více populární a prodává. Vozy byly opravdu dobré, a v roce 1998, verze se vznětovým motorem BMW E36 320d vyhrál závod „24 hodin na Nürburgringu.“ Soutěžící zůstaly daleko za sebou a „Bavorská“ propuknout - vzhledem k nízké spotřebě paliva.

motor

Každý ví, že vůz by měl být vybrán v první řadě na jeho motoru. Motor BMW E36 - je jiná otázka. Nejuniverzálnější varianta je šestiválcový motor in-line. Jeho pozitivní vlastnosti lze přičíst nejen na jeho síle a stále více a co to odolný a bezproblémová. Ačkoli tam jsou, samozřejmě, minus, a ten spočívá ve zvýšené spotřebě paliva. Někdy to trvá jeden litr tisíc kilometrů. Nicméně, to není nic hrozného není ohrožena. V polovině devadesátých let se nahradit „325i“ a „320i“ přišel „328i“ a „323i“. Co mohu říci o 323i motoru? První věc, kterou stojí za zmínku množství - asi 2,5 kubických centimetrů. Výkon není příliš velký - jen 168 hp Ale stále vozy vybavené tímto motorem, produkoval po dobu tří let. Verze 328i je silnější - objem dosahuje 2,8 ccm a výkon zvýšen na 190 koní. Mimochodem, maximální rychlost, která se vyvíjí u daného modelu motoru je 240 km / h. Ale samozřejmě, že nejsilnější varianta je M3 - 3,2 ccm, 317 koní, 250 km / h - tento motor byl úspěšný a bylo vyrobeno až do uzavření série.

M 40 - M 10 zlepšené modifikace

Zvláštní pozornost je třeba poznamenat, BMW E36 M40. Tento model se čtyřmi ventily píst 8 motoru, je množství , které je 1,8 litru. Produkce M 40 začala v roce 1987 a trvala až do poloviny roku 1994. Během celé této doby bylo vyrobeno asi 840 000 pohonné jednotky. M 40 M 10 nahradil, a musím říct, že to byl slušný motor. Stal mnohem propracovanější a výkonnější. Za prvé, jeho výkon se zlepšil, a za druhé - křivka točivého momentu stala příznivější. Vývojáři odešel bez pozornosti a práce mechaniků, to byla také vylepšena. Konstrukce se stala kompaktnější a konečně, obecně, tento motor byl výhodnější než předchozí verze. Ale motor sloužil tak dlouho, jak je to možné, je třeba řemen vyměnit každých 40 tisíc kilometrů. A samozřejmě, v čase měnit olej - a to pouze za kvalitu. K motoru sloužil věrně, je potřeba, aby se o něj postarat.

tělo

K dispozici je již otázkou vkusu. Někteří rozhodnou pro BMW E36 coupe, druhá - zkrácená „Compact“ nebo kabriolet. To vše záleží na osobních preferencích potenciálního kupce. Nicméně, pokud mluvíme o popularitě, je třeba poznamenat, že nejslavnější auto je sedan. Ve skutečnosti je proto v automobilovém trhu nejvíce. V zásadě platí, že tělo nezpůsobuje žádné stížnosti - má dost vysokou ochranu proti korozi. A co je nejdůležitější - nemačkejte všechnu rychlost vozu na ošklivé silnicích, nebo ke změně geometrie odpružení, a to není moc dobré. Manipulace se zhoršuje, a to nejen ovlivňuje, jak pohodlně se bude cítit řidiče za volantem, ale i na jeho bezpečnost.

Snadná obsluha

Důležitým aspektem, který řidiči spoléhají při výběru stroj, je to, jak pohodlný, nebo že model fungovat. BMW E36 má dobré jízdní dynamiku, a to není překvapující - je-li takových a takových specifikací. Stroj je zcela spolehlivé, ale pokud tam jsou nějaké drobné problémy (například hrát v silentblocích), pak to nelze ignorovat - nebo taková drobnost může přerůst v něco většího a způsobit vážné poškození. Interiér komfort - uvnitř je prostorná, a ještě mnoho hodin na koni nebude unavovat řidiče a cestujících. Nákladový prostor je snadno pojme více objemné kufry. Je však třeba si koupit model, v zadní části „Touring“ - to se neliší od požadované kapacitě. Nicméně, tento vůz vypadá docela slušně. Opět platí, že výběr tělo - bude rozhodovat o potenciální kupující, v závislosti na jejich potřebách. Někdo důležitý je komfort, zatímco jiní - prestiž.

zlepšení vozidlo

Je třeba poznamenat, další téma, týkající se BMW E36. Tuning - tento aspekt se dotýká mnoha motoristů, bez ohledu na to, jaké auto by nevlastnil. Je třeba poznamenat, že majitelé E 36 si často myslí, že je na čase, aby zlepšila svůj „železný kůň“, a to navzdory skutečnosti, že tento model má vše, co je nezbytné - a technicky, tak externě. Nicméně, chcete vždy něco navíc. No, pro BMW E36 tuning může být užitečné. Tlumiče mohou být nahrazeny - dobrá alternativa pro ty, které jsou vyrobeny H & R, Bilstein B6 nebo Koni Sport. Můžete nahradit pákový efekt - často zvolil ty, kteří nastavit model E 30. Skutečnost je taková, že jejich kuličková ložiska není guma, přičemž E 36 snáze řídit. Mnozí se rozhodnou nahradit stabilizátory, jako je H & R Tak se sníží zatížení na kolech. Je třeba klást a hliníkové sloupky. Jsou dražší než ocel, ale mnohem lehčí a pevnější. A nakonec, nebuďte špatně nastavit kola z lehkých slitin a zesílené brzdové hadice. Všechny tyto malé změny pomohou, aby auto lépe, zvýšit produktivitu, výkon a spolehlivost.

nejlepší volba

Celkově lze říci, majitelé BMW jsou spokojeni s jejich výběru, argumentovat, že to je opravdu dobrý auto je spolehlivé a dostatečně vysoký výkon. Někteří dokonce sdílet tipy - jaký model byste měli zvolit. Samozřejmě, většina motoristů tvrdí, že horní řady - je tou nejlepší volbou. Ujistěte se, že vzít s klimatizací a sporákem, stejně jako v létě v autě bez těchto příměsí je velmi horké a zima bude muset pečlivě izolována. Je také žádoucí, aby vozidlo bylo tempomat. Obecně platí, že Nedoporučuji majitelům, aby se minimální konfigurace - je lepší strávit velkou sumu, ale i nadále plněny v plné výši. Klimatizace, sporák BMW E36, tempomat, ESP, brzdy, airbagy - to vše by mělo být v autě. Co se opravdu těší motoristy - je její snadná údržba. A musím říct, že BMW přestávky jsou extrémně vzácné. Přesto se spolehlivým výrobcem a slavná německá kvalita tak děje.

náklady

A na závěr pár slov o tom, kolik peněz budou muset zaplatit za takového vozidla, jestliže tam byla touha jej zakoupit. Asi 350 tisíc rublů bude stát ojetého BMW E36. V ceně je malý, ale musíme si uvědomit, že auto bude město a nejméně 15 let. Existuje levnější možnosti - stroj z roku 1997, s automatickou převodovkou, s audio systémem, atd. Dobrý použité BMW lze zakoupit za méně než 290 tisíc rublů. Celkově je to dobrá volba pro řidiče, pro které je nejdůležitější věc - že auto bylo spolehlivé, výkonné, pohodlné a snadné dát do provozu a opravy. Navíc, tyto vozy vypadají velmi reprezentativně. BMW E36 - dobrá kombinace ukazatelů, jako je cena a kvalita. Není divu, že tento model byl najednou jeden z nejvíce populární po celém světě a je stále populární k tomuto dni.