Co je to relé zatáček a jak to opravit?

Harmonický provoz elektrického startéru systému - je klíčem k normálnímu provozu motoru. Při úpravě této části by měl také věnovat zvláštní pozornost k baterii, že je správné, aby se připojit k obvodu, protože závisí na práci otáčení relé. Připojení a nastavení vyžadují zvláštní pozornost a znalosti. V tomto článku se budeme diskutovat o tom, jak správně regulovat tuto rezervu, co to je a jaké nástroje jsou potřebné pro toto.

nástroje

Aby bylo možné opravit elektronické relé změní VAZ 2110-2114, budete muset nosit manuál, vodič a určitou znalost zařízení motoru počáteční systému.

Co je to systém?

Nejprve musíte pochopit strukturu zařízení. V systému spalovacího motoru elektrickým startérem klíčit následující údaje: relé zatáček, startér, zapalování a zajistěte vodiče, které spojují celý řetězec, a, samozřejmě, autobaterií. S tímto vědomím můžeme bezpečně dostat do práce.

Takže nastavit otočí relé (tj mezera, která je mezi dorazem a koncem pastorku), musíte být odpojen od napájení vinutí drátu. Ty jsou označeny písmenem „M“. Dále musíte připojit baterii (nejlépe 12 V) k vinutí a druhý z drátu, který je označen «S» anglický dopis. Je důležité si uvědomit, že zařízení musí být přesunuty do záběrové polohy. Potom pomocí pera by měla být zkontrolována vůle mezi opěrou a koncovým zařízením. Pokud existují malé odchylky, pak v takovém případě je třeba odstranit nebo nainstalovat (v závislosti na čtení sondy) těsnění mezi víkem a závitů drátu relé.

Chcete-li zkontrolovat stav vinutí, je třeba se připojit k složek obvodu startéru, jak je uvedeno v návodu, s dráty by měly být odpojeny od napájecí části, označené písmenem „M“. Pak připojit autobaterii na svorky, jak to bylo uvedeno v prvním případě. V případě, že zařízení je v dobrém technickém stavu, musí se přesunout do záběrové polohy.

Další případ - Chcete-li zjistit stav přídržného relé závity vinutí, protože to je třeba připojit napájení na „mas“ a zrušení «S». Wire „M“ v tomto případě musí být odpojen od akumulátoru. Tak zjistíte obslužnost relé. Je-li převodový předložila, a pak se vrátí zpět několikrát, to znamená, že vinutí je poškozen. Opravu to nedává smysl, jediná věc, která může zachránit situaci je nahradit relé.

rada

Když je systém optimální index nastavení je maximální povolená rychlost napětí a proudu v síle cívky, které lze nalézt v návodu k obsluze. Zvýší-li se proud v drátech, což může vést k rychlému přehřátí a následné selhání systému. Pokud je toto číslo nižší než normální, může to vést ke snížení kontaktu spolehlivosti. Takže starat se o váš vůz a vystavit pouze napětí, které udává výrobce.