"Lada Largus Cross": recenze, specifikace, popisy

Je-li design není důležitý, a clearance vlastní SUV je, jak interiéru pro sedm cestujících, obrovský zavazadlový prostor je možné zakoupit za přijatelnou cenu, pak je to sen všech ruských obyvatel.

Koneckonců, jak se to stane - život zastaví v zimě. V tomto okamžiku, typický ruský rezidentem jednoho maloměsta noviny dělá čtení, sledování televize, může růst sazenic. Ale tento muž v zimě nepůjde do země. A důvody pro to jsou jen dva. Nebo rekreační dům neizolované nebo pokryté sněhem silnici. AvtoVAZ nedávno představila zcela novou automobilovou společnost „Largus“. A teď ruské chalupářů nemůže bát špatných cestách.

První prodej byl zahájen v únoru 2015. V tomto modelu, vývojáři jsou plně zohledněny všechny požadavky a přání motoristů v naší zemi. Vůz se stal zajímavý nejen pro letní obyvatele, ale i těm, kteří rádi cestují autem. Mít nachází garáž auto, můžete zapomenout na problémy a způsoby jejich nepřítomnosti.

Mezi konkurenty v autě „VAZ-Largus“ v demokratické hodnoty pouze „Kalina kříže“ a několika čínských modelů. Ale faktem je, že Číňané se nesvítilo jeho pověst. Tak to stojí za to dobrý pohled na tuto crossoveru.

marketing kurz

Možná, že popularita tohoto stroje v obecném zájmu vozidla, která mají vlastnosti SUV. Statistické údaje o prodeji také ukazují, že lidé jsou mnohem více ochotni kupovat přesně ty modely, které jsou v segmentu crossoverů a nákladních automobilů s vysokou kříže.

Tento trend je snímána a marketingových odborníků Volhy automobilce. "Krossoverizirovat" přesně "VAZ-Largus" rozhodla, že nebude spravedlivý. V době, kdy musel prezentovat veřejnosti model, „Largus“ bylo nejvíce populární mezi celého sortimentu. Mezi všemi dobře prodává v naší zemi, je to univerzální „Largus“ byl vůdce. Toto bylo kvůli popularitě univerzální armády specializovaných automobilových publikací a fór na internetu, kde je více než jednou diskutovaný zaslouží Logan v novém hávu.

Nová „Largus“ byl skutečně jedním z nejúspěšnějších zástupců všech moderních lineup. Kombi auto umožněno poskytovat dostatečnou kapacitu. Pod znakem tuzemského výrobce se skrývá spolehlivá a již osvědčený design francouzštiny. Průvodce AvtoVAZ tedy okamžitě zabil dvě mouchy jednou ranou. Na domácím trhu s automobily šel vůz, ve kterém spolehlivost nemůže být pochyb. Na auto „Lada Largus Cross“ cena je 600 000 rublů. Je k dispozici pro mnoho lidí v naší zemi. V důsledku velkého úspěchu obyčejného „Largus“ rozhodl dát svůj vůz prvky a vlastnosti SUV a dále zvýšit zájem a poptávku.

vzhled

Auto Recenze vždy dávat pozor na vzhled a design. Jen letmý pohled stačí si všimnout něčeho brutální exteriéru. Dokonce i jméno Zdá se, že byl propuštěn ze zoologických příruček. Charakteristické rysy jsou nyní projevuje v vzhledu. Ale popořadě.

Pokud bychom zapomenout na hlučné a krásné prezentaci tohoto nového produktu a veškeré zboží, které bylo řečeno ve směru křížového vedení společnosti, malý test ( „Largus kříž“) je zklamán, než potvrdila radost a potěšení z konstruktérů.

Výrobci sliboval hodně. Měli bychom být v zásadě dokončen kombi. Nakonec, vše vylepšení, které musely přidávat kapacity stroje SUV - obložení vyrobeného z černého plastu, které jsou umístěny na přední a zadní nárazníky. Také parapety a podběhy maloval v černé barvě a rám dveří a B-sloupku také vložit černý film. Jedinou modernizace - je zvýšena světlá výška. Na vagónu mostem, je nyní 170 mm. Také přepracován a retuned suspenze pro off-road a asfaltu.

Doplňovat vzhled kola z lehkých slitin o průměru 16 „a větších pneumatik rozměrů. Ve skutečnosti, AvtoVAZ sada plastových dílů s názvem „agresivní design“. Nyní motoristé a majitelé budou muset nějak žít s ní.

Jediná škoda je známo, co se projevuje tuto agresi, vytvořené pomocí černé nelakované plasty. Zástupci výrobce nebyli schopni vysvětlit, o to více zvláštní, že se vyznačuje vynikající plast není, jako kit těla.

Obecně platí, že crossover je francouzsko-rumunská hit Logan MCV od roku 2006, ale s novými nárazníky a další mříž. Vzhledu není gram alespoň některé agrese. Naopak vzhled zcela utilitární.

Trochu hranaté a rozměrné zadní, vertikální sloupky a zadní výklopné dveře dává druh automobilu komerčního autobusu. Jednoduché optika, hladké a ploché střechy, primitivní kliky a zpětná zrcátka - to je to, co dokončí přezkum vzhledu není nejstylovější a elegantní vozy. Ale určitá hrubost ještě užitečný pro nové SUV.

interiér

Sotva bít salon, jakmile uvidíte, že nic z globální nezměnila v interiéru. Sedadlo řidiče bylo ještě pohodlnější a je schopen držet řidičům všech velikostí a sestavení. Některé konfigurace sedadel mohou mít nastavitelnou bederní stojaté vody a sloupek řízení s nastavením ve vertikální rovině. Chcete-li nastavit polohu sedadla, můžete použít jednoduchou úpravu. pozice vysoké sezení se zlepšila viditelnost. Takže, když budete sedět na předním sedadle, revize je téměř dokonalá. Podívejte se na situaci na silnici nezasahují i velmi velkých pilířů.

Na předním panelu, jak je, právě, a elektronických zařízení, zůstal stejný. Mezi funkce, které lze vybrat roh. Je instalován ve francouzštině, ale v ruštině je trochu neobvyklé. Tlačítko je nyní na konci spínače pravého sloupku řízení.

dokončovací funkce

Pokud jde o funkce, které jsou k dispozici jen v novém salónu crossover, to kožené vložky z pomerančové kůry. Tyto prvky návrháři vyhotovil opěradla předních sedadel. vložení lze nalézt také v oblasti ramen. Ozdobné šití a buňka stejné oranžové barvy zdobí všechna sedadla. Kromě toho, jak jasně hotový středové konzole volant a vnitřními dveřmi. To, co jste si mysleli návrháři, pochopit dost těžké. Ale přesto se podařilo oživit trochu interiéru vozidla „Largus kříže.“ Přezkoumá toto od motoristů obecně pozitivní. I když tento stroj není splatné trim.

prostor

To je něco, které, zatímco volný prostor v kabině verzi 7-sedačková moc.
Obecně platí, že je velké množství kapacity, a - jedna z výhod, které poskytují vysokou poptávku tento vůz s funkčností SUV. Místa chybí v hojnosti ve všech oblastech.

Na druhé řadě sedadel s velkým komfortem pojme tři pasažéry. V tomto případě je přistání je nejen pohodlnější. Cestující nebudou vzájemně rušit. Pokud nainstalujete sedačku ve třetí řadě, pak se přidá další dvě místa, která jsou zatím trvat ještě vysoké cestujících. Ale tyto sedačky jsou umístěny nad osou. Z tohoto důvodu bude posezení cítit silnici „na sebe.“

kufr

Stejně jako standardní verze, „Largus kříže pro 7-místná může být snadno transformována z pohodlném voze pro cestující s objemem zavazadlového prostoru 200 litrů v malém vozíku pro komerční účely. Výsledkem bude jen dvě sedadla vpředu a 2500 krychlový m. / M pro přepravu zboží.
Proces transformace jednoduchá a rychlá. Pohodlně, zadní mají různé dveřní zámky. To značně usnadňuje proces nakládání a vykládání.

Ergonomie a zařízení

„Largus kříž“ je založen na maximální konfiguraci obvyklého „Largus“. A tato verze je velmi bohatá. Za přijatelnou cenu budoucí majitel bude mít klimatizaci, dva airbagy, volant v kůži, přední sedadla s funkcí vytápění. Zrcadla mají elektrickou funkci nastavení. Také je stroj vybaven dobrou znějící zvuk. Na střeše má střešní ližiny. K dispozici jsou ABS a kola z lehkých slitin. To je téměř ideální. Zde je vše, co potřebujete, ale není to nic zbytečné.

Pokud budeme hovořit o ergonomii, vše je dvojznačný. Zeptáte-li se majitelé některých malých nedostatky „Largus Cross“ auto, přezkum by na krátkém sedáku sedadla řidiče, opěradlo neoptimální profilu slabé boční podporu, nákladu přistání. Také majitelé píší, že velký prostor na druhé a třetí řady nejsou přítomny. Kromě toho všechno, mnozí nelíbilo nové umístění z rohů tlačítek, ovládacích prvků oken, která jsou nyní umístěny na středové konzole.

Ale to jsou maličkosti. Zeptáte-li se o přednostech majitelů Largus Cross „auto, bude revize bude lišit. Takže auto přitahuje pohodlný volant, dobře fungující přenos dokonale čitelné přístroje, velký zavazadlový prostor s složených zadních sedadlech. Také potěší mnoho nízkou výšku nákladu a zadní bránu. Mimochodem, oni otevřou neuvěřitelných 180 stupňů.

"Largus Cross": technické specifikace

Na toto auto označil pouze jednu jednotku. Konstruktéři se rozhodli pro benzínový motor 4-válec o objemu 1,6 litru. 16 Motor je vybaven časování ventilů a vstřikování paliva. Maximální možná kapacita, která je schopná aktivní jednotky je 105 litrů. a., ale je nutné rozplést motor na asi 3750. / min.

V tandemu s pohonné jednotky avtovazovtsy instalován prakticky nesporný pětistupňová manuální převodovka. „Ensemble“ motoru a umožňuje, aby vozidlo získat rychlost přenosu až 165 km / h. Tedy až do 100 km stroje mohou být rozptýleny po dobu 13 sekund.

Spotřeba paliva v městském prostředí bude asi 12 l / 100 km. Na motoru kolejového spotřebuje asi 7,5 litru. Ale se vším by to mělo vzít v úvahu hodnotu auto „Lada Largus kříže.“ Ceny začínají na 518,000 rublů.

Na cestách

Motor zůstává stejný. Zvláštní dynamické vlastnosti nelze očekávat od něj. Nicméně, v případě, že kontrolní kontrolní bod v pořádku, pak se proud je velmi obratný van. Nejdůležitější - v procesu přestavby nezapomeňte o velké délce rozvoru a vzadu. Na trati crossoveru také chová velmi dobře. Pokud ani načíst kufr, stejně jako je to možné, to znamená, že navzdory všemu, jezdí na asfaltu, cestování docela jistý.

off-road výkon

Samozřejmě, že v plném smyslu nové crossover vozidla je těžké volat. Světlá výška 175 mm, s plně naložené tělo - to je velká postava, ale jeden jen jít v terénu, jak je okamžitě upozorněni na vzdálenosti mezi nápravami, což vážně omezuje možnosti. Kromě toho AvtoVAZ hodlá vyrobit ne „Largus kříž“ 4x4. Přesto tento vůz je umístěn jako rodinná auta úspornější. Nicméně, to je nejen univerzální stroj s vysokou kapacitou. Hotová a ještě se zvýšila propustnost, stejně jako vitality.

Suspenze může být zde ukázalo zcela. „Ditch“ to je možné, ale je to velmi obtížné realizovat. Mimo jiné dvojkolí, což také přispělo ke zvýšení clearance.

Obecně platí, že takové vozidlo na ruských silnicích by měla být na začátku. Všechno, co se děje teď, to bylo možné tak učinit mnohem dříve. Pokud budete číst, že „Largus Cross“ napsal majitele stroje, revize vozu jako celku je pozitivní. Je to skoro cizí auto. S tímto vozem, vše je mnohem jednodušší, než s jinými modely. To je dost otočte klíčkem o půl otáčky a pak start motoru.

Ochranný kit plně odůvodněna jeho jmenování. On může snadno vydržet zimní závěje, a není poškrábaný kontaktem s větví. To platí pro řidiče kamionů, kteří pravidelně cestují do míst.

Také mluvit pozitivně o terénu. Ano, v pohonem všech čtyř kol automobilů, a to ani simulovat. Ale vůle ve více než 200 mm - je to vynikající argument, při jízdě na nerovném terénu. AvtoVAZ opět odmítl myšlenku vytvoření auto „Lada Largus Cross“ 4x4. Zkušební jízda také ukázal dobré příležitosti.

Na venkovských silnicích pomáhá pětistupňová převodovka s krátkými převody. Avšak zcela univerzální řešení není a nemůže. Dokud zahrada bude muset jít i na dálnici. Motor se točí, a vnitřek je vyplněn hučení.

V zimním období je nutné věnovat náležitou pozornost. To proto, že v zimním zhoršuje viditelnost. Stěrače rychle matné a ukázalo se neléčí plochy, pro něž lze i velký kamion skrývat. Ve zpětném zrcátku pouze viditelné světlo, ale Frostscale křídlové dveře. Zrcátka umazat rychle.

Vůz sám „Largus Cross“, technické vlastnosti, které jsme již dříve hodnocené - to je to, co je ideální pro motoristy bez větších ambicí. zdvihový objem motoru je dostatečný pro silniční a off-road. Prostorná trup je obrovské plus pro komerční využití, užívat a zahrádkáře. Také automobil ocení velkou rodinu, což je nadprůměrná bohatství. Děti jistě ocení prostornost salon, mužů a žen bude líbit skvělé zvukové mediální systém. Každý, kdo bude líbit interiér i exteriér, stejně jako možnost, a to bez jakýchkoli potíží jezdit na jakémkoliv povrchu vozovky. Takže „Largus Cross“ - auta na našich silnicích, s Ruskou charakteru a přijatelnou cenu.