KIA Sportage 2 generace - se všemi zábava z korejské SUV střední-2000s

Kia Sportage 2 je jedním z nejlevnějších vozů ve své třídě. Náklady na použitých modelů v současné době stojí na 430-450 tisíc rublů. Nová koupit nebude fungovat - se zastavili výrobu. Ale je tu spousta nabídek ke koupi ojetého / mít auto v dobrém stavu. Nicméně, aby pochopil, že je nezbytné, aby se volby ve prospěch tohoto modelu, nebo ne, je třeba říci o všech jeho vlastnosti a zvláštnosti.

Stručně o modelu

Kia Sportage 2 - stroj, který plně vyhovuje potřebám nenáročného člověka, který chce, aby se stal majitelem kompaktní a praktické SUV. Tento stroj umožňuje manévrování ve městě a vypořádat se s špatných cestách. Navíc, auto je velmi pohodlná - snadno se vejde do čtyř lidí. Na zadní řadě, v zásadě je možné provést i tři, ale bude mít aby se vytvořil prostor.

Jediná věc, která může způsobit zklamání - to nastartovat. Její objem je 332 litrů. Šatník ho přesunout, ale pár tašek a kufrů - úplně.

Tělo má schéma nosiče. Mimochodem, považovány za spolehlivé modely, které byly vydány po rekonstruuje. Jejich odborníci poskytují lepší ochranu proti korozi. Je třeba vzít v úvahu, pokud si chcete koupit použité Kia Sportage 2.

pohonné

Řadové motory Kia Sportage 2 ukazuje tři jednotky. Každý výkon a objem je odlišný. První varianta - za dvoulitrový motor s 16 ventily, který produkuje 140 „koní“. Spolehlivost motoru. Jeho Jedinou nevýhodou - nedostatek točivého momentu. Ale vezme velký instalační systém určený pro provoz na LPG. Velmi úsporný paliva. Takže tato revize bylo provedeno mnoho. Ukazuje se, že dobrá alternativa k běžících motorů na naftu.

Druhá jednotka - 2,7 l, ve tvaru písmene V 6-válec. Dobrý dostane recenze Kia Sportage 2. A není divu, protože vůz je vybaven automatickou převodovkou, která i po 10 letech běží hladce a bez jakéhokoli trhne.

A konečně, je dieselový motor. 112-silný, přesto jednoduchý spolehlivý. V kombinovaném cyklu spotřebuje 9,7 litru nafty na 100 km. Mimochodem, v roce 2006 se jednotka stala silnější o 28 hp Po rekonstruuje výkon byl 140 hp A pak - a 150. Let úsporné motory ne, ale stroje, které byly dokončeny podle nich získal dynamiku.

služba

Mohou říct o vozu Kia Sportage recenzí: 2? Ve skutečnosti je hodně. Takže, když tento model právě vyšel, náhradní díly nebyly časté. Takže majitelé šli do autorizovaných prodejců. Pak byli pobouřeni, že je to nepříjemné. Ale v dnešní době, takové problémy nevznikají - existuje spousta obchodů a prodejen, kde prakticky jakýkoli předmět lze zakoupit.

Majitelé říkají, že auta nejsou žádné závažné nedostatky, ale někdy je to nepříjemné. Mnohé z nich jsou spojeny se systémem pohonu všech kol. Co tím myslíš? Je to jednoduché - modely pohon všech kol jsou velmi nespolehlivé spojka. Je zodpovědný za připojení zadní nápravy! A dělá práci středového diferenciálu.

Pokud budeme mluvit o PPC, větší nepohodlí, kupodivu, manuální převodovka dodává. Často odmítají kondicionér kompresor. A lak těla nemůže chlubit stabilitu. Škrábance a - to není neobvyklé. Tato slabost Kia.

Kia Sportage 2, ale má dobré vlastnosti. Zážehové motory téměř dokonale. Hladce, bez zlomů. A to nemůže, ale radovat.

typické problémy

O nich je třeba zmínit také. Jak již bylo zmíněno výše, specifikace Kia Sportage 2 jsou dobré, ale tam jsou některé nevýhody. Typické poškození - rychlé opotřebení suspenze. Dobrá věc, že nové díly jsou snadno k nalezení, a můžete si je koupit levně. Častěji se rozbije řídicí elektroniku a teplotních čidel.

A přesto - není nutné kupovat časné kopie. Za nimi je hlavní nevýhodou, která se projevuje v hluku vrtulového hřídele. Vzhledem k tomu, budete muset změnit svůj postoj. V zásadě platí, že postup je reálný, ale nákladné.

možnosti

A konečně - pár slov o tom, co může potěšit své potenciální majitele, „Kia“ druhé generace. No, v tomto ohledu, odborníci uspěli a udělil modelu všechny možné výhody. Ke standardnímu vybavení patří posilovač řízení, stejně jako okna a imobilizér. Kromě toho, že je centrální zamykání. Další auto bylo vybaveno ventilační a klimatizační systém. Mimochodem, mají filtr.

Další možnosti, aby to auto mnohem pohodlnější - takže je vhodné, aby si „nabitou“ verzi. V jakémkoli systému ESP a ABS, boční airbagy a podélným střešním nosičem. Pro top-end verzi a se nabízejí střešní okno, kontrolu trakce a dokonce tempomat.

V roce 2008 byl vůz vystaven změnám. Ale nebyli tak docela, a kardinál. Nový model je prostě stále efektní a expresivní. Ona zdobí původní falešné masky chladiče, nárazníku silné a zajímavé lemování optiku. Zrcadla jsou stále větší a prostor v kabině - více. Jinak vše zůstává stejné, jako to bylo před rokem 2008.