Car Ford Granada

První vůz Ford Granada šel na prodej v roce 1972. To bylo uvedeno v několika karosářských: čtyři a dvoudveřový sedan, čtyřdveřový vagonů a dvoudveřové kupé Granada se spoustou chromu. Modely s základním provedení až do roku 1975 se nazývají Ford Consul, ve srovnání Granada bylo prostě nádherné.

Kompletní sada Ghia pohodlný a prostorný interiér je úspěšně kombinovat s vynikající nádivka: V tvaru šestiválcový motor s mechanickým vstřikováním paliva kapacitou sto šedesát koní, porota složená z vysoce kvalitního dřeva, elektrické ovládání oken, střešní okno, klimatizace, posilovač řízení, nepravdivé chladiče chromované mřížky chladiče.

V základní verzi modelu, inženýři udělali bez ozdůbky. Vnitřek byl plast a objem řadový motor dvou litrů.

Komponenty L Ford Granada nabídl obložení dveří tkaniny a posilovač řízení. Jako další možnost byla k dispozici poklop dvě pozice.

Verze Ford Granada GL odlišují úprava velur kabiny (dveře, strop, sedadlo) desky pod dřeva na přístrojové desce, je voltmetr, otáčkoměr, tlak oleje měřidlo, čtyři žárovku pro každého cestujícího individuálně blokovat lampy, centrální zamykání, nárazníky vyrobené z kovu, střešní okno, široké lišty s krásným vložkou, stejně jako tónovaná skla. Tuning Ford Granada zahrnuje přední elektrická okna, klimatizace a další optiky.

Vozy Ford Granada vznikla první generace šestiválcový motor, je množství, které je v rozmezí od 2300 do 3000 litrů.

V roce 1975, tento model je mnohem lepší. Byl aktualizován škálu motorů, mříží, řešit některé nedostatky, které vyšlo najevo v průběhu prvních tří let prodeje.

Vůz Ford Granada, tuning, který byl v té době velmi časté, která je vybavená elektricky ovládaná okna, dveře a řídící jednotku se zesilovačem. Mezi několik modelů GL a L byla přidána ještě Model S - sportovní verze. To se stalo náhradou za vůz Ford Consul GT a dostal alu kola, tužší odpružení, sportovní volant a motorem o objemu 3000 litrů.

Zástupce verze Ford Granada Ghia v roce 1975 byl vybaven hliníkovými koly a masce chladiče v černé barvě. Tento vůz byl získává popularitu v evropských zemích, kde je často používán v kachesvo policejního auta nebo taxi.

Ford Granada jsem vyráběl až do roku 1977. Pak to bylo nahrazeno druhou generací nadešel. V první řadě změny ovlivnily design vozu. New vypadá jinak obdélníkové světlomety, plnící stejný zůstává stejný. Také uvolňují byl zahájen Granada II Turnier.

Vzhledem k módní poptávce po malých posunutí vozů Ford Granada začaly klesat a výroba tohoto modelu byla dočasně pozastavena. V roce 1982, po mírném modernizaci těchto vozů bylo opět vyrobeno. Změny se dotkl vnitřní a vnější design. Byly zrcadla z plastické hmoty v rozích, nové nárazníky, zadní drážkovaných optiky a další podrobnosti. Ve stejném roce byl zastaven uvolňování sedan se dvěma dveřmi. V roce 1983 se vůz stal vybaven pětistupňovou manuální převodovkou a novým dieselovým motorem o objemu 2500 litrů a šedesát devět koní.

Ale brzy nahradil Ford Granada přišel další auto - Scorpio. To se stalo v roce 1985.