Čidlo teploty okolí: umístění zařízení, a obvodové prvky

Prakticky každý moderní vůz je vybaven velkým počtem senzorů. Některé čtení teploty chladicí kapaliny, ostatní - tlak v mazacím systému. Bavíme se o tom, proč je zde čidlo okolní teploty, je prokázáno, a tam, kde je, v závislosti na značce auta.

Přehled

Jak již bylo uvedeno výše, různé senzory na voze není tak jednoduše řečeno. Jsou nezbytné pro efektivní fungování celého systému. Co se týče regulátorem teploty vnějšího vzduchu, je to většinou informativní charakter a zobrazuje teplotu v zimě. Ale to nemá vliv na všechny systémy. Někdy čidlo chlazení teplota média je spojen s elektronickými systémy motoru. Je nutné spustit motor v chladném ročním období a je velmi vhodný doplněk k funkci „autorun“.

Bohužel, ne všechny vozy jsou vybaveny vestavěným čidlem teploty v továrně. V mnoha modelech VAZ sám o sobě není k dispozici. Ale to nevadí, podívejte se na to, jak ho nainstalovat a jaký postup je pozoruhodný.

V případě, že snímač teploty prostředí?

Na různých značek automobilů regulátor má jiné rozložení. To je vzhledem k většině strukturální rozdíly mezi stroji. Například v BMW, můžete si dát teplotní čidlo přímo za nárazníkem, a WHA - ne.

Nicméně, pochopit, kde čidlo okolní teploty, je natolik jednoduchý. Musíme ho najít prostor v elektrickém obvodu, a to je vše. Ve většině případů se nachází v blízkosti radiátoru, obvykle před nebo po něm. Ale to se stává, že je namontován na té straně. Hlavním požadavkem - nedostatek teplotních vlivů na straně motoru. Motor se ohřeje a může mít vliv na regulátor. To zase bude způsobovat falešné údaje.

„Lada Granta“: instalace snímače

Tento vůz je vybaven regulátorem pouze v maximální konfiguraci. V ostatních případech je příprava, to znamená, že má všechny potřebné konektory a kabely pro připojení. Toto je děláno s cílem zajistit, že řidič má možnost provést vlastní instalaci.

Nicméně, před instalací je vhodné ověřit, zda bude regulátor zobrazí palubní desku četby. Chcete-li to provést, klepněte na každodenní běh a zapněte zapalování. Tak jsme se spustit automatický test, všechny indikátory jsou zobrazeny ve výsledku. V době diagnózy, opakovaně stiskněte každodenní běh, který by měl způsobit verzi zobrazení 090 nebo vyšší. To ukazuje na možnost instalace čidla

přímá instalace

Jak je uvedeno výše, teplotní čidlo okolního VAZ Jednoduchá instalace. Zvlášť pokud jsou všechny konektory jsou podle údajů výrobce. V dalším kroku - nákup senzoru. Nic složitého, jdeme do automobilu a získat správnou věc pro nás. Optimální umístění čidla - v blízkosti radiátoru. Hmota může být přetažena přes svařované čepu. Dráty muset sáhnout do prostoru pro cestující. Jak se to dělá, závisí na vás. Nejpohodlnější a nejkratší trasa - přes zátku stsepleniya.Konechno bez demontáže přístrojové desky nemůže dělat. My ji rozebrat a hledají 25-druhý kontakt. Jen určen pro prostředí s teplotou okolního regulátoru. Údaje na palubním počítači se obvykle objeví automaticky. Pokud se tak nestane, budeme resetovat kabel baterie po dobu 10-15 minut. Za to, že vše by mělo fungovat. čidlo okolní teploty VAZ stojí za cent. Jeho instalace nezabere mnoho času.

Jak je uvedeno čidlo okolní teploty na „Prior“

Založeno zařízení zajišťuje řídicí jednotky. Ale tam jsou časy, kdy je to z nějakého důvodu chybí. Například se na auto b / y, a snímač není k dispozici nebo tam, ale nefunguje.

Nicméně, to není velký problém. Nicméně, pro instalaci nebo výměnu je nutné demontovat nárazník, takže vždy se nestane procházení. Je umístěn přímo za předním nárazníkem a je namontován na přední části těla. Pokud je k dispozici klimatizace, bude to dva takové senzory. Za prvé, je třeba otestovat funkčnost stará. Nejlepší volbou - aby domácí teploměr a porovnat hodnoty. Odchylky mohou být způsobeny nadměrným napětí na svorkách.

Je-li čidlo chybí, nainstalujte jej do příslušného slotu. Kabelový svazek musí být proto mohou pouze připojit a vychutnat výsledek. V případě, že staré senzor klepání, pak ho odstranit, zapněte zapalování a zkontrolujte, zda napětí na svorkovnici (kabelového svazku). To by mělo být v rozmezí od 3,5 V. Pokud je napětí není součástí dodávky, pak je problém někde v řetězci. Prozvanivatsya a odstraníme.

O instalaci ovladače na „Kalina“

Podívejme se, jak nainstalovat tento teplotní čidlo okolního auto. „Kalina“, bohužel, často nemají ani potřebné kabely, takže mají vytáhnout svůj vlastní salon.

Pro instalaci, odstranění nárazník a montáž snímače, s výhodou v přední části radiátoru. Pouze dva kabely - hmotnost a signální. Mass lpí na další šroub, jako je například oznamovací tón. Primatyvaem signální kabel do kabelového pásku, i když s výhodou používají plastové objímky. Salon je nejvhodnější stáhnout přes zátku namontován v blízkosti baterie. Odstraňte pořádek a připojené čidlo. Obecně platí, že teplota ukazuje najednou, a to i terminály nemají složit. Nyní, když víte, kde je čidlo okolní teploty na auta VAZ.

na závěr

Jak vidíte, nic v souvislosti složité není. Nejvíce pracný proces - demontáž a montáž nárazníku. Pak si můžete být jisti, že nebudou muset málo k žádné úsilí. Často je senzor k dispozici, ale to nefunguje. Důvodem může být nejen v řídicí jednotce, ale také ve vedení, a špatný kontakt. Naštěstí všechny tyto údaje jsou eliminovány s WD-40 multimetr a kapaliny.

Doporučuje se, aby původní senzory, spíše než čínské protějšky. Nedávná špatné, protože mohou poskytovat falešné údaje. V souladu s tím žádný zvláštní význam z takového zařízení. Originál je obvykle poměrně dlouhá a je vždy stabilní. Samozřejmě, že existují případy, kdy regulátor fouká. Důvodem, že - posílen napětí na senzoru. Někde v řetězci zkratů. Před vložením nové zařízení, je doporučeno, aby se odstranily všechny chyby v zapojení.

To rozumí, pokud se jedná o čidlo okolní teploty, jak to funguje a nastavení. Všechny jsou velmi jednoduché. Hlavní věc - mají touhu a trochu volného času.