Drážkovaný připojení. Keyed a spline spoje

Drážkovaný spojení - spojení z mužského a ženského plochou (hřídelového otvoru). Použité štěrbiny a otvory, které jsou obecně uspořádány v radiálně na místě záběru. Tato sloučenina má dostatečnou pevnost a zajišťuje soustřednost hřídele a díry. Hlavní výhoda spočívá v tom, že část se může pohybovat v axiálním směru.

Drážkovaný připojení: Klasifikace

Jak si dokážete představit, existuje několik způsobů, jak opravit dvě části pomocí slotu. V různých podmínek s použitím různých metod. Tam Evolventní drážkování připojení. Pryamobochnyh se liší od tvaru zubu (boční plochy) a žlabů. Mají několik nesporných výhod, jako je přenos velkého kroutícího momentu (Nm) a vysokou přesnost zarovnání pod značný tlak. Pokud budeme hovořit o pryamobochnyh připojení hlavními výhodami je snadnost výroby a nízké náklady. Existují také trojúhelníkové štěrbiny, ale používají méně často. Nejčastěji se v kloubech pevnými součástmi s malým momentem. Docela často, oni najdou své uplatnění v tenkostěnných pouzder. Oni používají jiné typy připojení nejsou považovány za přijatelné pro řadu technických důvodů.

Keyed a spline spoje

V některých případech jsou hřídele je třeba opravit řemenice nebo ozubené kolo. Pokud potřebujete více, a přenos velkého točivého momentu, vrtačky se používají, stejně jako spojení involute spline. Co se týče klíčů, které jsou široce používány hranolová, kvůli snadnosti instalace. Hlavním problémem je, že někdy budete muset, aby bylo možné se pohybovat částí v axiálním směru. V tomto případě, volný střih, což je klíčový připojený k hřídeli pomocí šroubů. Chcete-li vytvořit zabezpečené připojení k lehce zatíženého místa, vhodné Woodruff klíče, který má krátkou délku. Hlavní rozdíl mezi těmito drážkami, které používá více zubů a menší projekce. Sloučeniny podle vynálezu jsou ze 3 typů: legkorazemnye, tugorazemnye a nehybně. Každoročně díly techniky zpracování umožňují dosáhnout ty nejlepší výsledky z technologického hlediska. Tento vysoce přesné zarovnání, zaměnitelnost vadných dílů, a mnoho dalšího.

Jak vyřešit problém s hnací hřídel?

Nyní se podívejme na účinnost drážek. V tomto případě je drážka se používá ke změně délky hřídele, který je nutný pro zajištění zarovnání jednotek, které během instalace nepřesnosti. Axiální ložisko a vlastní štěrbina mazivo se dodává pomocí bradavky. Nejčastěji používaným tukem. Vzhledem k tomu, že délka spojovací hřídele, je taková, že v mnoha případech se mazivo nedosahuje všechny pracovní jednotky tření, je vhodné snížit kanály, přes které proudí olej nebo jinou kapalinu. Můžete použít průhlednou vložku. Umožňují vizuální kontrolu a včasné dodávky maziva na třecí zařízení. Pohybující se zátka sloužil jako mosazné vložky používají dlouho, jak je to možné, což je zastrčený do spline. Samozřejmě, může to výrazně snížit opotřebení dílů. V zásadě platí, že drážkové driveshaft spolehlivá a jednoduchá údržba, ale nepostrádá nevýhod.

Způsoby zarovnání

Existuje několik způsobů, jak sladit střed pryamobochnyh drážkováním. Jeden z nich - na vnějším průměru. Pro tento hřídel se mele a poté leštěné podél vnějšího průměru. Mimochodem, to je nejlevnější a nejefektivnější způsob centrování. Objímka je tažena mechanicky. Tato metoda se používá, je-li povrch objímky otvor podrobí tepelnému zpracování nebo tepelné zlepšení. Pokud budeme hovořit o nákladnou metodu, je zaměřen na vnitřním průměru. Skutečnost, že hřídel se mele a poté leštěné na bočních plochách. Tato metoda je použitelná pouze v případě předběžné tepelné zpracování z hřídele a pouzdra. Pro získání rovnoměrně rozložené zatížení pro každý slot, pomocí centrování na bocích. Otvor a hřídel se zlepší tepelně. Nejčastěji jsou tyto sloučeniny použity pro centrování s větší točivý moment a značné zatížení.

Některé důležité body

Jak již bylo uvedeno výše, spline a spline spoje se používají, aby se zabránilo otáčení obou dílů vůči sobě navzájem. Před nastavením položky na hřídeli, je kontrolováno, sílu, která umožňuje zvolit optimální technické vlastnosti, jako je například materiál, rozměry, hmotnost. Pokud budeme mluvit o procento výskytu drážek jsou pryamobochnyh zabírají asi 80%, a evolventní a trojúhelníkové listy jen 10%. V závislosti na pracovní zátěž řady sloučenin vybraných výrobků, které mohou být mírné, středně závažné nebo závažné. Je důležité věnovat pozornost přítomnosti lubrikantu ve směsi, zvláště pokud je v pohybu. Absence minerálního oleje nebo pevného materiálu, vést k tomu, že několikrát zvýší koeficient tření. A je - zvýšené opotřebení a sloučenina snižuje účinnost celé sestavy. olej nebo tuk se provádí centralizované automatických stanic (počet uzlů, pokud více než 50 kusů), nebo mechanicky.

závěr

Důležitým bodem - je obnova drážek a drážek. Samozřejmě, někdy je jednodušší provést výměnu, ale pokud to není možné, pak použijte rozšíření. V případě jednoduchých slov, pak svařováním obnovit původní stav výrobku. Nejčastěji se používá k obloukem následuje mletí (s velkým zhoršení). Někdy se stává, že označení drážek neumožňuje opravu. To se stane, když legkorazemnye a nejsou určeny pro přebroušení. Do uzlu není selhání, je třeba vyhnout se jakékoliv házení v mixu. Zajistit několika způsoby, jako je například instalace speciální těsnění. Tady, v zásadě a vše, co lze říci o tom je drážkováním a proč je to potřeba.