„Duchaplnou“ - loď Černomořské flotily

Ruská flotila mnoha lodí, ale všichni v blízkosti srdce lidí. Vzhledem k tomu, posádku tvoří manželé, bratři, synové, vnuci. Eskortní lodě a těším se na návrat. Oni ply moří a oceánů, jít s diplomatických, humanitárních a vojenských misí v jiných zemích, se podílejí na cvičení. Mnohé z těchto akcí jsou zahrnuty v tisku a publikace jsou načteny do otvorů vojenské rodiny. Jeden z těchto „hvězd“ médií je „duchaplnou“ - loď Černomořské flotily.

Historie budovy

byl přijat operačně taktická úkol navrhnout nádobu a schválena náčelníka námořnictva má 14 března 1956 roku. Později byl projekt číslo 61. Možná proto, že byl postaven v loděnici pojmenoval 61. Communards v Nikolajev. Vytvoření a schválení projektu a všechna rozhodnutí návrhu trvalo téměř deseti letech. Stavba byla zahájena až v roce 1966. Loď Projekt 61 „duchaplnou“ byl koncipován na obranu svých lodí z nepřátelských letadel a raket, stejně jako anti-podmořské obrany. Vyzbrojit se k tomuto vše potřebné zbraně a radarové zařízení.

Stavba lodi byla dokončena v roce 1967, o rok později se odhlásil a dělal seznamy sovětského námořnictva, a dne 21. října, „duchaplnou“ - velký anti-podmořská loď Project 61 - byl zařazen do Černomořské flotily a začal svou službu.

projekt 61

Instituce zapojené do kreslení a navrhování loď, s ohledem na celou řadu konstrukčních řešení. Například bylo navrženo sedm možností pro rozmístění zbraní. Výsledkem je, že zbraně umístěny na lineární vzor, který umožňuje použití všech anti-zbraně letadel najednou z jedné strany. To je velmi výhodné pro hromadnou leteckým útokem. Protilodní raketa byla odstraněna z munice, ale zvýšila dodávky raket až 24. Na kotli první elektrárny a turbíny vzít, ale při schvalování projektu navrhuje zvážit možnost instalace plynové turbíny, což snižuje posunutí lodi. Vývoj první na světě tak velké nádobě s elektrárnou plynové turbíny, která se používá ve všech druzích navigace.

Pokud se v mnoha zemích k rozvoji speciálních lodí nebo používají technologii SAM Air Force, Sovětský svaz se rozhodl přepracovat protiletadlové raketové odpalovací zařízení pozemních sil protivzdušné obrany. Na základě tohoto systému protivzdušné obrany přízemí vznikl nový launcher „Wave“ s upravenými podmínkami pro velké vodohospodářské, skladování, dodávky a nakládání.

„Duchaplnou“ - loď je unikátní svým designem a prostorově plánovací rozhodnutí. K dosažení stanovených technických specifikací musel změnit trup lodi, ačkoli to bylo původně přijato na projekty typu 50, 56 a 57 bis. Umístění obytných a kancelářských prostor byl vyrobený standard s výjimkou míst velení, zařízení elektrárny, důstojníci kabiny, chodby a jídelny, pravidla moderního válčení dělá zvláštní požadavky. Tyto změny byly provedeny v souladu s ochranou a anti-nukleárních zbraní uspořádání. Kabiny a chodby byly zavřené, žádné přirozené světlo, se tým může dostat do jakéhokoli prostoru lodi, aniž by museli opustit palubu. Velitel jeho bodů mohl pozorovat podmořský, povrchové a vzduchu prostředí a řídit všechny válečné lodě systémy.

zpěv fregata

„Duchaplnou“ - loď, který byl přezdíval „zpěv fregatu.“ On nezpívá, neprovádí románky, ale plynové turbíny znít velmi melodický. A když se setkali na loď v přístavu nakládky nebo si můžete poslechnout jejich přetečení hovorů. Je nepravděpodobné, že tento účinek byl vytvořen designéři předem, bude to příležitost. Nyní, a to i po mnoha letech, zapomněl všechny zásluhy na lodi, bude mít na paměti, jako „Zpívající fregaty“

modernizace

Brzy bude půl století, as „duchaplnou“ nese jeho službu. Změna zbraně v běžném používání zahrnují nové materiály. Techniky je třeba aktualizovat tak, aby byl i nadále účinná. V letech 1990-1995, modernizace plavidla byl navržen 01090. Na moři se loď usazen NAC komplex OLS 300 s anténou v podobě 300 metrů lana na zádi, který navazuje na stopu nepřátelské ponorky. Také, namísto dvou RBU-1000 vodítky 8 nainstalovány anti-rakety lodi „Uran“. Instalovány nové elektrárny interference, radarové systémy a kontrolní RCC. Teď to není velký proti a Černomořské flotily hlídková loď „duchaplnou“, které se mohou účastnit všechny bojové služby.

Historie předchůdce

Máte někdy zajímalo, proč se ty lodí takovými jmény? Je možné, že původní zdroj není se tam dostat, ale někdy najdete velmi zajímavou historii. Zde, například, „duchaplnou“ - loď, která byla postavena v roce 1967? Ano, ale ne tak docela. Skutečnost, že „duchaplnou“ byl zapojený do druhé světové války. Jenže to nebyl velký anti-podmořská loď a torpédoborec. Podílel se na válku s Finskem a 1941 byl považován za jeden z nejlepších v námořnictvu.

S vodou neustále vedena bombardování německých pozic v Estonsku byl opraven v Leningradě a opět se vrátil do Tallinnu. Při vytváření průlom v Kronštadtu „duchaplnou“ - jediný torpédoborec, plně zachovává bojeschopnosti. On byl přímo zapojen do obrany Leningradu od září do října 1941. Použil svou zbraň jako dělostřelectvo ostřelovat nepřátelské pozice a podílel se na činnosti týkající se vody.

Poslední operace torpédoborce „duchaplnou“

To začalo operace evakuovat posádku z námořní základny Hanko. Museli jsme prorazit z Kronštadtu na časované bombě. Ničitel „duchaplnou“ s „těžká“, čtyři minolovky, čtyři lovci a torpédovek byl druhý útěk skupina. Lossless dosáhl Hanko.

Během pobytu ničitel přišel pod palbou dělostřelectva, a poškodil záď zbraň. 4.listopadu loď, přičemž 560 lidí, stanovený v opačném směru. Se počasí zhoršilo, a předat minové pole bylo obtížné. Loď byla na chvostu skupiny, blíže k noci explodovala první minu. Ničitel zůstal na hladině, ale ztratil rychlost. Po krátkých opravách pokračoval v pohybu, a vyhozen druhého dolu, vybuchla munice. Příď lodi prolomit pryč, ona potopila během patnácti minut kapitána. Ničitel zůstal bez spuštění a správa začala klesat. Třetí důl utrhl ze zádi. Přišel do záchranných člunů a traulery zachránil tři sta padesát lidí.

Incident s tureckými námořníky

Zprávy o srážce tureckých a ruských rybářů námořníků leden 13, 2015 letěl všechna média. Byl zkroucený různými způsoby. Turci tvrdí, že žádná loď nemohla vidět jeho průběh, žádné signály a záběry nejsou slyšet, to vše v normálním režimu. I když, jak nemůžete vidět „duchaplnou“ - loď, jejíž fotografie vidíte níže? Jak projížděl kolem hlídkové lodi v Egejském moři turecké vlečnou sítí se objevila na pravobok a vrazil. „Duchaplnou“ byla ukotvena a začal dávat signály a dostat se do kontaktu vysílačkou, ale nikdo neodpovídal. Když před kolizí byla 600 metrů, to bylo produkováno v bezpečné záběry Vzdálenost od střelných zbraní. Za to, že turecký Seiner změnil kurs a šel po stranách ve vzdálenosti 540 metrů.

Setkání lodi. Sevastopol

Loď „duchaplnou“ se vrátí do přístavu to legendární město, a tady je to stále čeká. Na břehu po setkání začíná příprava po dobu několika hodin. Shromažďují lidé s vlajkami ruského námořnictva, fotoaparáty a dokonce i fotbalové fanoušky dudelkami. Turisté speciálně přijít vidět tuto událost. Když loď vstoupí do přístavu, tým se seřadí podél strany v uniformě a vítá rodného města za zvuků písně „Legendary Sevastopol“.

kancelář

Loď se účastnila mnoha ruských a mezinárodních cvičení, nese konvoje a hlídky. Má pěkný pověst a dobré jméno. Vzhledem k tomu, když síla nemůže vyhrát, musíme vyhrát prozíravost jako v dávných dobách byli ruští vojáci. Byl to velká loď, a teď je to výborný hlídač loď „duchaplnou.“ Fotky, i když jen plochý obraz přenáší část své síly a tlaku. Jeden z jeho vzhledu a palebnou sílu pozvednout morálku vojenských i mezi civilisty.

Někdo najde ji prázdnou vlastenectví, ale bez vlastenectví osoby se nestává každý den, bude dělat svou povinnost, k ochraně hranice vlasti, abychom byli věrní přísaze a morálky.