Džípy „Chevrolet Captiva“ 2013 Review nové generace vozů

První americké džípy „Chevrolet Captiva“ třetí generace byl představen na autosalonu v Ženevě v roce 2013. Aktualizovaná crossover změnil nejen zvenčí, ale i uvnitř. Také, vývojáři se postaral přídavných zařízení, které je prakticky každý palec SUV. Pokud se však podíváme na jeho předchůdce, nový výrobek prošel příliš mnoho změn, ale stále aktualizovaný „Chevrolet Captiva“ si zaslouží pozornost. Takže, pojďme se podívat blíže tuto značku SUV.

„Chevrolet“ (SUV): fotografie třetí generace automobilového designu

Hlavní změny byly navrhnout nové položky v nové masce chladiče, aktualizované síly nárazníku a nové mlhové světlomety. Pokud jde o zadní, její návrháři jsou také není ušetřena. Nyní nová generace strojů může pochlubit přítomnost větších reflektorů, kulaté chromovaných trubek výfukového potrubí, jakož i nových koncových světel a nárazníku, který je nyní plně ocel LED.

interiér

Co se týče interiéru, džípy „Chevrolet Captiva“ třetí generace nemá žádné převratné změny. Významné aktualizace se dotkly pouze přístrojovou desku, která se stala modernější. Důležitou vlastností je, že nyní nové džípy „Chevrolet Captiva“ mít lepší povrchových materiálů, jako v „high-end“ zákazníky výbava jsou k dispozici kožená sedadla a další okénko na autě palubě.

technické charakteristiky

Na rozdíl od designu a interiérového designu, pokud jde o technické vlastnosti nového produktu prošla mnohem více změn. Na rossiyskm trhu džípy „Chevrolet Captiva“ Nová generace bude prezentován ve třech variantách motoru, z nichž je poskytnout dvěma benzinovými a jeden vznětový motor. S ohledem na první jednotce, je schopen vyvinout výkon 167 koňských sil při pracovním objemu 2,4 litru. Jeho točivý moment při 4500 otáčkách za minutu, je 230 nm.

Druhý benzínový motor má více pokročilých funkcí, než jeho menší protějšek. Nový šestiválcový motor schopný vyvinout kapacity v celé 249 koňských sil na objem 3,0 litru. Kroutící moment stroje při 7000 otáčkách za minutu, je 288 Nm.

Dieselový čtyřválec má kapacitu 184 koňských sil a pracovní objem 2,2 litru. Co se týče točivého momentu, diesel je absolutní vítěz: navzdory své malé kapacity točivého momentu, stejně jako 400 Nm, a při 2000 otáčkách za minutu. Dokončil všechny tři jednotky se dvěma přenosy na šesti stupních s automatickým a manuálním. Pokud jde o spotřebu paliva, nová americká má plné právo být nazýván nákladově efektivní, protože to je 8,5 (12,2 na 249 členném motoru) litrů na sto kilometrů v kombinovaném cyklu.

náklady

Co se týče cen, džíp „Chevrolet“ nový bude mít prakticky stejnou cenu jako předchozí generace SUV - asi jeden milion rublů.