Jak změnit olej v automatickém boxu?

Krabicový stroj s náležitou pozorností vám bude sloužit po mnoho let, nikoli v tomto smyslu horší než mechanický kontrolní bod. Zároveň získáte úplně jinou úroveň pohodlí při ovládání stroje. A teď, podrobněji, promluvme o správném fungování automatické převodovky. Mezinárodní normy důrazně doporučují měnit kapalinu po 50 000 km jízdy nebo jednou za rok. Zároveň je ale každých 15 000 km nutné ji aktualizovat a vyprázdnit část kapaliny z palety. Tak můžete olej aktualizovat asi o 35%. Avid motoristé tvrdí, že můžete zcela měnit kapalinu sami. A ve skutečnosti, jak změnit olej v krabicovém stroji bez zastavení na STO?

Pokyny krok za krokem

Samozřejmě, můžete to udělat, ale ne přes paletu, protože tímto způsobem vyměňujete jen část oleje. Navíc na některých strojích, například japonské Mazda nebo Nissan, může být vypouštěcí zátka na paletě úplně chybí. Takže se podívejme krok za krokem na to, jak změnit olej v automatické krabici.

1. Nalezneme víko na paletě, odvlékneme ji a vypouštíme použitou kapalinu.
2. Nový olej přidáme na požadovanou úroveň.
3. Jedeme 200 km a opakujeme tento postup.
4. Konečně projdeme dalších 150 km a znovu přidáme olej.

Pokud by se vám tento proces zdál být dlouhý a monotónní, pak je samozřejmě lepší zavolat na SRT, kde budou všechny tyto práce okamžitě provedeny. Velitelé technické služby nikdy nevyvolávají otázku, jak změnit olej v automatické převodovce. Jsou obeznámeni s různými značkami a modely aut a vědí o všech jemnostech a odstínech této práce.

O typech filtrů

Spolu s výměnou oleje bude zpravidla nabídnuto, že změníte dva filtry. Je známo, že při aktivní jízdě má automatická krabice dvě stupně čištění oleje. Především je to magnetický filtr. To je obvykle umístěno na vnitřní straně palety. Jejím úkolem je přilákat z krabice částečky opotřebení. Druhým filtrem je ocelová síť nebo papírový materiál. Je připojen k ovládací skříni krabice. Jeho úkolem je oddělit nemagnetický podíl opotřebovaného materiálu. Filtry lze vyměnit po odstranění palety. Podle stavu filtrů může odborník hodně informovat o stavu vašeho boxu. A aby se ještě jednou nepamatoval, jak změnit olej v autě, diagnostikujte automatickou převodovku včas. Tímto způsobem ušetříte značnou zátěž a nepřimějte tuto záležitost k vážným přestavbám převodovky.

Filtry AKP jsou opět použitelné a jednorázové. S druhým je vše jasné - změní se po 100% výměně kapaliny. K tomu dochází každých 50 000 km. Opakovaně použitelné filtry jako filtrační prvek používají kovovou síť, která je umístěna ve speciální krabici. Jak změnit olej v automatickém boxu s opakovaně použitelným filtrem? Odstraňte paletu, vyjměte filtr a otevřete krabici kovovou sítí. Opláchněte síť dobře. Pak jsme všechny komponenty vrátili a pečlivě srolovali tak, aby ve filtru nebylo žádné uvolnění.

Zjistili jsme, jak změnit olej v automatické krabici. Nyní pár slov o tom, jak vrátit paletu na místo. Při instalaci musí být zajištěna absolutní těsnost. Pokud je těsnění při prvním uvolnění roztrháno, může být nahrazeno vložením těsnicího prostředku na místo zlomu a následnou instalací pánve. Některé stroje však nemají obložení palet (v podstatě se týkají japonských výrobců Toyota a lsuzu). Proto se s tímto problémem možná ani nesetkáte.