Jaký je spojkový koš a jak vybrat ten správný?

Spojkový koš - je složitý technický detail, bez kterého se neobejde žádný vůz, ať už 5 nebo 20 let. Byla to ona, spolu s přepravní soustavy plnil funkci přepínání převody v autě. Ale, jak je charakteristické pro jakýkoli mechanismus, spojky někdy selže. Nejlepší volba opraví nákup nových produktů. Nahrazení této části je velmi dlouhý a časově náročný proces, který je vybírán pouze kvalifikovaným mechanikem. Ale s obratným výběrem části zvládne každý motorista, pokud samozřejmě, že bude znát všechny podrobnosti a kritéria výběru. Co je spojkový koš?

VAZ, GAZ, „Toyota“, „Ford“, „Mercedes“ a mnohé další vozy na světovém trhu mají stejnou strukturu dílů. Navzdory tomu, že všichni se liší v jejich hodnoty a technické údaje o všech třídách je nastavena 2-disk spojku. Tyto dva disky jsou často potaženy speciálním třecího materiálu, který se vyznačuje vysokým koeficientem tření (mimochodem, stejný materiál je uložen na povrchu brzdové destičky). Také v konstrukci části lze rozlišit přítomnost drátu, který slouží jako odvod horkého vzduchu v době kontaktu a třecích kotoučů. Mělo by být velmi opatrní zvládnout tento složitý mechanismus, ve skutečnosti se převádí veškerý 100-300 koní z motoru s převodovkou, a pak na kolech.

Kritéria pro výběr

Chcete-li začít dávat pozor na hmotnosti a povrchu dílů. Zkontrolujte předmět přítomnosti různých trhlin, drsnost a jiné deformace objektů. Takový absurdní konstrukce může vést k předčasnému selhání mechanismu. V případě, že spojkový koš má nepříjemný zápach, víte, že třecí materiál je vyroben z nekvalitní a nákup takového zboží, je lepší, aby se zdržely. Přes stejné konstrukční a provozní zásadě tento údaj se liší ve velikosti, to znamená, že pro konkrétní model má náhradní. A pokud si myslíte, že jste získali svůj koš spojky 2110 je ideální v „Volha“, jste hluboce mýlí. Následující kritériem výběru je výrobcem. Zde je nejlepší se zaměřit na odpovědi na automobilový fór, stejně jako hodnocení a reputaci samotné společnosti. Dále by měly věnovat pozornost točivému momentu. Uvědomte si, že má až shodovat s jednotkami doporučení výrobce, jinak spojka koš není vám i 100 kilometrů sloužit. Důležitým aspektem je také pružina, která by neměla „jízda“ po povrchu - musí být všechny pevně zakotveny v disku. Vyhnout se výrobky s kapkami motorového oleje na povrchu.

Užitečné rady pro začátečníky

Pokud nejste docela dobře Autobody lepší koupit plně obeznámen se všemi vlastnostmi a funkcemi, které mají spojkový koš. Máte-li vědět vše o náhradních dílů, budete nikdy být podvedeni bezohlednými prodejců (jak se často stává na trzích), které nabízejí vadného zboží.