Vyhrnout si rukávy: Čištění plynu

Čištění plynu předpokládá znalost jeho umístění. Někteří řidiči provést tento postup na vlastní pěst, aniž by za pomoci oprav.

Škrticí ventil je umístěn přímo nad sacím potrubí. Tento mechanismus má velmi jednoduchý princip fungování: čím větší je otevřený, průřez větší tok je tvořen, přes které jednotka času může proudit více vzduchu do sacího potrubí. Tento faktor zvyšuje spotřebu paliva a zvyšuje kapacitu automobilu. Řidič reguluje stupeň otevření škrticího ventilu, tlačí na plynový pedál. Tyto dva mechanismy mají přímou souvislost. Když stisknete na plynový pedál ventil se otevře po stisknutí tlačítka na doraz, škrticí otevřít co nejvíce.

Tento údaj v autě nevyžaduje zvláštní pozornost. Pokud si nezpůsobí žádnou přímou škodu na plyn, bude to trvat celou životnost stroje. Nicméně, může dojít ke kontaminaci v průběhu času. To se může projevovat v ropných ložisek v tmavé barvy na stěnách ventilového tělesa a vnitřními vzduchovými kanály. Taková kontaminace může vést ke zhoršení pracovního vozidla. Proto, pokud jsou příznaky, které potřebují vyčistit plyn.

Příčina kontaminace může být mastný prach, to proniká krytu ventilu přes odvzdušňovací trubice plynů z klikové skříně.

Čištění plynu je jednoduchý postup. To musí být provedeno jednou za 50-55 tisíc kilometrů.

Čistý plyn (VAZ, Daewoo, Chevrolet, Opel a kol.), Pouze na studeném motoru, se chránit před nežádoucím popáleniny. Pro provoz vyžadují různé šroubovák konec hlavy № 13 a promývací kapaliny v zásobníku.

Odstraňte plastovou krytku na motoru. K odvzdušnění chlazení vnitřní tlak v systému odšroubovat víčko expanzní nádoby. Odstraňte hadici větrání nucený. Pokud je ucpaný kanál dílu, plyny z klikové skříně, společně s klesající olej prochází pobočky ventilace. Oka odšroubovat a odstranit trubkového otopného škrticí zařízení. Na nějakou dobu, mohou uzavřít staré svíčky. Dále odšroubujte svorku a odstranit palivové nádrže hadici větrání. Pak stačí uvolnit matici, vyjměte kabel a získat škrticí sestavu. Pak plechovku čističe a mycí klapkou a všechny kanály. Zvláště pečlivě kontrolovat kalibrované kanálu PCV. Odstraňte regulátor bude muset volnoběh, umýt dobře a jeho kanál v sestavě plynu. All. Nyní je třeba shromáždit všechny v opačném pořadí, a nyní práci svého vozu.

Všichni odborníci hodnotit pozitivně čištění vstřikovačů ultrazvukem. To je více vyrobitelné a účinná metoda čištění. Při použití této metody, tak jsou trysky promývá, ale můžete tento proces řídit a postup opakujte tolikrát, dokud požadovaného výsledku. S tato metoda oprav je možné současně eliminovat různé chyby. Ultrazvuk efektivněji čistí vstřikovače, ale demontáž a montáž dílů a výměna těsnicích prvků může výrazně zvýšit náklady na služby.