Katalyzátor: co je to? Proč potřebujeme katalyzátor na autě?

Existuje jedna část moderních vozů, které po mnoho let je příčinou velmi vyhřívané bitvy motoristé. Ale v těchto sporech je těžké pochopit argumenty obou stran. Jeden z motoristů „pro“ a one „proti“. Tento detail - katalyzátor. Proč potřebujeme katalyzátor, který je důležitý, vystupuje v konstrukci automobilu, proč se dohadují o tom navždy? Zkusme na to přijít.

Katalyzátor

Tato část se vyznačuje jednoduchým designem, ale role, kterou hraje v autě, je velmi velký a závažný. Provoz s vnitřním spalováním doprovázené emisí z množství velmi odlišných a velmi škodlivými látkami (všechny tyto látky a toxických plynů přes výstupní dráhy vozu jsou k dispozici přímo do atmosféry). Převodník může výrazně snížit toxicitu emisí, čímž se zlepšuje situace v oblasti životního prostředí.

Tím, že pomocí speciálních chemických reakcí, zejména toxických látek, není nejlepší vliv na atmosféru, jsou převedeny na méně toxické plyny, které se pak výstup přes výfukové potrubí.

Kromě výfukový katalytický systém používá také kyslíkové senzory. Regulují kvalitu spalitelné směsi a vliv na provoz katalyzátoru. Najít tento produkt může být ve výfukovém traktu mezi tlumičem výfuku a motoru. Zařízení je dále chráněn kovovým sítem, protože, když je zařízení se zahřívá. Hele, to vypadá jako katalyzátor - fotografie z něj vzít níže.

History of creation

V 60. letech ve vládě všech vyspělých zemích světa dávat pozor na úroveň ochrany životního prostředí, a zúčastnil se množství emisí z výfuků mnoha automobilů. A je třeba říci, že zákon, zatímco úrovní emisí nelze upravit.

V roce 1970 byly přijaty úplně první normy, která byla přinesena k pozornosti vedení automobilových koncernů. Tyto standardy byly prezentovány seznam pokynů pro obsah a množství toxických výfukových plynů zejména škodlivými látkami.

Tato norma se zdůraznit, že v nových automobilů je nutné použít katalyzátor, který takové zařízení se výrazně sníží množství oxidu uhelnatého a spalování uhlovodíkových produktů.

Od roku 1975 se katalyzátor začal vybavit všechny vozy vyrobené. Tato položka je povinná.

Zařízení a princip činnosti

toto zařízení je často nastaven poté, co výstupní potrubí motoru, nebo může být namontován přímo na přírubu výfukového potrubí.

Zařízení se skládá ze speciální nosné jednotky, kovové pouzdro a izolačních materiálů.

Nosič se skládá z většího počtu buněk, podobně jako včelí plástve. Vystupuje na zařízení téměř všechny práce. Tyto buňky mají speciální povrchovou úpravou - pracovní kompozice. Zajímavé je, že dobře čitelný detail práce okamžitě, ale až poté, co teplota ve výfukovém systému vzroste na 200-300 stupňů.

Neutralizační dodatečné spalování oxidu uhelnatého obsažené ve spalinách, jakož i uhlovodíků. Existují i jiné látky, které neutralizují katalyzátor. Jaké jsou tyto látky? To NOx. Plyn je vysoce toxické a zdraví škodlivé. Ničí lidské sliznice.

Cell-měniče, kterých se týká velmi tenkého filmu na základě unikátního platiny iridia slitiny. Ty zbytky, toxických látek, které nejsou spálené v motoru, při dotyku horkého povrchu, malé buňky okamžitě vyhoření. V tomto procesu se katalyzátor se zbytek kyslíku, který zůstává, je již toxické výfukové plyny. V důsledku této části výfukového potrubí umístěné ne toxické látky.

typy

Katalyzátorové kazety mohou být vyrobeny z keramických materiálů nebo z kovu. Mezi motoristy jsou častější a populární, že je keramika. Jsou dobře odolávat vysokým teplotám, a nejsou ovlivněny korozí. Mezi výhody - nízká cena za takový katalyzátor (látka, která, stejně jako keramika, která stála nízká produkce, znají odborníci).

To má keramický katalyzátor a nevýhody. To je jeho křehkost. Detail zcela odolný proti různým druhům mechanického poškození, stejně jako zařízení se nachází pod spodní části zařízení, tam je dobrá šance, že jednotka setkání s okrajem, kámen, cokoliv. Pak položka bude přestávka. Analogy kovu je mnohem silnější, ale jejich cena je velmi vysoká, protože slitiny platiny. Například VAZ katalyzátor v případě poruchy není opraveno, a nová, mnozí nebudou kupovat z důvodu vysokých nákladů.

Katalyzátory na různých značek automobilů

Auta, v závislosti na výrobci může výrazně lišit. To samé platí i pro převodníků. Oni také se liší od modelu k modelu. Podíváme se na nejpopulárnějších automobilových značek.

WHA

Katalyzátor na vázách se v ničem neliší. Všechny jsou vyrobeny z kovu, často selhávají kvůli různým zraněním. Najít zařízení v autě může být pod spodní části, v oblasti výfukového potrubí motoru. Často se v případě opravy není možné katalyzátor selhat.

"Ford"

Na rozdíl od domácích automobilek, společnost „Ford“ se postaral o řidiče. Proto zařízení pro neutralizaci toxických plynů ve strojích této značky je vyrobena na bázi keramiky.

Pro regulaci množství kyslíku procházejícího kvalitativní chemické reakce zařízení používané v lambda sondou, která je integrována v počítači.

Tak, Catalyst „Cíl“ je jeden katalyzátor a dva senzory kolektoru. Pomocí silných motorů běží dva kolektoru a 4 senzory. Posledním lze nalézt před a po přístroji. Převodník může být monitorována s přístrojovou deskou.

Přístroj je určen pro 120 tisíc. Km. Pokud používáte nekvalitní motorové palivo se tato část může být poškozena mnohem rychleji. Při výpadku, resp opraveného katalyzátoru „Ford“ je nemožné. V tomto případě je pouze náhrada.

Kontrola funkce lze provést snadno, a pochopit, co je třeba ji vyměnit, a snadné. S katalyzátorem nepracovních výkonových charakteristik podstatně klesne. Otestovat zařízení, provádět měření škodlivých látek ve výfukových plynech automobilů. Pokud jsou zanesené filtry, pak se množství škodlivých toxinů budou mimo stupnici.

Také zkontrolujte provozuschopnost, co můžete tím, že odstraní snímače namontované na katalyzátoru.

Potom, s použitím speciálního adaptéru je nutné připojit manometr a provádět měření tlaku při různých zatíženích motoru. Iv případě, že přístroj porouchá, katalyzátor není možné opravit.

Ucpané katalyzátoru „Ford“, v tomto případě, odebrat starý přístroj a nastavit nový s vyšším výskytem na svém místě. To lze také nastavit místo katalyzátoru svodiče nebo univerzální konvertor.

„Toyotovskie“ katalyzátor

„Toyota“ na toto téma a neliší pozoruhodný. Jedná se o stejné buňky s pozlacenou nebo platina-iridium slitiny. V této zbrusu nové vozy tyto tři zařízení - jsou vzájemně propojeny do série. Každý z nich je určena pro čištění plynů z jednoho specifického druhu znečišťující látky.

Správná funkce katalyzátoru

Do zařízení tak dlouho, jak je to možné vážit ekologické situace, je nutné ji správně používat. To znamená, že první a nejdůležitější doporučení, které prodlouží životnost zařízení, - kvalitní palivo od známých a populárních značek. Špatná kvalita paliva může obsahovat látky, které jsou schopné ničit stovky stříkání bez obtíží. Zvláště špatný vliv na katalyzátoru ( „Kalina“ nevyjímaje), kov, jako je tetrosvinets. Tato látka byla dlouho zakázána v mnoha vyspělých zemích.

Je také nutné mít na paměti, že měnič pracuje pod vlivem velmi vysokých teplotách, takže se nemusíte zaparkovat, kde hořlavé předměty ležet, listí, papír, nebo něco jiného.

Řidič, pokud je to žádoucí, s výjimkou katalyzátoru nesmí často zahrnují startér v případě, že stroj se nespustí.

Je lepší dát pauzu. Také neotáčejte klikovým hřídelem, tedy zakázání zapalovací svíčku. Měla by také nastartovat motor pomocí vlečných člunů.

Jak víš, že mu zlomil

Pokud se například, auto je katalyzátor ( „Chevrolet Aveo“ mezi nimi), a je třeba rozumět to funguje, nebo ne, na to existuje několik způsobů.

Je-li stroj pracuje normálně, pak v každém režimu lampy na přístrojové desce, o problému katalyzátoru, není lehké.

Pokud je položka v návěsy dělnického státu, pak je nedostatek výkonu motoru ve vysokých otáčkách. V dopoledních hodinách je vůz horší start. Také stroj ztrácí rychlost a zvyšuje spotřebu paliva. To vše signalizuje, že položka musí být vyměněn.

Opravy vlastníma rukama

Na mnoha stanicích motoristů tvrdí, že oprava těchto zařízení není možné. Ve skutečnosti je. Nicméně, pokud je položka ucpaný, můžete se pokusit ji umýt. Pokud několik měniče ve stroji, pak první odstraní a druhý promyje. Můžete vidět takový katalyzátor - fotografie ho níže. Zavlažování doporučit směs k čištění karburátorů. Pokud je zobrazený výsledek je příliš mnoho tuku, měli byste namočit položku na jednu noc do kbelíku s motorovou naftou.

Dále zařízení může shromažďovat a užívat výsledků. Nicméně, k dokončení práce je stále doporučuje, aby si koupíte nové zařízení. Existuje univerzální model vhodný pro mnoho automobilů.