"Kenworth" W900: historie, fyzikální vlastnosti,

Po celém světě, je dobře známý americký nákladní auta kapoty rozložení. Díky populární kultuře, že se stal jedním ze symbolů Spojených států. Jeden z nejoblíbenějších modelů - „Kenworth“ W900. Specifikace, historie, charakteristické rysy popsané níže.

rysy

Tento vůz je reprezentován traktor ve třídě 8 (předposlední, druhá třída těžkých nákladních vozidel) hodnocené GVWR.

Výrobce nabízí velmi širokou škálu možností pro komponent a sestav (podvozek, motor, zavěšení), kabin a možností, což vám umožní vytvořit vlastní auto.

„Kenworth“ W900 byl základem pro T600 vozíku. Představený v roce 1986 model má mnohem větší aerodynamický design, který umožňuje o 22% nižší spotřeba paliva. Stroj nestal nástupcem W900 a vyráběny s ní až do roku 2007, kdy byl nástupce T600 - T660. V roce 2012 se navíc objevil T680.

příběh

W900 byl ve výrobě od roku 1961. A to nemělo nahradit předchozí modely, a byl produkován nějaký čas s nimi, půjčování mnoho funkcí. To znamená, že auto produkuje více než 55 let. V moderních strojích malé pozůstatky prvních případů: během této doby je vozík prošlo mnoho vylepšení: jak navrhnout a vnější.

První stroje jsou vnější kliky dveří, které se nacházejí pod bočními okny, chrom kliky na grilu k převrácení kapoty, dveře do „partition“ style laminát střešního panelu (hlavní rozdíl od předchozích Kenworth modelů), a velké přední větrací okna ve dveřích.

• V roce 1967, modely index přidal písmeno A.
• V roce 1972, zámky byly nahrazeny údaji v „pádla“ stylu.
• Následující rok, znak na kapotě měl tři červené pruhy místo čtyř.
• V roce 1976 došlo k vyšší kabina pro dlouhé cesty. Předložila také luxusnější verzi VIT, vybavená standardně tak exkluzivním vybavením pro tyto roky, as manželskou postelí a ledničkou, která brzy vstoupila seznam společných možností.
• V roce 1982, se výměna žárovek na obdélníkového stroji získal index B. V porovnání s W900A přistání na podvozku byla vyšší. V tomto případě se bývalý „Kenworth“ W900 i nadále vyrábět v Mexiku (Kenmex), ale také s obdélníkovými světlomety.
• V roce 1987 se představil W900S. Model získala šikmou kapotu pro lepší viditelnost.
• V roce 1989 byl W900L provedení s prodloužit až na 3,3 m rozvoru.
• V roce 1994, linka začala používat modely T600 kabina je jiný, v první řadě, zakřivené přední sklo, na rozdíl od dvoudílné plochou na W900. Zpočátku, to bylo k dispozici pouze pro verzi s dlouhým Aerocab i jako možnost pro Daycab. V roce 2006, kabina byla instalována pouze na W900S. Současně plochou čelního skla není vybaven Aerocab a prodloužené verze Daycab. Ve stejné době, ohýbané sklo nabízí jak v celku i v jednotlivých případech.
• V roce 1998 došlo k modifikaci Studio Aerocab.
• V roce 2014, na základě W900L na počest 25. výročí této verze byla vydána limitovanou edici ICON900. Má velké množství chromových prvků a speciální odznaky.

Rám a podvozek

Výrobce nabízí 4 rám verzi jedné z oceli a stejné varianty s vložkami.

15 Dostupné možnosti rozvor (z 4,6 na 8,4 m). Šířka je 2,4 m o 2,9 m, a tělo zrcadel. Trať je 1,8 až 2,2m.

Výška přední nápravy v nezatíženém stavu je 29,7-35,3 cm, zadní - 21,6-39,9. Vůle se pohybuje v rozmezí od 30,5 do 45,7 cm a bez zatížení.

Výběr ze tří možností pro průměr palivových nádržích 22, 24,5, 28,5 palce v objemu od 142,2 do 670 litrů.

zařízení

Nejznámější traktorem „Kenworth“ W900. Nicméně existují i jiné verze, vybavené skládacími orgány, míchačky betonu a dalších zařízení.

Seznam možností zahrnuje množinu funkčních zařízení: převodových komponent, tažné háky, atd ...

Kromě toho výrobce nabízí celou řadu exteriérových designových prvků, jako jsou leštěné palivové nádrže, krabice baterií a nástrojů, duálních výfuků, přídavné osvětlení, a tak dále. D.

kabina

Nákladní automobil s několika provedení nalezeno lůžkových odděleních.

Tradičně se vyznačuje vysokou úroveň pohodlí. To znamená, že stroj je kompletně nastavitelný ortopedický tvar sedadla, palubní deska s několika parametry a velké pohodlné ovládání, dva 12-voltové zásuvky, množství přihrádek pro udržení věci, rozsáhlý seznam možností úprav, a tak dále. D.

motor

Kenworth vybavuje své vozy amerických motorů PACCAR. Ty jsou reprezentovány čtyři série 6-válec rozložení přeplňované vznětové motory řady. Počáteční série PX-7 není použita na W900.

• PX-9. 10 obsahuje motory, 8.9 l kapacitu 260 litrů. a. a 720 Nm při 1300 ot. / min. až do 450 litrů. a. a 1250 Nm při 1400 ot. / min.

• MX-11. Motory 10,8 L 6 provedení. Vyvinout 355 litrů. a. a 1250 Nm při 1000 ot / min. - 430 l. a. a 1550 Nm při 1000 ot. / min.

• MX-13. Řada motorů 9 12,9 l. Jejich produktivita je 380 litrů. a. a 1450 Nm při 1000 ot. / min. na 500 litrů. a. 1850 Nm a při 1100 Nm.

Na rozdíl od nich, na "Kenworth" W900 scházejí motory Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel.

převodovka

Vozidlo vybavené 10-, 13- a 18-ti stupňovou automatickou převodovkou. Se setkává s 4x2, 6x2, 6x4.

podvozek

Přední zavěšení - Dana Spicer D2000 20K Standardní trati s pěti variantami listovými pružinami, vzadu - dvoulůžkové nebo třílůžkové, zastoupená dvacet hlavních verzí návrhů, včetně modelů výrobce, a Reyco, Chalmers, Hend, Hendrickson, Neway. K dispozici na jaře nebo na jaře-pneumatické konstrukce.

Vybaven hydraulickým řízení TAS 65.

„Kenworth“ W900 má 22,5 palcová kola ve velikosti 425/65. Oni pneumatiky Bridgestone M844F, R250F, M726EL.