Konstrukce podvozku a motoru, „Chevrolet Niva“

Nový podvozek, převodovku, řízení, brzd, vnitra, registrace design těla a přirozeně moderní motor „Niva-Chevrolet“ - GM umí překvapit svým ruským spotřebitelům. To bylo poprvé, kdy na začátku dvou tisícin a bude opět - v roce 2016, po zahájení sériové výroby na očekávaný „Chevy“ -2.

Historie modelu

Na předávání řízení z roku 1998 Moskva Motor AvtoVAZ představil nový model starého „Niva“. Předpokládalo se, že tato verze nahradí starou, ale i pro hromadnou výrobu ve skupině neměl dost peněz. Pak Bylo rozhodnuto prodat své severoamerické korporace General Motors.

Od začátku roku 2002 se inženýři, návrháři a vývojáři se vyvinula a zavedla do výroby úplně jiný vůz, známý jako „Chevrolet-Niva“. Nový model se příznivě se lišil od svého předchůdce, který nebyl změněnou po dobu 24 let.

Původně se předpokládalo, že současná verze nahradí „stará dáma“, ale po zhodnocení své předběžné náklady se ukázalo, že „Chevy“ je téměř dvakrát tak drahé jako jeho prototyp. Navzdory tomu, že mnoho Rusů ocenit domácí SUV „Niva-Chevrolet“, je cena za to byla pro některé z nich nedosažitelný. To znamená, že vedení AvtoVAZ se rozhodla zachovat dva modely, které, mimochodem, jsou populární v tomto okamžiku.

technické charakteristiky

Moderní motor „Field-Chevrolet“ přizpůsobena 92-tého benzinu. Přítomnost čtyř válců úplně poskytuje automobilu trakci v jakékoli up, a to navzdory skutečnosti, že nárokovaný pohotovostní hmotnost je 1410 kg, a plně naložený „Chevrolet“ váží necelé dvě tuny.

Odděleně, můžete zvolit malé auto spotřeba paliva - 10,4 l na 100 km v roce kombinovaný typ (track - 8,5 l, město - 13,9 litrů). Mějte na paměti, že má stálý pohon všech kol na všechna čtyři kola je řízen přes mezinápravový diferenciál zámku. Stojí za zmínku, že ve funkci „Niva-Chevrolet“ Tento tok je dostatečný a nemluví o tom, že motor je poměrně slabá.

Délka vozu o 48 mm větší než čtyři metry značkou. Spolu s vynikající světlou výšku, díky kterému je optimální pro použití v městském prostředí, a úplné absenci chodníku.

Dělat ventily útlaku?

Majitelé aut by měly být přidány odděleně, že rozvodový řemen nemá, místo něj - řetěz. Ale to není žádná záruka, že pokud to není roztáhnout nebo rozbití bude ohnutý ventil. „Chevrolet-Niva“ vzhledem k nepřítomnosti pásu poněkud chráněna před přestávce také v případě, že kovové řetězy nebo „desky“ neobstojí - budou problémy tohoto větší. Níže jsou uvedeny možné škody:

• Ventily jsou ohnuty společně s průvodcem.
• Kryt může být poškozen.
• Selže gidronatyazhitel.
• Bude poškození kloubů.

A to není zdaleka všechny problémy, které mohou nastat v případě výpadku na rozvodového řetězu „Chevy Niva“. Takže je potřeba pečlivě sledovat hladinu a kvalitu oleje v motoru a tlak na samotného řetězu.

Off-kvalitě dvoustupňovým zvyšuje razdatka má mezinápravový diferenciál s nuceným zamykání.

Trik, uzpůsobené pro domácí provoz

Některé výhoda oproti dovozních analogy leží v malém objemu pohonné jednotky, která se rovná 1,7 l kapacitu a je uvedeno v TCP, - 80 koní. Ruští pojišťovny a daňový systém po překročení 100-silný Zvýšení limitu výpočtových činitelů. To znamená, hospodárný motor „Field-Chevrolet“ s takovou mocí to odpovídá za těchto podmínek pro osobní automobily „Kalina“ nebo „Grant.“

restyling 2009

Před rokem 2015, VAZ 2123 je k dispozici bez vážného restyling. Teprve v roce 2009 byla provedena malá úprava vozu „Chevrolet-Niva“, nový model se příliš neliší od starých: obdržel aktualizované nárazníky a mřížka a zadní světla a plastové obložení dveří. V tom se liší od předchozích verzí končí.

Převodovky, odpružení a motor „Niva-Chevrolet“ zůstal nezměněn. Ale na brzdovém systému a řízení lze říci opak. New Power, vyrobeno v Německu, jakož i posílení systému vakuových brzd Valeo pomohlo zvýšit komfort a kvalitu ve vedení domácí SUV.

Restyled v roce 2016: "Chevrolet Niva" -2

Globální krize zasáhla načasování zahájení sériové výroby „Niva-Chevrolet“ -2. Očekávané zahájení dopravníku může být poněkud opožděné v roce 2016. All zvisit na situaci na světovém trhu. Ale i přes to, že model není ještě na prodej, hodně z toho je známo.

Při prvním pohledu na auto se zdá, že je vystaven restyling vzhled. Vůz začal vypadat mnohem agresivnější a vzrostly na délku 25 cm. Tento model kapota je nyní integrální s radiátorem a vytáhněte falshreshotkoy „odhalil“ optiky. Zkosené a objemný přední nárazník s mlhovými světly mírně vyboulené vyčnívá dopředu. To podtrhuje dravé modely náladu.

Restyling „Chevrolet-Niva“, jejíž cena dosud neoznámil, budou prezentovány v několika variantách s široký výběr možností:

• automatická převodovka;
• zpětné zrcátko a čelní sklo s ohřevem;
• Ostřikovače světlometů;
• parkovací senzory;
• klimatizace nebo klimatizace na volbě kupujícího;
• elektrické ovládání oken boční okna;
• Systém multmediynaya.

A to není všechno prohlášen výhody nové verze, nejpohodlnější a očekávané domácí SUV. Můžeme jen čekat na jeho vydání premiéru v prodeji a zkontrolovat osobně kvalitu očekávaného modelu.