Kvalitní kontrolní tlak vzduchu v pneumatikách - je bezpečnost na silnicích

Na jakýchkoli silnicích musí řidič dávat pozor na hlavní bezpečnosti pohybu, protože to je hlavní požadavek dopravních předpisů. Nicméně, ne všechno závisí na tom, stanovených pravidel, protože statistiky ukazují, že asi 15% všech nehod dochází v důsledku technické závady vozidla nebo porušení podmínek jeho provozu. V této souvislosti je třeba poznamenat, že správný tlak v pneumatikách vaší „železné koně“ je základním prvkem bezpečnosti silničního provozu. Zde je skvělým pomocníkem může být regulátor tlaku vzduchu v rozsahu, který lze vidět svou hodnotu s velkou přesností.

Je třeba poznamenat, že je vozidlo v technických parametrů datový list, které odrážejí správný tlak, který je pro správnou funkci vozidla. Kromě toho, často požadovaný poměr vyraženo na palivové nádrže nebo spodní části karoserie. Tudíž, měření tlaku vzduchu v pneumatikách, je všeobecně postup, zvláště pro přípravu vozidla pro dlouhé cesty.

Obecně platí, že tlak pro osobní automobily je asi 0,4 a 0,7 MPa, které se mohou lišit v závislosti na vozidle a jeho nákladu, jak je to možné. Je třeba také poznamenat, že v závislosti na zatížení vozidla by měla upravit tlak v pneumatikách. Maximální využití plné využití vašeho vozu, musí být tlak v pneumatikách zvýšen. Je také důležité vědět, že regulátor tlaku vzduchu, které pomohou zjistit případné netěsnosti v nadměrnému opotřebení pneumatik v důsledku jejich dlouhodobého provozu.

Každý majitel vozidla by měl také vědět, že 95% z celkové hmotnosti vozidla je udržován tlak vzduchu, a jen asi 5% - na úkor svých stran. Proto je správný tlak má velký vliv na to, jak řídit auto a jeho technický stav. Při příliš nízkém tlaku v pneumatice pneumatik může měnit svůj tvar, čímž je porušena jeho celistvost a nastane intenzivní opotřebení koleček. Je-li regulátor tlaku vzduchu prokázal svou hodnotu, je příliš velký, může to vést ke zvýšenému opotřebení pozastavení kvůli intenzivnější šoky, které nastaly během jízdy.

Také řidič by si měl uvědomit, že tlak v pneumatikách opatření by mělo být chladno jen, protože vzduch je hnací pneumatika ohřívá a tlak se zvyšuje. Proto by mělo být provedeno výhradně v chladu pro správné měření tlaku,. V žádném případě by nemělo snižovat vzduch z pneumatik, pokud jste našli zvýšení jeho hodnoty po cestě, protože to nebude dobrým ukazatelem. Je zbytečné říkat, že tlak ve všech čtyřech kolech musí být stejné, jinak auto na silnici se bude chovat nestabilní.

Ve většině regulátorů používá vzduchu v pneumatikách snímač tlaku, který umožňuje určit jeho přesné hodnoty. Včasná kontrola tlaku stavu v pneumatikách se vyhnout mnoho problémů, které sahají od poškození kabelů a konče defektů pneumatik. Regulátor tlaku vzduchu v pneumatikách by měly být skladovány za každého řidiče v kufru, protože v každém okamžiku by mohl potřebovat. V případě jakékoliv pochybnosti týkající se hodnoty dostatečné množství vzduchu v pneumatikách by měl být nutně realizovat je pomocí regulátoru a v případě potřeby zvláštní čerpadlo k čerpání.

Na závěr je třeba říci, že se snaží pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách vašeho vozu, protože to závisí na bezpečnost vašeho provozu na pozemních komunikacích.