„Mazda Bongo“ - příběh z generace na generaci

První minivan „Mazda Bongo“ se narodil ve vzdálené 1966. V té době se jednalo o zadní kolo řídit auto s velmi skromné dnešní specifikací. Stroj Mans malý benzínový motor o značce F800 s pracovním objemem v litrech 0,782. Po nějaké době, japonští inženýři zahájil sériovou výrobu nového minivanu „Mazda Bongo“ s one-litrové motory F1000 značky. Potom, co se narodil první modifikaci pohonu všech kol a již v té době populární auta se 4 dveřmi. Blíže k 70. automobilového závodu letech minulého století vyvinula zcela novou verzi legendárního „Mazda Bongo“ - lehké nákladní vozy a pick-up.

Výroba druhé generace

Bohužel, japonský vůz měl jeden významný nevýhodu - nízká odolnost proti korozi. Tyto stroje by mohly být provozovány ne více než 5 let, po níž celé tělo je kompletně pokryté rzí. Proto je „Mazda Bongo“ Potřebovali v mnoha technických revizi této části vozu. Takže na konci 70. let (abychom byli přesní, v roce 1977) vyvinula a zahájila sériovou výrobu nového, představují pickup druhé generace auta. Díky promyšlené reklamní kampaně novinkou je lídrem prodejů mezi všemi vozy ve své třídě. Brzy se přidá staré 1 litrové tři jednotky s objemem 1,3, 1,4 a 1,6 litru. Technické vlastnosti „Mazda Bongo“, byl na míč.

Výroba třetí generace

Příští generace minivanů byla zveřejněna v roce 1983. Legendární „Mazda Bongo“ výrazně změnila svůj vzhled a výkon. Jednalo se o první generace strojů, které jsou nainstalovány na dieselový motor. A tyto motory měly dva. Ten je nastaven na „Mazda Bongo“ vznětovým motorem o zdvihovém objemu 2,0 a 2,2 litru. O tři měsíce později, ve stejném roce 1983, závod vyrobila první dlouhým rozvorem modifikace vozu. Jednalo se o "Mazda Bongo Brownie." Tato generace pickupy vznikly během celých 16 let. Během celé této doby, japonská společnost podařilo vyvinout několik modifikací „Mazda Bongo“, včetně vozů na jednotce. To je také první generace byla vybavena automatickými převodovkami, které v té době byly nadměrné raritou na silnicích.

Vývoj 4. generace

V roce 1999, zahájila výrobu nových dodávkových a lehkých nákladních vozů pod názvem „Mazda Bongo“. Při vytváření nové generace legendární ‚Bongo‘ inženýři mají velkou pozornost bezpečnosti novinkou - poprvé to auto má personálně několika airbagy a protiblokovací systém kol. I nezůstala bez povšimnutí a design, který dodnes je potěšení motoristů. Rovněž je třeba zmínit vznik zcela nové úpravy - van chladu.

Bohužel, v loňském roce se týkají řízení oznámil ukončení sériové výroby „Mazda Bongo“. Čtvrtá generace byl ten poslední, který byl vyroben v Japonsku.