Nejlepší rodinná auta: Čínský minivanů, osobních dodávkových

машины семейного типа. Existují různé stroje rodinného typu. První ze všech podezřelých patří minibusů a mikrobusů. Na trhu existuje mnoho takových modelů a vybrat nejlepší z nich je velmi obtížné. лишь некоторые произвольно выбранные семейные машины. Ve výše uvedených zabývá jen několik náhodně vybraných rodinných vozů článku. учтены рейтинги различных сайтов, организаций и изданий , а также отзывы пользователей. Aby objektivitu hodnocení bere v úvahu celou řadu lokalit, organizací a publikací, stejně jako uživatelské recenze.

klasifikace

к семейны м автомобил ям обычно относят те, что имеют кузов микроавтобус, универсал, минивэн. Za prvé, je třeba poznamenat, že rodinní automobil m jámy jsou obvykle ty, které mají tělo minivan, kombi, minivan. быть у любо го из них. 7 míst může být potěšením ve druhém z nich. и планировке салона . Rozdíly jsou v tělesné proporce a uspořádání interiéru.

Universal - nejvíce squat mezi těmito možnostmi. Většina z těchto vozidel je založen na sedan a liší se od nich pouze v zadní části. имеют индивидуальные кузова, которые выше универсалов. Minivany, ačkoli oni mohou být postaveny na základě modelů osobních mají individuální tělo, které jsou vyšší než univerzálií. отличаются более вертикальн ой посадк ой . Kromě toho, že jsou ve svislém směru oh přistání. обычно просторнее, особенно по высоте. Vzhledem k tomu, že jsou obvykle více prostorné interiéry, a to zejména na výšku. обычно не создают на базе легковых автомобилей. Osobních dodávkových obvykle nejsou vytvářeny na základě osobních automobilů. ни больше и вместительнее минивэнов. Hlavně o nic víc a prostorný minivan. для таких моделей . 7-8 místa - to je minimální částka pro tyto modely. Z tohoto důvodu, oni jsou zřídka používány jako rodinný vůz.

Je třeba poznamenat, že verze 7-místná má mnoho full-sized a dokonce i někteří mid-size SUV. Takové stroje mají typ a skříní, a uspořádání jejich salonech odpovídá, takže tyto vozy jsou také považována za vhodnou.

минивэны подразделяют на компактные, среднеразмерные и полноразмерные. Na velikosti minivanů se dělí na kompaktní, středně velké a plné velikosti. габаритам с компактными городскими моделями. První typ stroje podobné velikosti do kompaktního modelu města. они имеют 5 мест. Obvykle mají 5 míst k sezení. To, například, Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. автомобили могут быть 5- либо 7-местными (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira и т. д.), а полноразмерные имеют от 7-8 мест (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter и т. д.). Středních automobily mohou být 5 nebo 7-místní (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira a t. D.), a plné délky mají od 7-8 lůžky (Chrysler Pacifica, Toyota estima Volkswagen Transporter a podobně. D.). Tento článek popisuje některé z nejnovějších typů automobilů.

прочие машины, классифицир уют на бюджетные, среднего класса и дорогие. Za cenu minivanů, stejně jako jiné stroje jsou klasifikovány v pohodlí svého rozpočtu, mid-range a drahé. Nejdražší možnosti na tuzemském trhu jsou čínskými výrobci v nepřítomnosti těchto modelů v ruských firmách. Pouze stroj tohoto typu je Lada Largus, který je vagón, ale má 7-lokální modifikaci. A to je jen lokální verze Dacia Logan MCV. „GAZ Sobol“ a „UAZ 2206“ jsou dodávky a málokdy zakoupit jako rodinná auta.

Jasný rozdíl mezi střední třídu a minivanů dražších modelů obtížné určit. Bývalý patří většina kompaktních strojů různého původu, stejně jako některé středně- a plné velikosti. Nejdražší prémiové minivanů, zaměřený především na firemní využití.

можно подразделить на семейные и представительские. Po předchozí domluvě tyto vozy mohou být rozděleny do rodiny a reprezentace. První z nich mají funkční, prostorné a pohodlné interiéry. Mohou být velmi dobře hotové a poskytují rozsáhlý seznam zařízení, ale hlavní parametr salony těchto strojů je obvykle funkce. Podle tohoto typu zahrnují většinu vozy různých velikostí (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai velký Starex a t. D.).

Reprezentační modely výrazně předčí je v kvalitě cíle, vybavení a pohodlí. Tyto minivans se liší v tom, že jejich vnitřky dokončovací a těsně přiléhající ke třídě automobilů podnikání a mohou dokonce předčit některé z nich. Kromě toho, že obvykle mají lepší technický základ než rodinné možností: více účinných pohonných jednotek, zlepšení přenosu, složitější šasi. To je například Toyota Alphard, Mercedes Benz V-class a další.

toyota Alphard

о японская модель, производимая с 2002 г. Сейчас на рынке царит третье поколение (с 2015 г.) . Podlaha z japonského modelu, který je vyráběn od roku 2002, na trhu je nyní třetí generace (od roku 2015). Alphard в качестве автомобиля высшего класса, поэтому он доступен далеко не всем как минивэн для семьи. výrobce Alphard pozice jako high-end auto, takže je k dispozici není pro každého jako rodinný minivan.

тремя двигателями: 2AR-FXE , 2AR-FE и 2GR-FE. Jeho vybaven třemi motory: 2AR-FXE 2aR-FE a 2 g-FE. Prvním z nich je 2,5 l 4-válcový motor s 152 litrů. s., točivý moment 206 Nm. возросли до 182 л. Druhý motor má stejnou strukturu, ale jiné nastavení, jehož prostřednictvím výkon a točivý moment se zvyšuje na 182 litrů. a. a 235 Nm. производительный 3,5 л мотор V6 имеет мощность 280 л. Nejproduktivnější litrový motor V6 3.5 má kapacitu 280 litrů. a. a točivý moment 344 Nm.

V6 – 6-ступенчатой АКПП. verze 4-válec vybaveno plynulou variátorem a vozů s V6 - 6-stupňovou automatickou převodovkou. вариантов , кроме простейше го , предлагается на выбор передний либо полный привод. Pro všechny verze, s výjimkou prosté sekundu, nabízí výběr z předních kol nebo pohonem všech kol. ая версия может быть только полноприводн ой . Nejslabší Druhá verze může být pouze s pohonem všech kol oh. такой трансмиссии является значительным преимуществом для модели, которая позиционируется как семейная машина для дальних поездок. Přítomnost takového přenosu je významnou výhodou pro model, který je umístěn jako rodinný vůz pro delší cesty.

ередняя подвеска типа McPherson, задняя двухрычажная. N typ erednyaya zavěšení McPherson, vzadu dvojité lichoběžníkové.

lphard отличается роскошным 7-местным интерьером, отделанным высококачественными материалами. Lphard liší luxusní 7-local interiéru zdobené kvalitní materiály. имеет множество электронных систем. Má spoustu elektronických systémů. минивэн для семьи сопоставим с седанами бизнес-класса и люксовыми внедорожниками, поэтому его используют не только как семейный, но и в качестве представительского. Pro registraci, vybavení a komfort v dodávce pro rodinné sedany srovnatelná s business class a luxusní SUV, takže se používá nejen jako rodina, ale také jako zástupce.

тоимость на местном рынке начинается почти от 3, 3 млн рублей, а в Японии — от 39,5 тыс. $. C ost na místním trhu začíná téměř 3, 3 miliony rublů, a v Japonsku - od 39.500 $ ..

оценкам владельцев на сайт е Drom.ru, Toyota Alphard – лучший минивэн. Podle odhadů majitele na webu e Drom.ru, Toyota Alphard - nejlepší minivan. Oni mu udělil 9 bodů. перечне rating-avto.ru он занял 5-е место. Seznam rating-avto.ru vzal 5. místo.

honda Odyssey

В 2013 г. вышло 5-е поколение. Tento japonský vůz vyrábí od roku 1995. V roce 2013 přišel do 5. generace.

оснащают двумя двигател я м и: LFA и K24W. Odyssey vybaven dvěma motory, a já jsem: LFA a K24W. Oba jsou 4-válec. Původ 2 litry se vyvíjí 145 litrů. a. a 175 Nm. Druhý má objem 2,4 litru a vyskytuje se ve třech provedeních nastavení. Podle toho, který má sílu a točivý moment 175 litrů. str., 225 nm, 185 l. str., 235 nm, 190 l. s., 237 Nm.

л мотор оснащают АКПП, а 2,4 л версии — вариатором. 2 liter motor vybaven automatickou převodovkou a 2,4 litru verze - CVT. я — переднеприводная, а некоторые варианты с 2,4 л двигателем оснащают полным приводом. Nejslabší i verze - přední kola a některé varianty s 2,4 litrový motor vybavený pohon všech čtyř kol.

McPherson, задняя — неразрезанная балка (для переднеприводных версий), либо типа De-Dion (для полноприводных) . Přední typ zavěšení McPherson, zadní - nerozřezané nosník (pro přední verze) nebo typu De-Dion (pro pohon na všechna kola).

Odyssey не так роскошен, как у Alphard, но весьма современен и соответствует аналогам. Odyssey interiéru není tak luxusní jako v Alphard, ale velmi moderní a splňuje protějšky. тому же он 8-местный. A to 8-místná.

$. Náklady na japonský trh je asi 31.000. $.

US News Honda Odyssey занимает второе место. V žebříčku stránkách minivanů US News Honda Odyssey umístila na druhém místě. edmunds.com рекомендуют его как лучший минивэн. Webové stránky edmunds.com doporučit jako nejlepší minivan. autobytel.com присвоил Odyssey 5-е место в рейтинге самых дорогих минивэнов, 6-е место среди новых, 4-е в перечне машин с наибольшим пробегом на одном баке топлива, 9-е среди маломощных. autobytel.com Internet zdrojů udělena Odyssey 5. místo v žebříčku nejdražších minivan se 6. místo mezi novými, 4. v seznamu vozidel s nejvyšším počtem najetých kilometrů na jednu nádrž paliva, 9. Mezi nízkým výkonem. данный автомобиль (8,4 балла на сайте Drom.ru ). Majitelé také ocení auto (8,4 bodů na Drom.ru místě). Odyssey получил очень высокую оценку безопасности от организации EuroNCAP. Kromě toho Odyssey získal vysoce pro bezpečnost z organizace EuroNCAP.

chrysler Pacifica

отя и д о этого фирма выпускала подобные модели. Tento velký rodinný vůz začal nový příběh v letošní čkoliv a tam o tom společnost vyrobila podobný model. такое название носили некоторые другие американские семейные машины. Nicméně, takový název byly některé další americká rodinná auta. первые его использовали для прототипа люксового минивэна в 1999 г. С 2004 по 2008 гг. Zpočátku to bylo používáno pro prototyp luxusního minivan v roce 1999. Od roku 2004 do roku 2008. называли среднеразмерный кроссовер. Pacifica nazývá střední velikosti crossover. Chrysler Town & Country, который выпускали с 1982 г. Nový model je velký rodinný vůz, který je potomkem Chrysler Town & Country, který byl vyroben z roku 1982

Pro stroj je k dispozici ve dvou elektrárnách. V6 развивает 287 л. V6 3,6l benzín vyvíjí 287 litrů. a. 355 Нм крутящего момента. výkon a 355 Nm točivého momentu. Na rozdíl od něj je hybridní verze je k dispozici, který obsahuje stejné snížen na 248 litrů. a. V6 электромотор и 16 кВт аккумулятор. a 312 Nm V6 16kW motoru a baterie.

оснащают 9-ступенчатой АКПП. Pacifica vybavena 9-ti stupňovou automatickou převodovkou. K dispozici přední i všech kol verzi pohonu.

McPherson, задняя многорычажная. Přední odpružení McPherson, zadní víceprvková.

Interiér může být 7- nebo 8-místní. Tam je rozsáhlý seznam standardní i nadstandardní vybavení.

$. Náklady ve Spojených státech začíná 28,6 tis. $.

Navzdory skutečnosti, že tento vůz v poslední době šel na prodej, se mu podařilo získat dobré známky. US News присвоил ему первое место среди минивэнов. Takže místo US News mu udělila první místo mezi minivanů. autobytel назыв ает Pacifica 6-й среди высокомощных машин, 10-й в рейтинге самых дорогих, 3-й среди самых экономичных. Webové stránky autobytel nazyv spláchne Pacifica 6. místě mezi vysoce výkonných automobilů, 10. v žebříčku nejdražších, třetí místo mezi nejvíce nákladově efektivní.

Kia Carnival

С 2014 г. на рынке третье поколение. Korean minivan vyrábí již od roku 1999. Od roku 2014 na trh třetí generaci. Америке и Б ритан ии носит название Sedona. V Americe a Rita B AI se nazývá Sedona.

Engine 2 je k dispozici pro vozidla. 4-цилиндровый объемом 2,2 л развивает 202 л. Diesel 4-válcový 2,2l vyvíjí 202 litrů. a. a 441 Nm. производительный 3,3 л V6 имеет мощность 280 л. Produktivnější 3,3 litru V6 má kapacitu 280 litrů. a. točivý moment 343 Nm.

Oba motory jsou doplněny 6-stupňovou automatickou převodovkou. Pohon může být také jen front.

McPherson, сзади — многорычажная. Přední montáž závěsného typu McPherson, zadní - multi-link.

Obchod k dispozici na 7 a 8 lůžkových provedeních. уровню семейных автомобилей вроде Chrysler Pacifica. Jeho výbava a vybavení odpovídají úrovni rodinných vozů, jako je Chrysler Pacifica.

а американском рынке стоимость Sedona начинается от 26,5 тыс. $. T he US trh začíná cenové Sedona z 26,5 tis. $.

US News модель занимает 4-е место. V žebříčku modelu US News je čtvrté místo. edmunds.com. Rovněž doporučujeme koupit Edmunds.com stránky. autobytel.com присвоил Sedona 7-е место среди новых минивэнов, 8-е среди недорогих, и 5-е место в рейтинге неэкономичных. Webové stránky autobytel.com Sedona udělena 7.místo mezi novými minivanů 8. mezi low-cost a 5. místo v žebříčku neekonomické.

volkswagen Multivan

Transporter, выпускаемой с 1950 г. С 201 5 г. в производстве 6-е поколение. Tato evropská stroj je vylepšená verze modelu přepravce vyrobeného s 1950 g C 201 5, pro výrobu 6. generace.

Vozidlo má širokou škálu 5 motorů. 2 л турбированными моторами: первый развивает 150 л. Benzín verze jsou reprezentovány dvěma 2 litru přeplňované motory: první se vyvíjí 150 litrů. a. a 280 nm, druhá - 204 l. a. a 350 Nm. Tři dieselové varianty. развивающи м в зависимости от настроек 102 л. Ty jsou reprezentovány dvěma čtyřlitrového přeplňovaný motor vyvíjí Gam m v závislosti na nastavení 102 litrů. 140 л. str., 250 nm, 140 l. str., 340 nm, 180 l. str. 400 Nm.

второго дизельн ого моторов доступна 6-ступенчатая МКПП. Pro nejjednodušší benzínu a nafty-tého druhého motoru k dispozici 6-stupňovou manuální převodovkou. Nejméně výkonný dieselový motor vybavený 5stupňovou manuální převodovkou. Nejvýkonnější zážehové a vznětové verze jsou doplněny o 7 rychlostí robotizovaných by kontrolní bod. Všechny varianty pohonu předních kol, ale také mít k dispozici pohon všech kol, ale nejslabší ze zážehových a vznětových motorů.

McPherson, сзади — двухрычажная. Přední montáž zavěšení McPherson, zadní - dvojité lichoběžníkové.

во всех комплектациях в связи с позиционированием модели. 7-místný interiér je velmi dobře zařízené a bohatě vybavené veškerým stupních výbavy v souvislosti s umístěním modelu. Transporter. Jednodušší verze má Transporter.

более 2,5 млн рублей. To vysvětluje vysoké počáteční náklady na vozidla, konstrukční části místního trhu více než 2,5 milionu rublů.

2014 г. Multivan был признан лучшим в Европе в категории «семейные автомобили», правда, это была модель прошлого поколения. V roce 2014, Multivan byl zvolen nejlepším v Evropě v kategorii „rodinné vozy“, nicméně, to byl model předchozí generace.

čínského modelu

Nad výrobci rodinný vůz byl považován, známá po celém světě. автомобили не могут сравниться с ними по распространенности . Čínské vozy nemohou rovnat jejich výskyt. прежде всего тем, что многие китайские минивэны и прочие модели доступны лишь на родном рынке либо поставляются в развивающиеся страны. To je způsobeno především tím, že mnoho čínských minibusů a jiné modely jsou k dispozici pouze na domácím trhu nebo dodávány do rozvojových zemí. известных производителей. Navíc, mnoho z vozů jsou založeny na modelech známých výrobců.

втомобили из Китая в целом и в том числе китайские минивэны привлекательны очень выгодным соотношением цены и оснащения. Vtomobili z Číny jako celek, včetně čínských minivanů atraktivní velmi konkurenční hodnotu za peníze a vybavení. оснащены на класс выше. Na úrovni nákladů low-end modely dobu, mnozí z nich vybavené třídy výše. надежностью и безопасностью. Ale často v těchto strojích s problémy s kvalitou, spolehlivostí a bezpečností. Kromě technické dokonalosti, které se obvykle nacházejí na konci vozy minulého století. Například mnozí čínští výrobci používají licencované japonské motory jen ty časy.

Geely Emgrand EV8

Tento model 2010 má velmi bohatou 7- nebo 8-sedačková kabinu. Výrobce se snažil, aby ji až do konce na světě průměrně modelů úrovni, jak je uvedeno výše Honda Odyssey. Technická základna je také docela ideální pro čínské auto. оснащают 4-цилиндровыми двигателями объемом 2 и 2,4 л. Emgrand EV8 vybaven 4-válec motory a 2,4 objemu 2 litry. První má výkon 140 l. s, s. - 162 l. a. Ty doplňují 5stupňová manuální nebo 6-stupňovou automatickou převodovkou. сзади — неразрезанная балка. Podvozek design je tradiční: přední - McPherson, vzadu - nesestříhaný paprsek. Náklady v Číně začíná od 100 tisíc. Yuan.

Chery Cross Eastar

Tradičnější rozpočet čínský model vyrábí od roku 2008 tvoří vnější a vnitřní uspořádání, to vypadá spíš jako vůz než minivan. 7 míst v právě opracovaného interiéru zápasu úroveň ekonomiky třídy vozidel. Tento model byl vybaven 2 L kapacitou čtyřválec 136 litrů. a. kompletní s 5-stupňovou manuální převodovkou. Náhon na přední. сзади, что необычно для столь бюджетного автомобиля, установлена многорычажная конструкция. Přední zavěšení McPherson, vzadu, což je neobvyklé pro takový rozpočet auto, montované multi-link design.

Great Wall cowry

местным салоном. Minivan 2008 7 místný interiér. Je ukázkovým příkladem kopírování design od předních výrobců. V tomto případě, který je základem pro exteriér i interiér byla pořízena Toyota Voxy. Na kvalitě výkonnosti a technických parametrů modelu tradičně zaostává za originál. оснащают 4-цилиндровыми лицензионными двигателями Mitsubishi. Cowry vybaven 4-válcové motory s licencí Mitsubishi. 2L provedení je znázorněno na produktivitě dvou provedeních: 105 litrů. a. a 143 l. a. 185 Nm, 2,4 l 163 l vyvíjí. s., 2 L 200 Nm stroje doplní 5-stupňovou manuální převodovkou, 2.4L Možnosti-4-automat rychlosti. задняя полунезависимая. Přední zavěšení McPherson, zadní polo-nezávislé.

Ostatní modely

Zkoumali jsme jen některé minivan modely. Opel Zafira и т. д. Na světovém trhu jsou také docela populární v těchto vozidel tohoto typu, jako Renault Espace, Mercedes Benz V-třídy , Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira a tak dále. D.

mezeru na trhu

Minivany a minibusy jsou populární na hlavních trzích: Evropu, Severní Ameriku a mnoho asijských zemí. востребованы среди таких автомобилей компактные и среднеразмерные модели. V Evropě a Japonsku, nejpopulárnější mezi těmito automobily jsou kompaktní a středně velké modelu. популярны полноразмерные семейные машины. Na severoamerickém trhu, tradičně populární full-size rodinná auta. V rozvojových zemích Asie často kupují jednoduchý levný model. Na místním trhu třída minivan mezi nejméně populární. SUV и даже аналогичные по габаритам седаны. Zajištěné spotřebitelé používají jako médium rodinná auta a full-size SUV, a to i podobné velikosti sedany. Lidé se skromnými finančními prostředky získají něco, co chytne: hlavně kompaktní sedany a crossovery. ассажирские микроавтобусы используют в основном в коммерческих целях. N assazhirskie vozy používají se hlavně pro komerční účely. Rounders i nepopulární. SUV. Tak, tradiční pro světových rodinných vozů, jako minibusů a kombi, místní trh není běžné, s výjimkou SUV.